A new type of propeller casting structure belongs to the field of casting technology, which includes three parts: the upper part with the same number of blades, the middle part of a whole and the lower part of a whole. The area between the blade roots of the propeller is treated as a separate block casting model, and the middle part of the casting model includes the pressure surface and suction surface at the blade root, as well as the non-overlapping area at the blade part. The same number of blades includes external suction surface and parting surface, which combines the upper partition casting with the lower one to form the whole part casting. The invention can reduce the difficulty of forming the overlapping area at the blade root, avoid the thinner casting thickness at the overlapping area at the blade root in the traditional propeller parting structure by setting the center core structure, increase the thickness of the casting at the blade root of the propeller, and improve the strength of the casting at the blade root.
【技术实现步骤摘要】
一种新型螺旋桨铸型结构
本专利技术属于铸造工艺领域，涉及一种新型螺旋桨铸型结构，尤其适用于复杂形状的螺旋桨的铸造分型。
技术介绍
螺旋桨作为典型的三维复杂曲面零件，其叶片形状复杂，铸造时的叶片造型面临很多难以克服的技术难题。传统的螺旋叶片片造型一般采用制作实样木模或者手工刮板光顺造型的方法，针对每个叶片分别制作压力面、吸力面的铸型，然后合型在一起，同时桨毂面也需用专门的工装来实现造型，这样的造型方式工艺繁琐，同时精度不高。
技术实现思路
为了克服现行螺旋桨铸造造型工艺存在的操作复杂、工序繁琐、难度大等问题，本专利技术提出了一种新的铸型螺旋桨铸型结构，将螺旋桨叶根之间的区域作为一个单独的分块铸型，该分块铸型作为铸型的中芯包含叶根处的压力面和吸力面，同时包含叶片处部分非重叠区域及桨毂面；与叶片数量相同的上型包含外部吸力面、分型面，将上型的分块铸型与下型组合，组成零件的整体铸型，螺旋桨铸型合型图如图2所示。该结构可简化造型工艺，降低造型的难度。为了达到上述目的，本专利技术采用的技术方案为：一种新型螺旋桨铸型结构，所述的螺旋桨铸型包括与叶片数量相同的上型1、一块整体的中芯2、...
【技术保护点】
1.一种新型螺旋桨铸型结构，其特征在于，将螺旋桨叶根之间的区域作为一个单独的分块铸型，该分块铸型作为铸型的中芯(2)；螺旋桨铸型包括与叶片数量相同的上型(1)、一块整体的中芯(2)、一块整体的下型(3)三部分；所述的中芯(2)为中空圆柱体结构，设置于下型(3)中心凸台上方，包括叶根处的压力面(4)、叶根处的吸力面(5)、外部圆柱分型面(6)、桨毂面(7)、吊装孔(8)、中芯定位凹台(9)；所述的压力面(4)设置于吸力面(5)下方，二者数量与桨叶叶片数量一致，每个压力面(4)、吸力面(5)均不与相邻吊装孔(8)干涉；所述的桨毂面(7)为中空圆柱体的内侧面，外部圆柱分型面(6)...
【技术特征摘要】
1.一种新型螺旋桨铸型结构，其特征在于，将螺旋桨叶根之间的区域作为一个单独的分块铸型，该分块铸型作为铸型的中芯(2)；螺旋桨铸型包括与叶片数量相同的上型(1)、一块整体的中芯(2)、一块整体的下型(3)三部分；所述的中芯(2)为中空圆柱体结构，设置于下型(3)中心凸台上方，包括叶根处的压力面(4)、叶根处的吸力面(5)、外部圆柱分型面(6)、桨毂面(7)、吊装孔(8)、中芯定位凹台(9)；所述的压力面(4)设置于吸力面(5)下方，二者数量与桨叶叶片数量一致，每个压力面(4)、吸力面(5)均不与相邻吊装孔(8)干涉；所述的桨毂面(7)为中空圆柱体的内侧面，外部圆柱分型面(6)为中控圆柱体的外侧面；所述的叶根处的压力面(4)、叶根处的吸力面(5)与下型的外部压力面(10)及上型的外部吸力面(18)互相配合构成螺旋桨的整体桨叶；所述的吊装孔(8)设置于中芯(2)上下表面的边缘，数量与桨叶叶片数量一致；中芯定位凹台(9)设于中芯(2)底端，与下型定位凸台(11)配合；所述的下型(3)包含外部压力面(10)、中芯的定位凸台(11)、压力面随边侧壁(12)、压力面导边侧壁(13)、导边分型面(14)、随边分型面(15)、中芯圆柱分型面(16)、内浇口(17)；所述的每块外部压力面(10)均设置于与其相邻的导边分型面(14)与随边分型面(15)之间，合型后位于其对应的上型外部吸力面(18)下方，数量...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚山，陈晓宇，赵枢明，姚平坤，张雪，
申请(专利权)人：大连理工大学，
类型：发明
国别省市：辽宁,21
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