应用于电动汽车充电时的故障提醒系统技术方案

本发明专利技术公开一种应用于电动汽车充电时的故障提醒系统，包括整车控制器、电池管理系统、故障报警装置、危险报警装置及转向灯组件，整车控制器与电池管理系统电连接，整车控制器分别与故障报警装置、危险报警装置和转向灯组件电连接；故障报警装置包括故障报警继电器和闪光灯继电器；危险报警装置包括危险警告开关和危险报警继电器。本发明专利技术可以及时发出故障的警告，方便让用户获取汽车的充电状态，及时解决充电的故障，保证电动汽车可以成功实现充电操作，并且，保证汽车可以持续使用，方便用户的出行，提高电动汽车的可靠性和安全性，同时，避免发生汽车出行故障而未能给用户提供故障提示，避免引起安全事故，保护用户使用的安全性。

【技术实现步骤摘要】
应用于电动汽车充电时的故障提醒系统
本专利技术涉及电动汽车领域，特别是涉及一种应用于电动汽车充电时的故障提醒系统。
技术介绍
然而，现有的纯电动汽车在停车场充电时，如果在充电过程中出现故障或者充电未成功，而在车外却无法获取电动汽车的状态信息，从而降低了汽车对故障的识别能力，当用户需要使用电动汽车的时候，则会因为没有充到电，而不能使用，对用户的出行带来诸多的不便，降低了电动汽车的可靠性和安全性；并且，由于汽车未能给用户提供必要的故障提示，也容易引起安全事故，危及用户的安全。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种应用于电动汽车充电时的故障提醒系统，可以及时发出故障的警告，方便让用户获取汽车的充电状态，及时解决充电的故障，保证电动汽车可以成功实现充电操作，并且，保证汽车可以持续使用，方便用户的出行，提高电动汽车的可靠性和安全性，同时，避免发生汽车出行故障而未能给用户提供故障提示，避免引起安全事故，保护用户使用的安全性。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种应用于电动汽车充电时的故障提醒系统，包括：整车控制器、电池管理系统、故障报警装置、危险报警装置及转向灯组件，所述整车控制器与所述电池管理系统电连接，所述整车控制器分别与所述故障报警装置、所述危险报警装置和所述转向灯组件电连接；所述故障报警装置包括故障报警继电器和闪光灯继电器，所述故障报警继电器的第一端分别与所述闪光灯继电器的第三端和所述危险报警装置的一端电连接，所述故障报警继电器的第四端与所述整车控制器的第三端电连接，所述闪光灯继电器的第二端接地，所述闪光灯继电器的第一端分别与所述险报警装置和所述转向灯组件电连接；所述危险报警装置包括危险警告开关和危险报警继电器，所述危险警告开关分别与所述闪光灯继电器和所述转向灯组件电连接，所述危险报警继电器的第一端和第三端分别与所述转向灯组件电连接，所述危险报警继电器的第二端与所述故障报警继电器的第一端电连接，所述危险报警继电器的第四端接地。在其中一个实施例中，所述转向灯组件包括转向开关，所述转向开关与所述闪光灯继电器电连接。在其中一个实施例中，所述转向灯组件还包括转向灯件，所述转向灯件分别与所述危险警告开关电、所述危险报警继电器和所述转向开关电连接。在其中一个实施例中，所述转向灯件包括右转向灯组，所述右转向灯组分别与所述危险警告开关电、所述危险报警继电器和所述转向开关电连接。在其中一个实施例中，所述右转向灯组包括右后转向灯、右侧转向灯和右前转向灯，所述右后转向灯、所述右侧转向灯和所述右前转向灯分别与所述转向开关电连接。在其中一个实施例中，所述转向灯件还包括左转向灯组，所述左转向灯组分别与所述危险警告开关电、所述危险报警继电器和所述转向开关电连接。在其中一个实施例中，所述左转向灯组包括左后转向灯、左侧转向灯和左前转向灯，所述左后转向灯、所述左侧转向灯和所述左前转向灯分别与所述转向开关电连接。在其中一个实施例中，还包括第一保险丝F1，所述第一保险丝F1的一端用于连接ON档，所述第一保险丝F1的另一端与所述危险警告开关电连接。在其中一个实施例中，还包括第二保险丝F2，所述第二保险丝F2的一端用于连接电池组正极，所述第二保险丝F2的另一端分别与所述危险警告开关、所述故障报警继电器、所述整车控制器电连接。在其中一个实施例中，所述转向灯组件还包括组合仪表，所述组合仪表与所述转向灯件电连接。本专利技术相比于现有技术的优点及有益效果如下：本专利技术为一种应用于电动汽车充电时的故障提醒系统，通过设置整车控制器、电池管理系统、故障报警装置、危险报警装置及转向灯组件，可以及时发出故障的警告，方便让用户获取汽车的充电状态，及时解决充电的故障，保证电动汽车可以成功实现充电操作，并且，保证汽车可以持续使用，方便用户的出行，提高电动汽车的可靠性和安全性，同时，避免发生汽车出行故障而未能给用户提供故障提示，避免引起安全事故，保护用户使用的安全性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本专利技术一实施方式的应用于电动汽车充电时的故障提醒系统的结构示意图；图2为图1所示的功率变换电路的电路原理图；图3为图1所示的过压保护电路的电路原理图；图4为图1所示的过流检测电路的电路原理图；图5为图1所示的DCDC转换电路的电路原理图。具体实施方式为了便于理解本专利技术，下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述。附图中给出了本专利技术的较佳实施方式。但是，本专利技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本专利技术的公开内容理解的更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请参阅图1，一种应用于电动汽车充电时的故障提醒系统，包括：整车控制器100、电池管理系统200、故障报警装置300、危险报警装置400及转向灯组件500，所述整车控制器与所述电池管理系统电连接，所述整车控制器分别与所述故障报警装置、所述危险报警装置和所述转向灯组件电连接。需要说明的是，所述整车控制器100用于接收来自电池管理系统200的电池状态信息，并控制故障报警装置300、危险报警装置400及转向灯组件500的工作，所述电池管理系统200用于实时监测电池组的状态信息，并将状态信息发送给整车控制器；所述故障报警装置300用于发出故障报警信号；所述危险报警装置400发出电动汽车危险报警信息；所述转向灯组件500用于接收报警或故障信号，并发出闪烁的灯信号。请参阅图1，所述故障报警装置300包括故障报警继电器310和闪光灯继电器320，所述故障报警继电器的第一端分别与所述闪光灯继电器的第三端和所述危险报警装置的一端电连接，所述故障报警继电器的第四端与所述整车控制器的第三端电连接，所述闪光灯继电器的第二端接地，所述闪光灯继电器的第一端分别与所述险报警装置和所述转向灯组件电连接。需要说明的是，所述故障报警继电器310用于连接整车控制器，并控制闪光灯继电器的闭合或断开；所述闪光灯继电器320用于控制转向灯组件500的闪烁。请再次参阅图1，所述危险报警装置400包括危险警告开关410和危险报警继电器420，所述危险警告开关分别与所述闪光灯继电器和所述转向灯组件电连接，所述危险报警继电器的第一端和第三端分别与所述转向灯组件电连接，所述危险报警继电器的第二端与所述故障报警继电器的第一端电连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于电动汽车充电时的故障提醒系统，其特征在于，包括：整车控制器、电池管理系统、故障报警装置、危险报警装置及转向灯组件，所述整车控制器与所述电池管理系统电连接，所述整车控制器分别与所述故障报警装置、所述危险报警装置和所述转向灯组件电连接；所述故障报警装置包括故障报警继电器和闪光灯继电器，所述故障报警继电器的第一端分别与所述闪光灯继电器的第三端和所述危险报警装置的一端电连接，所述故障报警继电器的第四端与所述整车控制器的第三端电连接，所述闪光灯继电器的第二端接地，所述闪光灯继电器的第一端分别与所述险报警装置和所述转向灯组件电连接；所述危险报警装置包括危险警告开关和危险报警继电器，所述危险警告开关分别与所述闪光灯继电器和所述转向灯组件电连接，所述危险报警继电器的第一端和第三端分别与所述转向灯组件电连接，所述危险报警继电器的第二端与所述故障报警继电器的第一端电连接，所述危险报警继电器的第四端接地。

【技术特征摘要】
1.一种应用于电动汽车充电时的故障提醒系统，其特征在于，包括：整车控制器、电池管理系统、故障报警装置、危险报警装置及转向灯组件，所述整车控制器与所述电池管理系统电连接，所述整车控制器分别与所述故障报警装置、所述危险报警装置和所述转向灯组件电连接；所述故障报警装置包括故障报警继电器和闪光灯继电器，所述故障报警继电器的第一端分别与所述闪光灯继电器的第三端和所述危险报警装置的一端电连接，所述故障报警继电器的第四端与所述整车控制器的第三端电连接，所述闪光灯继电器的第二端接地，所述闪光灯继电器的第一端分别与所述险报警装置和所述转向灯组件电连接；所述危险报警装置包括危险警告开关和危险报警继电器，所述危险警告开关分别与所述闪光灯继电器和所述转向灯组件电连接，所述危险报警继电器的第一端和第三端分别与所述转向灯组件电连接，所述危险报警继电器的第二端与所述故障报警继电器的第一端电连接，所述危险报警继电器的第四端接地。2.根据权利要求1所述的应用于电动汽车充电时的故障提醒系统，其特征在于，所述转向灯组件包括转向开关，所述转向开关与所述闪光灯继电器电连接。3.根据权利要求1～2任意一项中所述的应用于电动汽车充电时的故障提醒系统，其特征在于，所述转向灯组件还包括转向灯件，所述转向灯件分别与所述危险警告开关电、所述危险报警继电器和所述转向开关电连接。4.根据权利要求3所述的应用于电动汽车充电时的故障提醒系统，其特征在于，所述转向灯件包...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴玉成，蔡宇，靖丽霞，戴贤青，
申请(专利权)人：广东亿鼎新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44