【技术实现步骤摘要】
一种稳定高效的轮毂电机结构
本专利技术涉及电机
，具体是一种稳定高效的轮毂电机结构。
技术介绍
轮毂电机是近年来随着电动汽车迅速发展而出现的一种可控交流同步电机，其定子采用的是齿槽结构，转子是表贴式永磁结构。轮毂电机的最大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内，因此将电动车辆的机械部分大大简化，并且可实现多种复杂的驱动方式等优点，这些优点使轮毂电机在电动汽车应用中受到青睐。但是电机内的极靴和定子齿槽两侧的受力不均会引起谐波分量和齿槽转矩较大，而谐波和齿槽转矩会带来转矩的波动，造成电机的振动和噪声，出现电动汽车速度不平稳、效率不高和温度过高等问题，这些缺点限制了轮毂电机的发展。
技术实现思路
本专利技术目的是：提供一种稳定高效的轮毂电机结构，以解决现有的齿槽转矩较大、效率较低和电机温度过高的问题。为达到上述目的本专利技术采用的技术方案是：本专利技术提供了一种稳定高效的轮毂电机结构，其特征在于，该电机采用外转子永磁同步电机，改进了电机的转子和定子结构；所述转子表面的极靴是由不均匀的三块永磁体构成，其比例为1：2：1，而且永磁体厚度不相等，其内侧和外侧不处于一个圆心上，再将其中的两块小的永磁体分别进行6°的机械角度偏移，在其相邻的异型磁极之间放入磁屏蔽材料，在相邻的同型磁极之间放入水管；所述的定子槽的周围开槽，在其槽内放入水管。通过采用上述技术方案，轮毂电机获得了良好的运行特性，每极极靴被分成厚度不均的三段，定子齿和定子槽的磁场分布相对均匀很多，其齿槽转矩幅值被大幅度削弱，减小了谐波分量，转矩波动减小，整个定子受力比较均匀，电机能够稳定运行，同时减小了噪...
【技术保护点】
1.一种稳定高效的轮毂电机结构，其特征在于：动力、传动和制动装置都整合到轮毂内，为改善电机性能和成本问题将每极的极靴改为三块不等厚的永磁体放在转子表面，为改善电机的效率较低的问题对其异型磁极之间进行改进，为改善电机的温度过高问题在其永磁体的相邻同型磁极之间和在每个定子槽的周围增加辅助槽进行改进。
【技术特征摘要】
1.一种稳定高效的轮毂电机结构，其特征在于：动力、传动和制动装置都整合到轮毂内，为改善电机性能和成本问题将每极的极靴改为三块不等厚的永磁体放在转子表面，为改善电机的效率较低的问题对其异型磁极之间进行改进，为改善电机的温度过高问题在其永磁体的相邻同型磁极之间和在每个定子槽的周围增加辅助槽进行改进。2.根据权利要求1所述的一种稳定高效的轮毂电机结构，其特征在于：极靴被分为大小不相同的三等分，其比例为1：2：1。3.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：戈宝军，匡恒，王立坤，张永生，
申请(专利权)人：哈尔滨理工大学，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23
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