用于进气歧管嵌件压装设备的工装压入装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于进气歧管嵌件压装设备的工装压入装置，包括工装下模座，设于工装下模座上的工装台，设于工装台内的若干个嵌件压入机构；各个嵌件压入机构上均设有位移传感器，各个嵌件压入机构底面均与工装下模座固定连接，各个嵌件压入机构顶端均与工装台接触。本实用新型专利技术具有能够对进气歧管嵌件压入进气歧管的位移进行测量的特点。

Tool Pressing Device for Pressing Equipment of Intake Manifold Inserts

The utility model discloses a tooling pressing device for the pressing equipment of intake manifold inserts, which includes tooling lower die base, tooling platform on tooling lower die base, several insert pressing mechanisms in tooling platform, displacement sensors on each insert pressing mechanism, fixed connection between the bottom surface of each insert pressing mechanism and tooling lower die base, and each insert pressing mechanism. The top is in contact with the tooling table. The utility model has the characteristics that the displacement of the intake manifold insert pressed into the intake manifold can be measured.

【技术实现步骤摘要】
用于进气歧管嵌件压装设备的工装压入装置
本技术涉及汽车零部件制造
，尤其是涉及一种能够对进气歧管嵌件压入进气歧管的位移进行测量的用于进气歧管嵌件压装设备的工装压入装置。
技术介绍
对于化油器式或节气门体汽油喷射式发动机，进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。对于气道燃油喷射式发动机或柴油机，进气歧管只是将洁净的空气分配到各缸进气道。进气歧管必须将空气、燃油混合气或洁净空气尽可能均匀地分配到各个气缸，为此进气歧管内气体流道的长度应尽可能相等。为了减小气体流动阻力，提高进气能力，进气歧管的内壁应该光滑。随着发动机零部件集成化的不断发展，对于进气歧管嵌件自动上料压装设备的要求也在不断提高。目前，现在嵌件成型工艺生产作业时主要依靠操作人员在嵌件成型设备旁现场手动上料，作业环境差，另外，手动作业会因为操作人员的疲劳降低生产速度，且常常由于人为的失误使不同高度的嵌件的放错位置，导致嵌件与压入的产品不对应，造成产品不合格，影响工作效率。另外，现有的设备由于缺乏能够对进气歧管嵌件压入进气歧管的位移进行测量的机构，导致部分不合格的产品未能及时发现，而投入使用，造成不必要的损失。因此，设计一种能够对进气歧管嵌件压入进气歧管的位移进行测量的用于进气歧管嵌件压装设备的工装压入装置就显得十分必要。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术中，现有的进气歧管嵌件自动上料压装设备缺乏能够对进气歧管嵌件压入进气歧管的位移进行测量的机构的问题，提供了一种能够对进气歧管嵌件压入进气歧管的位移进行测量的用于进气歧管嵌件压装设备的工装压入装置。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种用于进气歧管嵌件压装设备的工装压入装置，包括工装下模座，设于工装下模座上的工装台，设于工装台内的若干个嵌件压入机构；各个嵌件压入机构上均设有位移传感器，各个嵌件压入机构底面均与工装下模座固定连接，各个嵌件压入机构顶端均与工装台接触。本技术中，位移传感器用于检测压入位移量是否满足进气歧管位移的要求，工装下模座可适用于多款进气歧管的靠模。本技术具有能够对进气歧管嵌件压入进气歧管的位移进行测量的特点。作为优选，各个嵌件压入机构均包括底座，设于底座上的压入气缸，设于压入气缸上的浮动组件和设于浮动组件上的压入杆；位移传感器固定于浮动组件上，浮动组件与压入气缸固定连接。压入气缸用于顶出嵌件并压入进气歧管壳体。作为优选，工装台包括左侧板，右侧板和顶板，顶板固定于左侧板和右侧板之间，且位于左侧板和右侧板顶部。左侧板和右侧板用于支撑顶板。作为优选，各个嵌件压入机构的顶端均穿过工装台的顶板并外露于工装台顶板外。上述设计方便压入气缸顶出嵌件压入进气歧管壳体内。作为优选，工装台顶部上设有至少两个进气歧管在位检测件。进气歧管在位检测件用于保证进气歧管准确的落位在工装台上。作为优选，装下模座的角落边缘上均设有固定孔。因此，本技术具有如下有益效果：（1）能够对进气歧管嵌件压入进气歧管的位移进行测量；（3）提高产品合格率，提高工作效率。附图说明图1是本技术的一种结构示意图；图2是本技术中嵌件压入机构的一种结构示意图。图中：工装下模座1、工装台2、嵌件压入机构3、位移传感器4、压入气缸5、浮动组件6、压入杆7、左侧板8、右侧板9、顶板10、进气歧管在位检测件11、固定孔12。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本技术做进一步的描述：如图1所示的一种用于进气歧管嵌件压装设备的工装压入装置，包括工装下模座1，设于工装下模座上的工装台2，设于工装台内的若干个嵌件压入机构3；各个嵌件压入机构上均设有位移传感器4，各个嵌件压入机构底面均与工装下模座固定连接，各个嵌件压入机构顶端均与工装台接触。其中，工装台包括左侧板8，右侧板9和顶板10，顶板固定于左侧板和右侧板之间，且位于左侧板和右侧板顶部。左侧板和右侧板用于支撑顶板。如图2所示，各个嵌件压入机构均包括底座，设于底座上的压入气缸5，设于压入气缸上的浮动组件6和设于浮动组件上的压入杆7；位移传感器固定于浮动组件上，浮动组件与压入气缸固定连接。气缸用于压紧歧管嵌件，上压杆用于调节支撑板高度来压紧产品。压入气缸用于顶出嵌件并压入进气歧管壳体。此外，各个嵌件压入机构的顶端均穿过工装台的顶板并外露于工装台顶板外。上述设计方便压入气缸顶出嵌件压入进气歧管壳体内。工装台顶部上设有两个进气歧管在位检测件11。进气歧管在位检测件用于保证进气歧管准确的落位在工装台上。另外，装下模座的角落边缘上均设有固定孔12。本技术的工作方式如下：在进气歧管被压紧后，工装压入装置中嵌件压入机构的压入气缸顶出嵌件压入进气歧管壳体，同时位移传感器检测嵌件压入的位移量是否满足产品位移要求，若检测产品合格则人工取件。应理解，本实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于进气歧管嵌件压装设备的工装压入装置，其特征是，包括工装下模座（1），设于工装下模座上的工装台（2），设于工装台内的若干个嵌件压入机构（3）；各个嵌件压入机构上均设有位移传感器（4），各个嵌件压入机构底面均与工装下模座固定连接，各个嵌件压入机构顶端均与工装台接触。

【技术特征摘要】
1.一种用于进气歧管嵌件压装设备的工装压入装置，其特征是，包括工装下模座（1），设于工装下模座上的工装台（2），设于工装台内的若干个嵌件压入机构（3）；各个嵌件压入机构上均设有位移传感器（4），各个嵌件压入机构底面均与工装下模座固定连接，各个嵌件压入机构顶端均与工装台接触。2.根据权利要求1所述的用于进气歧管嵌件压装设备的工装压入装置，其特征是，各个嵌件压入机构均包括底座，设于底座上的压入气缸（5），设于压入气缸上的浮动组件（6）和设于浮动组件上的压入杆（7）；位移传感器固定于浮动组件上，浮动组件与压入气缸固定连接。3.根据权利要求1所述的用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：方立锋，周国志，张继文，李向阳，王欢，陈小波，
申请(专利权)人：神通科技集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33