【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种自行车防盗方法及采用这种方法而设计的装置。我国为自行车王国，人们生活、学习、工作均离不开它，但自行车被盗现象非常严重，公安、交警系统曾组织大量的人力物力来解决这个问题，但收效甚微，许许多多的自行车行业和锁具专家们在防盗问题上有过许多的专利技术，但大多采用外附式锁定机构，通过在车体外设置车锁来锁定其前轮或后轮，且为一锁锁定一轴，使用起来非常麻烦，防盗效果并不理想。本专利技术的目的是克服上述现有技术的缺陷，提供一种将车锁融为一体，实现车内锁定进行防盗的方法及使用这种方法而设计的装置。本专利技术根据以往自行车被盗方式及防盗效果不好的根本原因进行构思，突破了传统的外附式锁定机构的型式，从车内结构着手，将锁定机构视为自行车生产中的零配件，将整个锁定机构巧妙地设置于车架管内，使车锁融为一体，独具匠心，通过设于车架管内的前叉锁定装置，后轴锁定装置和中轴锁定装置，可分别锁定前叉，中轴、后轴或以联动锁定的方式用一把锁同时锁定前叉、中轴和后轴，使盗贼无法将整车推走，若破坏其锁具则将导致整车的毁损；从根本上解决了自行车被盗的问题。本专利技术还在车架立管或鞍管内设...
【技术保护点】
一种自行车防盗方法，其特征在于自行车车锁置于车架管内，形成车锁一体之结构，通过设于其内的锁定装置分别锁定前叉、中轴、后轴，或采用联动锁定装置用一锁锁定前叉和中轴或前叉和后轴或后轴和中轴或前叉、中轴和后轴。
【技术特征摘要】
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