一种具有直流充电功能的纯电动清障车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有直流充电功能的纯电动清障车，包括二类底盘，二类底盘包括主车架和安装在主车架的前部的驾驶室，在主车架上增设了用于电动汽车充电的直流充电系统。直流充电系统包括操作平台、动力电池、高压控制盒和充电系统DC/DC模块。主车架的顶部设置有一个以上的横梁，在横梁的顶部设置有水平平板，水平平板靠近驾驶室的一端的顶部设置有竖直挡板。水平平板和驾驶室之间设置有DC/DC系统，DC/DC系统也设置在横梁的顶部。高压控制盒设置在主机架上并且设置在DC/DC系统和驾驶室之间，动力电池设置在主机架的底部，主机架尾部的底部上设置有操作平台。

【技术实现步骤摘要】
一种具有直流充电功能的纯电动清障车
本技术涉及充电
，也涉及清障车的
，具体涉及一种具有直流充电功能的纯电动清障车。
技术介绍
随着社会的发展，电动汽车的使用越来越普及，当电动汽车出现无法自诊断或修理解决的故障或在道路上出现事故时，需要清障车进行支援。现有的清障车主要进行牵引、装运、起吊等作业，而现有的清障车不能满足电动汽车所需的充电救援。针对现有技术中存在的技术问题，本技术提供一种具有直流充电功能的纯电动清障车，该纯电动清障车能对缺电的电动汽车的进行充电救援，有效解决了现有技术中清障车不能满足对电动汽车的充电救援方式。
技术实现思路
为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种具有直流充电功能的纯电动清障车，包括二类底盘，二类底盘包括主车架和安装在主车架的前部的驾驶室。在主车架上增设了用于电动汽车充电的直流充电系统。直流充电系统包括操作平台、动力电池、高压控制盒和充电系统DC/DC模块。动力电池用于提供直流充电的电源，动力电池通过高压控制盒电性连接充电系统DC/DC模块，充电系统DC/DC模块电性连接操作平台，操作平台上设置有电性连接口，通过电性连接口能输出200~750VDC功率30kw负载，通过操作平台的电性连接口及和现有的充电枪与被救援车辆连接进行补电救援。主车架的顶部设置有一个以上的横梁，在横梁的顶部设置有水平平板，水平平板靠近驾驶室的一端的顶部设置有竖直挡板，水平平板用于装载需要进行装运的故障车。水平平板和驾驶室之间设置有DC/DC系统，DC/DC系统也设置在横梁的顶部。二类底盘上还设置有操作平台、动力电池和高压控制盒。高压控制盒设置在主车架上并且设置在DC/DC系统和驾驶室之间，动力电池设置在主车架的底部。主车架尾部的底部上还设置有操作平台。本技术提供一种具有直流充电功能的纯电动清障车，在需要使用具有充电功能的清障车装置对电动汽车进行充电时，驾驶二类底盘到电动汽车的位置旁，操作人员通过操作平台上的开关开启DC/DC充电模式，通过充电连接线缆和充电枪将操作平台与被充车辆的直流充电接口连接进行补电。本技术提供一种具有直流充电功能的纯电动清障车，具有以下有益效果：1.可以对电动汽车进行电能补充；或按以下使用方法提高电动汽车的救援效率：将有故障的电动汽车装载在水平平板上，在行驶过程中结合用于电动汽车充电的直流充电系统同时对其充电，并赶往下一事发地继续救援下一辆如燃油车或电动汽车这样的车辆；2.同时提供一种对现有清障车改装的方法，增加对现有道路行驶的电动汽车充电的功能；3.可以用于无充电桩的地方的需要充电的电动汽车的救援应急。总之，本技术有效避免了现有技术中清障车不能满足对电动汽车的充电救援方式、不能使用电动汽车救援车或充电车对电动汽车进行装运的缺陷。附图说明附图对本技术作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本技术的任何限制。图1为本技术一实施例提供的一种具有直流充电功能的纯电动清障车的结构示意图。具体实施方式应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体地限定。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。如图1所示，一种具有直流充电功能的纯电动清障车，包括二类底盘，二类底盘包括主车架和安装在主车架的前部的驾驶室5。在主车架上增设了用于电动汽车充电的直流充电系统。主车架的顶部设置有一个以上的横梁，在横梁的顶部设置有水平平板，水平平板靠近驾驶室的一端的顶部设置有竖直挡板6。水平平板和驾驶室5之间设置有DC/DC系统4，DC/DC系统4也设置在横梁的顶部。二类底盘上还设置有操作平台1、动力电池2和高压控制盒3。高压控制盒3设置在主车架上并且设置在DC/DC系统4和驾驶室5之间，动力电池2设置在主车架的底部。主车架尾部的底部上还设置有操作平台1。在需要使用具有充电功能的清障车装置对电动汽车进行充电时，驾驶二类底盘到电动汽车的位置旁停下，通过操作平台1的接口与需要充电的电动汽车充电口电连接，动力电池2通过DC/DC系统4的控制而输出满足电动车的蓄电池的充电电压要求的电压来对该电动车的蓄电池进行充电。具体而言就是把动力电池2、需要充电的电动汽车的蓄电池以及DC/DC系统4串联起来，高压控制盒3采集动力电池2的电压和电流信号，用于对整个直流充电系统的保护。另外，伴随着物联网的发展，高压控制盒3内部可增加无线通信模块，该无线通信模块能够是3G模块，无线通信模块与无线网内的若干监控终端通信连接，所述无线网能够是3G网；监控终端能够是PC机或者笔记本电脑；高压控制盒3的DSP微控制器控制高压控制盒3内部的通讯模块用于传输数据到监控终端，以供监控者监控处理；数据为动力电池2的电压和电流数据，高压控制盒3的DSP微控制器与闪存连接，闪存里贮存着记事本，记事本里包括有要把数据广播到各个监控终端的监控终端的IP址，控制器的个数为一个以上，也就是高压控制盒3的DSP微控制器的个数为一个以上；在高压控制盒3的DSP微控制器要把一个数据传递至全部记事本里的各个监控终端之际，接着经各个高压控制盒3的DSP微控制器把数据传递至其相连的闪存中的记事本里的各个监控终端。以上所述实施例的各技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有直流充电功能的纯电动清障车，其特征在于：包括二类底盘，所述二类底盘包括主车架和安装在所述主车架的前部的驾驶室，在所述主车架上增设了用于电动汽车充电的直流充电系统。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有直流充电功能的纯电动清障车，其特征在于：包括二类底盘，所述二类底盘包括主车架和安装在所述主车架的前部的驾驶室，在所述主车架上增设了用于电动汽车充电的直流充电系统。


2.根据权利要求1所述一种具有直流充电功能的纯电动清障车，其特征在于：所述直流充电系统包括操作平台、动力电池、高压控制盒和充电系统DC/DC模块。


3.根据权利要求2所述一种具有直流充电功能的纯电动清障车，其特征在于：所述主车架的顶部设置有一个以上的横梁，在所述横梁的...

【专利技术属性】
技术研发人员：娄静，吴玉成，戴贤青，
申请(专利权)人：广东亿鼎新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44