一种提高伸缩性能的活塞环制造技术

本实用新型专利技术公开了一种提高伸缩性能的活塞环，活塞环基体上具有环口，在活塞环基体内开设有腰形空腔，由于开设有腰形空腔，使其在承受压力时，具有更加优良的伸缩性能。另外，环口的两开口端相互交错重叠，两开口端的重叠部位分别为上密封块和下密封块；两个密封块采用斜搭角平面切除，其中上密封块保留上半部，下密封块保留下半部，上下密封块都是从外边的一点到下边的一点斜搭切除，与现有活塞环相比，本实用新型专利技术具有既能防止漏油、机油、马力降低，又能方便加工，减少开支等显著优点。

A Piston Ring for Improving Expansion Performance

The utility model discloses a piston ring for improving the expansion performance. The piston ring base has a ring opening, and a waist-shaped cavity is arranged in the piston ring base. Because of the waist-shaped cavity, the piston ring base has better expansion performance under pressure. In addition, the two opening ends of the ring mouth overlap with each other, and the overlapping parts of the two opening ends are the upper seal block and the lower seal block respectively; the two sealing blocks are cut by oblique lap angle plane, in which the upper seal block retains the upper half and the lower seal block retains the lower half, and the upper and lower seal blocks are cut by oblique lap from the outer point to the lower point. Compared with the existing piston ring, the utility model has the advantages of: It can not only prevent oil leakage, oil, horsepower reduction, but also facilitate processing, reduce expenditure and other significant advantages.

【技术实现步骤摘要】
一种提高伸缩性能的活塞环
本技术涉及一种活塞环，具体来讲是一种提高伸缩性能的活塞环。
技术介绍
活塞环是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。近年来，出现了许多结构不同的活塞环。经过检索发现，专利号CN201220254187.4的技术公开了一种高耐磨低摩擦功损失活塞环，它在活塞环基体的外圆面上设有CrN或TiN涂层，再在CrN或TiN涂层上设有类金刚石涂层，或在基体的表面上设有氮化处理层，在外圆面的氮化层上设有CrN或TiN涂层，再在CrN或TiN涂层上设有类金刚石涂层。本技术活塞环既解决发动机活塞环的持久耐磨差的问题，大大延长了活塞环的使用寿命，同时又降低了活塞环表面的摩擦系数，大大改善了发动机摩擦功损失进一步提升了发动机的性能。专利号CN201320040396.3的技术提供了一种成本低、使用寿命长的往复式压缩机的活塞环，包括塑料基体和包覆在塑料基体外表面的金属衬环，金属衬环上下端面处各设有多个固定爪，固定爪勾在塑料基体的内表面上。专利号CN91223836.4的技术公开了一种长期密封节能活塞环，它的设计主要是解决现行活塞环在使用中漏气日趋严重和使用寿命较短的技术问题。其特征是在环体一端的外下缘制有弧形栓块，另一端制有弧形栓口。在工作中，弧形栓块和弧形栓口相互吻合，致使端间隙始终被弧形栓块堵住，从而实现环体在气缸中的长期密封性和使用的长寿性。然而经过分析发现，目前普遍使用的开口式活塞环不论是采用怎样的组合结构，无法同时达到既耐高温又具有良好的弹性这一要求，因此需要对活塞环进行改进，以期达到良好的使用要求；另外，在使用中，都存在着其开口处漏气的现象，从而影响其密封性能、阻碍了效率的提高，无法保证发动机能够有更高的寿命和更好的节能降耗；所以需要寻找一种提高伸缩性能的活塞环来改变这些现状。
技术实现思路
因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种提高伸缩性能的活塞环；具有活塞环基体，活塞环基体上具有环口，在活塞环基体内开设有腰形空腔，由于开设有腰形空腔，使其在承受压力时，具有更加优良的伸缩性能。本技术是这样实现的，构造一种提高伸缩性能的活塞环，具有活塞环基体，活塞环基体上具有环口，在活塞环基体内开设有腰形空腔，由于开设有腰形空腔，使其在承受压力时，具有更加优良的伸缩性能。活塞环基体为方形结构，环口的两开口端相互交错重叠，两开口端的重叠部位分别为上密封块和下密封块；两个密封块采用斜搭角平面切除，其中上密封块保留上半部，下密封块保留下半部，上下密封块都是从外边的一点到下边的一点斜搭切除，既上密封块保留上边和外边，其断面呈大A字型，下密封块保留下边和内边，其断面呈小A字型；活塞环长时使用磨损后，开口间隙过大，但有上下A型密封块重叠，仍起着闭气、节能、延长所使用寿命等作用。与现有活塞环相比，本技术具有既能防止漏油、机油、马力降低，又能方便加工，减少开支等显著优点。优化的，活塞环基体的外侧面具有耐高温层，使得成型后的活塞环外侧面也具有较好的耐高温特性。优化的，活塞环基体外侧具有固定槽，当需要与弹簧圈配合时，固定槽可以固定弹簧圈的位置。优化的，其中，固定槽槽内开有定位孔，定位孔可以对固定在内的固定件起到限位作用，同时可通过螺栓可以锁定弹簧圈的位置。优化的，活塞环基体由聚酰亚胺材料制成；成型后能承受400℃以上的高温。本技术通过改进在此提供一种提高伸缩性能的活塞环，如图1-图3所示，具有如下改进及优点；优点1：具有活塞环基体，活塞环基体上具有环口，在活塞环基体内开设有腰形空腔，由于开设有腰形空腔，使其在承受压力时，具有更加优良的伸缩性能。优点2：活塞环基体为方形结构，环口的两开口端相互交错重叠，两开口端的重叠部位分别为上密封块和下密封块；两个密封块采用斜搭角平面切除，其中上密封块保留上半部，下密封块保留下半部，上下密封块都是从外边的一点到下边的一点斜搭切除，既上密封块保留上边和外边，其断面呈大A字型，下密封块保留下边和内边，其断面呈小A字型；活塞环长时使用磨损后，开口间隙过大，但有上下A型密封块重叠，仍起着闭气、节能、延长所使用寿命等作用。与现有活塞环相比，本技术具有既能防止漏油、机油、马力降低，又能方便加工，减少开支等显著优点。优点3：活塞环基体直径为φ50mm；尺寸适中，便于加工制造。优点4：活塞环基体外侧具有固定槽；当需要与弹簧圈配合时，固定槽可以固定弹簧圈的位置。优点5：固定槽槽内开有定位孔；定位孔可以对固定在内的固定件起到限位作用，同时可通过螺栓可以锁定弹簧圈的位置。优点6：活塞环基体由聚酰亚胺材料制成；成型后能承受400℃以上的高温。优点7：活塞环基体的外侧面具有耐高温层；使得成型后的活塞环外侧面也具有较好的耐高温特性。附图说明图1是本技术活塞环的整体示意图；图2是本技术中腰形空腔在活塞环基体中位置示意图；图3是本技术环口部位示意图。其中：活塞环基体1，环口2，腰形空腔3，上密封块4，下密封块5，固定槽6，定位孔7，耐高温层8。具体实施方式下面将结合附图1-图3对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术通过改进在此提供一种提高伸缩性能的活塞环，如图1-图3所示，可以按照如下方式予以实施；具有活塞环基体1，活塞环基体1上具有环口2，在活塞环基体1内开设有腰形空腔3，由于开设有腰形空腔3，使其在承受压力时，具有更加优良的伸缩性能。另一方面，活塞环基体1为方形结构，环口的两开口端相互交错重叠，两开口端的重叠部位分别为上密封块4和下密封块5；两个密封块采用斜搭角平面切除，其中上密封块4保留上半部，下密封块5保留下半部，上下密封块都是从外边的一点到下边的一点斜搭切除，既上密封块4保留上边和外边，其断面呈大A字型，下密封块3保留下边和内边，其断面呈小A字型；活塞环长时使用磨损后，开口间隙过大，但有上下A型密封块重叠，仍起着闭气、节能、延长所使用寿命等作用。与现有活塞环相比，本技术具有既能防止漏油、机油、马力降低，又能方便加工，减少开支等显著优点。另一方面，活塞环基体1直径为φ50mm；尺寸适中，便于加工制造。本技术一种提高伸缩性能的活塞环，活塞环基体1外侧具有固定槽6；当需要与弹簧圈配合时，固定槽6可以固定弹簧圈的位置。另一方面，固定槽6槽内开有定位孔7；定位孔可以对固定在内的固定件起到限位作用，同时可通过螺栓可以锁定弹簧圈的位置。另一方面，活塞环基体1由聚酰亚胺材料制成；成型后能承受400℃以上的高温。另一方面，活塞环基体1的外侧面具有耐高温层8；使得成型后的活塞环外侧面也具有较好的耐高温特性。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种提高伸缩性能的活塞环，其特征在于：具有活塞环基体（1），活塞环基体（1）上具有环口（2），在活塞环基体（1）内开设有腰形空腔（3）；活塞环基体（1）为方形结构，环口（2）的两开口端相互交错重叠，两开口端的重叠部位分别为上密封块（4）和下密封块（5）；两个密封块采用斜搭角平面切除，其中上密封块（4）保留上半部，下密封块（5）保留下半部，上密封块（4）和下密封块（5）都按照从外边的一点到下边的一点斜搭切除。

【技术特征摘要】
1.一种提高伸缩性能的活塞环，其特征在于：具有活塞环基体（1），活塞环基体（1）上具有环口（2），在活塞环基体（1）内开设有腰形空腔（3）；活塞环基体（1）为方形结构，环口（2）的两开口端相互交错重叠，两开口端的重叠部位分别为上密封块（4）和下密封块（5）；两个密封块采用斜搭角平面切除，其中上密封块（4）保留上半部，下密封块（5）保留下半部，上密封块（4）和下密封块（5）都按照从外边的一点到下边的一点斜...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘祖松，丁业武，丁来芝，
申请(专利权)人：山东恒圆精工部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37