自行车防盗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种自行车防盗装置，其主要特征是该装置可通过固定件安装在自行车的前部，采用两排以上弹子和Ｚ型钥匙孔，装置栓隐蔽在装置体内。与现有的自行车相比，可更有效地防止盗车者采取绊绳吊衣架、用万能钥匙和扳手等盗窃方式盗窃自行车，并具有成本低的优点。（*该技术在1998年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于运输
，是关于一种防止盗窃自行车的装置。现在的自行车钳型锁，由于装在自行车的后叉部门，它只有一排弹子，锁栓暴露长，锁芯突出，因而盗车者则采取绊绳吊衣架，用万能钥匙压出弹子，用钢筋扳手拔锁栓，或用套管扳手破锁头等多种方式比较容易地盗窃自行车。本技术的目的是研制一种新型的自行车防盗装置，防止盗车者采取用绊绳吊衣架等方式盗窃自行车，克服现有自行车锁存在的上述缺点。本技术采取的技术方案是〈1〉.防盗装置装在自行车的前部，其上体通过固定环和固定槽固定在自行车前下三通处，其下体通过固定环和固定孔固定在自行车前叉处，上下体通过装置栓锁合后限止自行车方向；〈2〉.采用两排以上弹子和Z型钥匙孔；〈3〉.装置栓隐蔽在铸造的上下装置体内。由于采取上述技术措施，可较好地防止盗窃自行车。结合实例及附图进一步描述技术的具体形状结构特征。附图说明图1表示本自行车防盗装置的主视图；图2表示本自行车防盗装置的俯视图；图3表示本自行车防盗装置上体B－B局部剖视图。参照图1，图2，本自行车防盗装置分上体1和下体6两部分。参照图1，图2，图3，上体1具有转子11，转子定位销2，呈直型的装置栓5，二排以上的弹子3，弹簧4，上体固定环7，上体固定环7上刻有呈三角状的固定槽9，呈Z型的钥匙孔13。参照图1，图2，下体6具有下体固定环8，下体固定孔10和栓孔12。安装时，将上体固定环7套装在自行车前下三通的钢碗上部，三角状固定槽9对应下三通的焊接痕；将下体固定环8套压在自行车前叉子上的档下，下体固定孔10紧固在前叉子的泥瓦固定件上。装置闭锁时，先调整车把方向，使上体上的装置栓5对应下体上的栓孔12，然后用钥匙向顺时针方向旋动转子11，装置栓5的一端伸进下体的栓孔12中，这样上下体就锁合。开启时，用钥匙向逆时针方向旋动转子11，装置栓5从下体栓孔12中退回上体，这样上下体就分离。本自行车防盗装置和现有的自行车锁相比，具有明显的优点和防盗效果。本装置由于安装在自行车前下三通及前叉子上，因而锁合后可限制自行车驶动方向，使车子只能在一定的小范围内绕圈转，可防止盗车者绊绳吊衣架盗车；由于本装置采用两排以上弹子和Z型钥匙孔，因而可防止万能钥匙压弹子开启；由于装置栓缩短隐蔽，因而可防止钢筋扳手将栓拔出后开启；由于装置体为铸件，因而可防止用工具破锁。总之，本装置可有效地防止采用多种方式盗窃自行车，并具有成本低的优点。权利要求1.一种自行车防盗装置，主要有装置体、装置栓、弹子、弹簧、转子、钥匙孔等组成，其特征是装置体分为上体和下体上体有二排以上弹子和Z型钥匙孔，有可套装在自行车前下三通钢碗上的固定环，固定环上有可与三通焊痕对应的固定槽；装置下体有可套装在自行车前叉子档下的固定环，有可紧固在前叉子的泥瓦固定件上的固定孔；装置栓呈直型，当上下体锁合时装置栓的长度以全部隐蔽在铸造成的装置体内。专利摘要本技术提供了一种自行车防盗装置，其主要特征是该装置可通过固定件安装在自行车的前部，采用两排以上弹子和Z型钥匙孔，装置栓隐蔽在装置体内。与现有的自行车相比，可更有效地防止盗车者采取绊绳吊衣架、用万能钥匙和扳手等盗窃方式盗窃自行车，并具有成本低的优点。文档编号E05B71/00GK2041342SQ88220229公开日1989年7月19日 申请日期1988年11月23日 优先权日1988年11月23日专利技术者韩应辉 申请人:韩应辉本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车防盗装置，主要有装置体、装置栓、弹子、弹簧、转子、钥匙孔等组成，其特征是装置体分为上体和下体：上体有二排以上弹子和Ｚ型钥匙孔，有可套装在自行车前下三通钢碗上的固定环，固定环上有可与三通焊痕对应的固定槽；装置下体有可套装在自行车前叉子档下的固定环，有可紧固在前叉子的泥瓦固定件上的固定孔；装置栓呈直型，当上下体锁合时装置栓的长度以全部隐蔽在铸造成的装置体内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩应辉，
申请(专利权)人：韩应辉，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]