The utility model relates to a long-stroke slide rail for an automobile seat, which belongs to a component of the automobile seat. The utility model comprises an upper sliding rail assembly and a lower sliding rail which are mutually sliding and matching, and is characterized in that symmetrical screw holes are opened on the lower sliding rail, and a finite position mechanism is also provided, which comprises a limit bolt, a limit screw and a limit nut, the two ends of the limit screw are a limit bolt, and the limit nut cooperates with the limit bolt, and the limit screw passes through the slide rail. The rail groove is matched with the front and rear end faces of the upper slide rail assembly. The utility model has more reasonable structure design and long travel, and can be expanded according to customer requirements by changing the length of the slide rail and the position of the limit screw at both ends; and an effective limit mechanism is set between the upper slide rail assembly and the lower slide rail. When the upper slide rail assembly is in the front and rear limit positions, the upper slide rail assembly will not rush out of the lower slide rail, and the use is safe and reliable.
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车座椅的大行程长滑轨
本技术涉及一种用于汽车座椅的大行程长滑轨,它属于汽车座椅中的一个部件。
技术介绍
汽车座椅滑轨是汽车座椅中重要的功能部件,它安装在汽车座椅的底部,以便根据需要调节座椅的前后位置。目前汽车制造的趋势在向更大更长的方向发展,在提供给乘员更大的空间的同时,需要座椅能够更长距离调节,同时能够满足关于座椅安全法规方面的要求。而现有技术中的大行程长滑轨,在使用时由于上滑轨组件和下滑轨之间没有设置有效的限位机构,当滑轨总成处于前后极限位置时,上滑轨组件极易冲出下滑轨。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种结构设计更合理、具有限位机构的用于汽车座椅的大行程长滑轨。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是:该用于汽车座椅的大行程长滑轨包括相互滑动配合的上滑轨组件和下滑轨,在上滑轨组件上设置有一对相同的轴承组件和一对塑料件、以及一滚轮组件,滚轮组件位于上滑轨组件的中间位置上,一对轴承组件和塑料件分别位于上滑轨组件两侧的等距离位置上,其特征在于:在所述的下滑轨上开有对称的螺杆孔;还设置有限位机构,该限位机构包括限位螺栓、限位螺杆和限位螺母,所述限位螺杆的两端为限位螺栓,限位螺母与限位螺栓配合,限位螺杆穿过下滑轨的滑轨槽并与上滑轨组件的前、后端面匹配。本技术所述的一对塑料件分别位于一对轴承组件的内侧。本技术还设置有固定件,它卡紧在所述下滑轨的下面和两侧。本技术与现有技术相比,具有以下优点和效果:1、滑轨的结构设计更合理,行程长,可以根据客户需求拓展,通过变更下滑轨长度以及两端限位螺杆位置来实现;2、适用范围广, ...
【技术保护点】
1.一种用于汽车座椅的大行程长滑轨,包括相互滑动配合的上滑轨组件和下滑轨,在上滑轨组件上设置有一对相同的轴承组件和一对塑料件、以及一滚轮组件,滚轮组件位于上滑轨组件的中间位置上,一对轴承组件和塑料件分别位于上滑轨组件两侧的等距离位置上,其特征在于:在所述的下滑轨(2)上开有对称的螺杆孔(22);还设置有限位机构(7),该限位机构(7)包括限位螺栓(71)、限位螺杆(72)和限位螺母(73),所述限位螺杆(72)的两端为限位螺栓(71),限位螺母(73)与限位螺栓(71)配合,限位螺杆(72)穿过下滑轨(2)的滑轨槽(23)并与上滑轨组件(1)的前、后端面(17)、(18)匹配。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车座椅的大行程长滑轨,包括相互滑动配合的上滑轨组件和下滑轨,在上滑轨组件上设置有一对相同的轴承组件和一对塑料件、以及一滚轮组件,滚轮组件位于上滑轨组件的中间位置上,一对轴承组件和塑料件分别位于上滑轨组件两侧的等距离位置上,其特征在于:在所述的下滑轨(2)上开有对称的螺杆孔(22);还设置有限位机构(7),该限位机构(7)包括限位螺栓(71)、限位螺杆(72)和限位螺母(73),所述限位螺杆(7...
【专利技术属性】
技术研发人员:俞龙生,张文赜,李党生,郑顺飞,
申请(专利权)人:浙江龙生汽车部件科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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