一种异型载人飞行器制造技术

技术编号:20214277 阅读:26 留言:0更新日期:2019-01-28 16:00
一种异型载人飞行器,属于飞行器技术领域,具体涉及一种异型载人飞行器,包括机体、机翼、尾翼、电机、螺旋桨、固定杆、摄像机、电池、控制器、图像传输器、飞行控制器、GPS定位装置和载人舱。机体为流线型用于减少空气阻力;机翼为类m形对称于机体两侧,且机翼前部到后部由厚变薄;尾翼垂直固定在机体下方;螺旋桨通过固定杆与机体和机翼连接;电池构成供电系统;控制器和图像传输器组成远程指挥系统;飞行控制器和GPS定位装置组成飞行控制器系统;载人舱装有起降轮,起降轮可收入舱体内;摄像机固定在机体前端可进行360度旋转;电机均安装有螺旋桨并固定在固定杆上。本发明专利技术不需跑道,能够充分发货固定翼机与多旋翼机的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种异型载人飞行器
一种异型载人飞行器,属于飞行器
,尤其涉及一种异型载人飞行器。
技术介绍
随着科技的进步载人飞行器渐渐走进了人们的视线,从而被广泛的应用,但是传统的载人飞行器人们最常了解的是固定翼机、直升机和旋翼机,固定翼续航久,飞行稳定,但是不能垂直起降需要较长跑道,旋翼机可以垂直起降不需要跑道但是不能长久续航以及自身不坚固且抗干扰与抗恶劣环境能力差。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服上述问题的不足,专利技术一种异型载人飞行器,来缓解或者解决上述问题。一种异型载人飞行器,包括机体、机翼、尾翼、电机、螺旋桨、固定杆、摄像机、电池、控制器、图像传输器、飞行控制器、GPS定位装置和和载人舱。所述机体为流线型用于减少空气阻力。所述机翼为类m形对称于机体两侧,且机翼前缘到后缘由厚变薄。所述尾翼垂直固定在机体下方。所述螺旋桨分为六个其中四个螺旋桨对称分成两对,呈梯形水平状与机翼通过固定杆连接,前面两个螺旋桨直径为后面两个螺旋桨直径的2/3,用于适用翼形,其中一个螺旋桨独立垂直于机体上,另一个螺旋桨则安装在机体头部。所述电池构成供电系统。所述控制器和图像传输器组成远程指挥系统。所述飞行控制器和GPS定位装置组成飞行控制器系统。所述载人舱装有起降轮,起降轮可收入舱体内。所述摄像机固定在机体头部下端可进行360度旋转。所述电机均安装有螺旋桨并固定在固定杆上。优选地,所述机体使用耐摔抗干扰材料制作。]所述一种异型载人飞行器的工作原理是:在待起飞状态下因为装有与寻常固定翼飞机一样的起降轮所以方便移动,起飞时该异型载人飞行器的垂直机体方向的螺旋桨率先工作提供垂直起飞的动力后升空,在垂直起飞至一定的高度时,水平于机体的螺旋桨提供向前飞行的动力,通过远程指挥系统判定飞行高度、飞行位置、确定电压是否稳定电量是否充足以及GPS信号是否强烈,远程指挥系统通过无线信号传输方式连接飞行控制器系统控制飞行控制器调节飞行。附图说明图1是异型载人飞行器的立体示意图;图2是异型载人飞行器的侧视示意图。图中,1-机体,2-机翼,3-尾翼,4-电机,5-螺旋桨,6-固定杆,7-摄像机,8-电池,9-控制器,10-图像传输器,11-飞行控制器,12-GPS定位装置和13-载人舱。具体实施方式现结合附图对本专利技术加以具体说明,一种异型载人飞行器,包括机体1、机翼2、尾翼3、电机4、螺旋桨5、固定杆6、摄像机7、电池8、控制器9、图像传输器10、飞行控制器11、GPS定位装置12和载人舱13;所述机体1为流线型用于减少空气阻力;所述机翼2为类m形对称于机体两侧,机翼2前缘到后缘由厚变薄;所述尾翼3垂直固定在机体下方,使其飞行更加稳定;所述螺旋桨5分为六个其中四个螺旋桨5对称分成两对,呈梯形水平状与机翼2通过固定杆6连接,前面两个螺旋桨5直径为后面两个螺旋桨5直径的2/3,其中一个螺旋桨5独立垂直于机体1上,另一个螺旋桨5则安装在机体1头部;所述电池8构成供电系统;所述控制器9和图像传输器10组成远程指挥系统;所述飞行控制器11和GPS定位装置12组成飞行控制器系统;所述载人舱13装有起降轮,起降轮可收入舱体内;所述摄像机7固定在机体1前端可进行360度旋转;所述电机4均安装有螺旋桨5并固定在固定杆6上。所述一种异型载人飞行器的具体工作方式是:在待起飞状态下因为该异型载人飞行器的载人舱13装有起降轮所以能够很方便的移动到绝大部分起飞场地,起飞时机体内1的电池8为电机4提供能量,通过控制器9可以先让垂直机体1方向的螺旋桨5率先工作提供垂直起飞的动力后升空,在升空一定高度通过控制器9控制飞行控制器11调节该异型载人飞行器趋于平稳后再通过摄像机7和GPS定位装置12将飞行高度、飞行位置、电压是否稳定、电量是否充足以及GPS信号是否强烈传递给图像传输器10确认,控制器9控制水平于机体1的螺旋桨5提供向前飞行的动力。本专利技术的一种异型载人飞行器,稳定性强,最大的发挥了固定翼机与多旋翼机的优势,不需要跑道,能够垂直起降续航持久,坚固抗干扰抗恶劣环境能力强。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种异型载人飞行器,其特征在于,包括机体(1)、机翼(2)、尾翼(3)、电机(4)、螺旋桨(5)、固定杆(6)、摄像机(7)、电池(8)、控制器(9)、图像传输器(10)、飞行控制器(11)、GPS定位装置(12)和载人舱(13);所述机体(1)为流线型用于减少空气阻力;所述机翼(2)为类m形对称于机体(1)两侧,且机翼(2)前缘到后缘由厚变薄;所述尾翼(3)垂直固定在机体上;所述螺旋桨(5)通过固定杆(6)与机体(1)和机翼(2)连接;所述电池(8)构成供电系统;所述控制器(9)和图像传输器(10)组成远程指挥系统;所述飞行控制器(11)和GPS定位装置(12)组成飞行控制器系统;所述载人舱(13)装有起降轮,起降轮可收入舱体内;所述摄像机(7)固定在机体(1)头部下端可进行360度旋转;所述电机(8)均安装有螺旋桨(5)并固定在固定杆(6)上。

【技术特征摘要】
1.一种异型载人飞行器,其特征在于,包括机体(1)、机翼(2)、尾翼(3)、电机(4)、螺旋桨(5)、固定杆(6)、摄像机(7)、电池(8)、控制器(9)、图像传输器(10)、飞行控制器(11)、GPS定位装置(12)和载人舱(13);所述机体(1)为流线型用于减少空气阻力;所述机翼(2)为类m形对称于机体(1)两侧,且机翼(2)前缘到后缘由厚变薄;所述尾翼(3)垂直固定在机体上;所述螺旋桨(5)通过固定杆(6)与机体(1)和机翼(2)连接;所述电池(8)构成供电系统;所述控制器(9)和图像传输器(10)组成远程指挥系统;所述飞行控制器(11)和GPS定位装置(12)组成飞行控制器系统;所述载人舱(13)装有起降轮,起降轮可收入舱体内;所述摄像机(7)固定在机体(1)头部下端可进行360度旋转;所述电机(8)均安装有螺旋桨(5)并固定在固定杆(6)上。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:王志成王鹏飞
申请(专利权)人:佛山市神风航空科技有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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