【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车配件制造
,具体涉及一种推弯压扁工装。
技术介绍
在汽车配件制造行业中,需要将体积较小,呈长方体、硬度较大且呈一定形状的钢板两边压扁。目前国内现有的技术主要是靠人工进行推弯压扁,依靠简单的工具如:锤子、扳手等,该技术不仅浪费时间和精力,生产出的产品推弯长度不均匀,外观质量差,并且在生产过程中存在安全隐患,工人容易伤到自己。造成产品推弯长度不均匀的原因是人工压扁时推弯的尺寸具有不确定性,所以研究出一种节约生产时间,提高生产效率,保证产品推弯长度一致且消除安全隐患的工装是目前的研究热点。
技术实现思路
为了克服现有推弯压扁主要依靠人手工操作,生产效率低,外观质量差且存在安全隐患的不足,本技术提供了一种推弯压扁工装,该工装结构简单,摆脱了人手工推弯压扁的工艺,采用气缸推弯压扁,并且通过压紧气缸固定位置,防止工件在工作过程中出现易位的情况,该工装生产效率高,并且产品的推弯压扁尺寸统一,外观质量好。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种推弯压扁工装,包括支撑板;支撑板中央部位安装有工作台,支撑板两端竖直安装有支撑柱;工作台与支撑柱之间安装有导向柱;所述的工作台上表面设置为圆弧形,工作台中部设置有定位凸起;所述的支撑柱内部设置有通孔,支撑柱上端倾斜安装有推弯气缸,两支撑柱顶端通过固定板固定连接;所述的导向柱上设置有导向通孔;所述推弯气缸输出轴穿过支撑柱内部的通孔并经过导向柱上的导向通孔到达工作台的一端;所述的固定板中央部位安装有夹紧气缸,夹紧气缸的输出轴穿过固定板的中央部位到达工作台正上方;所述的夹紧气缸输出端前端连接挤压块。工作台圆弧形形状与所加 ...
【技术保护点】
一种推弯压扁工装,包括支撑板;其特征在于,支撑板中央部位安装有工作台,支撑板两端竖直安装有支撑柱;工作台与支撑柱之间安装有导向柱;所述的工作台上表面设置为圆弧形,工作台中部设置有定位凸起;所述的支撑柱内部设置有通孔,支撑柱上端倾斜安装有推弯气缸,两支撑柱顶端通过固定板固定连接;所述的导向柱上设置有导向通孔;所述推弯气缸输出轴穿过支撑柱内部的通孔并经过导向柱上的导向通孔到达工作台的一端;所述的固定板中央部位安装有夹紧气缸,夹紧气缸的输出轴穿过固定板的中央部位到达工作台正上方;所述的夹紧气缸输出端前端连接挤压块。
【技术特征摘要】
1.一种推弯压扁工装,包括支撑板;其特征在于,支撑板中央部位安装有工作台,支撑板两端竖直安装有支撑柱;工作台与支撑柱之间安装有导向柱;所述的工作台上表面设置为圆弧形,工作台中部设置有定位凸起;所述的支撑柱内部设置有通孔,支撑柱上端倾斜安装有推弯气缸,两支撑柱顶端通过固定板固定连接;所述的导向柱上设置有导向通孔;所述推弯气缸输出轴穿过支撑柱内部的通孔并经过导向柱上的导向通孔到达工作台的一端;所述的固定板中央部位安装有夹紧气缸,夹紧气缸的输出轴穿过...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡志强,
申请(专利权)人:长春德尔邦汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林;22
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