一种电动汽车的充电控制方法、充电控制装置和电动汽车制造方法及图纸

技术编号:20231249 阅读:39 留言:0更新日期:2019-01-29 19:36
本发明专利技术实施方式公开了一种电动汽车的充电控制方法、充电控制装置和电动汽车。电池管理系统在检测到充电插枪信号后,当检测到所述充电插枪信号被不正常断开时,向整车控制器发送充电插枪信号断开消息;整车控制器接收所述充电插枪信号断开消息,向直流/直流转换器发送停机指令,并当直流/直流转换器基于所述停机指令停止工作后,向电池管理系统发送直流/直流转换器停机报告消息;电池管理系统接收到所述直流/直流转换器停机报告消息后,断开电池的主正继电器和主负继电器。应用本发明专利技术实施方式后,在充电结束后可以保证车辆正常启动及行驶;并且解决铅酸蓄电池亏电问题。

A Charging Control Method, Charging Control Device and Electric Vehicle for Electric Vehicle

The embodiment of the invention discloses a charging control method, a charging control device and an electric vehicle for an electric vehicle. After the battery management system detects the charging plug-in signal, when it detects that the charging plug-in signal is abnormally disconnected, it sends the charging plug-in signal disconnection message to the vehicle controller; the vehicle controller receives the charging plug-in signal disconnection message, sends the stop instruction to the DC/DC converter, and when the DC/DC converter stops working based on the stop instruction, A DC/DC converter downtime report message is sent to the battery management system; after receiving the downtime report message of the DC/DC converter, the battery management system disconnects the main positive relay and the main negative relay of the battery. After applying the embodiment of the invention, the normal starting and driving of the vehicle can be guaranteed after charging, and the problem of lead-acid battery power shortage can be solved.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车的充电控制方法、充电控制装置和电动汽车
本专利技术涉及汽车
,更具体地,涉及一种电动汽车的充电控制方法、充电控制装置和电动汽车。
技术介绍
能源短缺、石油危机和环境污染愈演愈烈,给人们的生活带来巨大影响,直接关系到国家经济和社会的可持续发展。世界各国都在积极开发新能源技术。电动汽车作为一种降低石油消耗、低污染、低噪声的新能源汽车,被认为是解决能源危机和环境恶化的重要途径。混合动力汽车同时兼顾纯电动汽车和传统内燃机汽车的优势,在满足汽车动力性要求和续驶里程要求的前提下,有效地提高了燃油经济性,降低了排放,被认为是当前节能和减排的有效路径之一。充电桩功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,而充电桩显示屏显示充本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车的充电控制方法,其特征在于,包括:电池管理系统在检测到充电插枪信号后,当检测到所述充电插枪信号被不正常断开时,向整车控制器发送充电插枪信号断开消息;整车控制器接收所述充电插枪信号断开消息,向直流/直流转换器发送停机指令,并当直流/直流转换器基于所述停机指令停止工作后,向电池管理系统发送直流/直流转换器停机报告消息;电池管理系统接收到所述直流/直流转换器停机报告消息后,断开电池的主正继电器和主负继电器。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车的充电控制方法,其特征在于,包括:电池管理系统在检测到充电插枪信号后,当检测到所述充电插枪信号被不正常断开时,向整车控制器发送充电插枪信号断开消息;整车控制器接收所述充电插枪信号断开消息,向直流/直流转换器发送停机指令,并当直流/直流转换器基于所述停机指令停止工作后,向电池管理系统发送直流/直流转换器停机报告消息;电池管理系统接收到所述直流/直流转换器停机报告消息后,断开电池的主正继电器和主负继电器。2.根据权利要求1所述的电动汽车的充电控制方法,其特征在于,所述检测到所述充电插枪信号被不正常断开包括:在充电未启动时,检测到充电桩未刷卡状态下的充电枪拔出事件。3.根据权利要求1所述的电动汽车的充电控制方法,其特征在于,所述当直流/直流转换器基于所述停机指令停止工作后,向电池管理系统发送直流/直流转换器停机报告消息包括:整车控制器检测直流/直流转换器的工作状态;当整车控制器检测到所述直流/直流转换器停止工作后,向电池管理系统发送直流/直流转换器停机报告消息。4.根据权利要求1所述的电动汽车的充电控制方法,其特征在于,该方法还包括:当电池管理系统检测到车辆启动命令后,向整车控制器发送开机指令;整车控制器接收所述开机指令,向直流/直流转换器发送开机指令,当直流/直流转换器基于所述开机指令开始工作后,向电池管理系统发送直流/直流转换器开机报告消息;电池管理系统接收到所述直流/直流转换器开机报告消息后,闭合电池的主正继电器和主负继电器。5.一种电动汽车的充电控制装置,其特征在于,包括:信号发送模块,用于使能电池管理系统在检测到充电插枪信号后,当检测到所述充电插枪信号被不正常断开时,...

【专利技术属性】
技术研发人员:王克坚马强
申请(专利权)人:北京长城华冠汽车科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:北京,11

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