电动自行车制造技术

本发明专利技术提供了一种电动自行车，与充电桩配合使用，包括：车架；前叉组件，前叉组件与车架相连接；前轮，前轮设置在前叉组合上；车锁组件，车锁组件设置在前轮上，用于锁住电动自行车；电池组件，电池组件设置在车架上；充电盒组件，充电盒组件设置在前叉组件上，充电盒组件与电池组件相连接，用于为电池组件充电。本发明专利技术提供的电动自行车，通过在电动自行车的前轮上设置车锁组件，进而将该电动自行车锁在充电桩上，这样不仅提升了防盗性能，同时也省去了以往锁车时使用的普通车锁，同时还设置充电盒组件，与充电桩配合充电，或在锁车时充电，不仅省去了充电线，同时也保证了充电的稳定性，提升充电效率，节约能源。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电动车
，具体而言，涉及一种电动自行车。
技术介绍
目前市场上现有的一些电动自行车是利用无线充电完成充电的，这样充电效率低，不稳定，一些是采用变压器和充电线充电，这种充电方式经常需要较长的电线，不仅布线不方便，而且过长的充电线也是一种潜在的安全隐患，同时部分电动自行车锁车装置简单，不能起到有效的保护作用，致使防盗性能较差。
技术实现思路
为了解决上述技术问题至少之一，本专利技术的实施例提出了一种电动自行车。有鉴于此，根据本专利技术的实施例，本专利技术提出了一种电动自行车，与充电桩配合使用，充电桩设置有用于锁住电动自行车的锁车组件以及用于为电动自行车充电的充电组件，电动自行车包括：车架；前叉组件，前叉组件与车架相连接；前轮，前轮设置在前叉组合上；车锁组件，车锁组件设置在前轮上，车锁组件与锁车组件相适配，用于锁住电动自行车；电池组件，电池组件设置在车架上；充电盒组件，充电盒组件设置在前叉组件上，充电盒组件与电池组件相连接，用于为电池组件充电。本专利技术提供的电动自行车，通过在电动自行车的前轮上设置车锁组件，在锁车的过程中电动自行车的车锁组件能够与充电桩的锁车组件配合使用，进而将该电动自行车锁在充电桩上，这样不仅提升了防盗性能，同时也省去了以往锁车时使用的普通车锁。同时还通过在前叉组件上设置充电盒组件，该电动自行车可直接与充电桩相连接并充电，也可以在锁车时充电，这样不仅省去了原有的充电线，同时也保证了充电过程的稳定性，提升了充电效率，节约能源。另外，本专利技术提供的上述实施例中的电动自行车还可以具有如下附加技术特征：在上述技术方案中，优选地，车锁组件包括：锁车轴，锁车轴设置在前轮上，用于与充电桩配合锁住电动自行车。在该技术方案中，在锁车时锁车轴能够与充电桩中的锁车组件相配合，进而锁住电动自行车，既能够提升电动自行车的安全性与防盗性能，同时也省去了外置的车锁，方便用户锁车。在上述技术方案中，优选地，前轮设置有前轮轴，锁车轴通过螺纹连接安装于前轮轴上。在该技术方案中，锁车轴设置有螺纹，并通过螺纹连接安装于前轮轴上，在锁车时，充电桩能够锁住锁车轴，进而锁住电动自行车，提升了电动自行车的防盗性能。在上述技术方案中，优选地，车锁组件还包括：第一轴承，第一轴承套设在锁车轴上；轴承套，轴承套套设在锁车轴上，且位于第一轴承的外侧；第二轴承，第二轴承套设在锁车轴上，且位于轴承套的外侧；轴套，轴套套设在锁车轴上，且位于第二轴承的外侧；螺钉，螺钉安装在锁车轴上，用于将第一轴承、轴承套、第二轴承和轴套固定在锁车轴上。在该技术方案中，通过将第一轴承、轴承套、第二轴承、轴套和螺钉依次安装在锁车轴上，使得电动自行车能顺利进入充电桩内，并提升了电动自行车的防盗性能。在上述技术方案中，优选地，充电盒组件包括：第一充电盒，设置在前叉组件的左腿管上，第一充电盒设置有用于充电的充电件；第二充电盒，设置在前叉组件的右腿管上，第二充电盒设置有用于充电的充电件。在该技术方案中，通过在左右腿管上分别设置第一充电盒和第二充电盒，且充电盒中设置有充电件，使得当电动自行车与充电桩配合使用时，充电桩中的充电组件能够通过充电盒中的充电件为电动自行车充电，同时也能够在锁车的情况下完成充电工作，通过上述的充电结构与充电方式，不仅省去了原有的充电线，同时也保证了充电过程的稳定性，提升了充电效率，节约能源。在上述技术方案中，优选地，第一充电盒包括：充电左一盖和充电左二盖，充电左一盖和充电左二盖通过螺钉连接；第二充电盒包括：充电右一盖和充电右二盖，充电右一盖和充电右二盖通过螺钉连接；第一充电盒通过螺钉和螺母安装在前叉组件的左腿管上，第二充电盒通过螺钉和螺母安装在前叉组件的右腿管上。在该技术方案中，将第一充电盒和第二充电盒稳定地固定在了左右腿管上，便于充电盒与充电桩的配合。在上述技术方案中，优选地，充电件为铜片。在该技术方案中，通过将铜片作为充电件，提升了充电盒的导电能力和充电效率，同时铜片的耐腐蚀与抗氧化能力较强，也提升了电动自行车中充电盒的使用寿命。在上述技术方案中，优选地，电池组件包括：电池盒；电池，设置在电池盒内；上挡板，设置在电池盒的上部；下挡板，设置在电池盒的下部；电池上盖，设置在电池盒的上部，上挡板位于电池盒和电池上盖之间；电池下壳，设置在电池盒的下部，下挡板位于电池盒和电池下壳之间。在该技术方案中，通过设置上挡板和下挡板，将电池组件分成了上中下三部分，其中电池盒本身设置有很多空腔，这样电池盒就能够具有较好的隔热性能，避免外部温度较高时导致电池温度过高，同时也提升了该电池组件的抗撞击性能，更好地保护了位于电池盒中的电池，提升了电池的安全性。在上述技术方案中，优选地，电池组件还包括：控制器板，控制器板设置在电池下壳上，位于下挡板和电池下壳之间。在该技术方案中，通过设置控制器板，用于控制电动车，并且将控制器板设置在下挡板和电池下壳之间，也能更好地固定和保护控制器板。在上述技术方案中，优选地，电池组件还包括：通讯模块，通讯模块设置在电池上盖上，位于上挡板和电池上盖之间，通讯模块用于实时监控电动车所处位置和电池使用情况。在该技术方案中，通过设置通讯模块，用于电动自行车与充电桩之间的交互，提升电动自行车与充电桩的自动化与智能化程度，可以实现包括身份识别、电量检测和控制等功能。在上述技术方案中，优选地，信息包括：电池的电量和预计充电完成时间。在该技术方案中，通过电动自行车与充电桩之间的信息交互，可以向充电桩收发包括电池的电量和预计充电完成时间等信息，即提升了电动自行车的智能化程度，同时也能够避免充电桩对于电动自行车的充电过量，节约能源，提升安全性能。在上述技术方案中，优选地，车架的中管上设置有第一连接片和工艺孔，车架的下管上设置有第二连接片；电池组件上设置有镶条；螺钉通过第一连接片、工艺孔和镶条将电池组件安装在车架的中管上；螺钉通过第二连接片将电池组件安装在车架的下管上。在该技术方案中，将电池组件稳定地固定在车架的中管及车架的下管上，避免因使用过程中电池晃动而导致电压不稳或电池损坏。在上述技术方案中，优选地，还包括：橡胶塞，橡胶塞用于堵住工艺孔。在该技术方案中，通过橡胶塞堵住工艺孔，进而起到防水密封的效果，避免电池组件中进水而导致电路短路或电池损坏。在上述技术方案中，优选地，还包括：橡胶垫，橡胶垫设置在电池组件和第二连接片之间。在该技术方案中，通过设置在电池组件和第二连接片之间的橡胶垫，既能增大电池组件与第二连接片之间的摩擦力，避免电池组件的移动、同时也保证了电池组件的安装精度。在上述任一项技术方案中，优选地，还包括：电线，电线用于连接充电盒组件和电池组件，电线位于前叉组件和车架的内部。在该技术方案中，连接充电盒组件和电池组件的电线位于前叉组件和车架的内部，通过隐藏式的电线布局，电线的大部分位于电动自行车内，这样既避免了布线的混乱，同时也避免了水或阳光等造成电线的短路或损耗，提升了电线的使用寿命。本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是本专利技术一种实施例的电动自行车与充电桩的示意图；图2是本专利技术一种实施例的电动自行车与充电桩本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动自行车，与充电桩配合使用，所述充电桩设置有用于锁住所述电动自行车的锁车组件以及用于为所述电动自行车充电的充电组件，其特征在于，所述电动自行车包括：车架；前叉组件，所述前叉组件与所述车架相连接；前轮，所述前轮设置在所述前叉组合上；车锁组件，所述车锁组件设置在所述前轮上，所述车锁组件与所述锁车组件相适配，用于锁住所述电动自行车；电池组件，所述电池组件设置在所述车架上；充电盒组件，所述充电盒组件设置在所述前叉组件上，所述充电盒组件与所述电池组件相连接，用于为所述电池组件充电。

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车，与充电桩配合使用，所述充电桩设置有用于锁住所述电动自行车的锁车组件以及用于为所述电动自行车充电的充电组件，其特征在于，所述电动自行车包括：车架；前叉组件，所述前叉组件与所述车架相连接；前轮，所述前轮设置在所述前叉组合上；车锁组件，所述车锁组件设置在所述前轮上，所述车锁组件与所述锁车组件相适配，用于锁住所述电动自行车；电池组件，所述电池组件设置在所述车架上；充电盒组件，所述充电盒组件设置在所述前叉组件上，所述充电盒组件与所述电池组件相连接，用于为所述电池组件充电。2.根据权利要求1所述的电动自行车，其特征在于，所述车锁组件包括：锁车轴，所述锁车轴设置在所述前轮上，用于与所述充电桩配合锁住所述电动自行车。3.根据权利要求2所述的电动自行车，其特征在于，所述前轮设置有前轮轴，所述锁车轴通过螺纹连接安装于所述前轮轴上。4.根据权利要求3所述的电动自行车，其特征在于，所述车锁组件还包括：第一轴承，所述第一轴承套设在所述锁车轴上；轴承套，所述轴承套套设在所述锁车轴上，且位于所述第一轴承的外侧；第二轴承，所述第二轴承套设在所述锁车轴上，且位于所述轴承套的外侧；轴套，所述轴套套设在所述锁车轴上，且位于所述第二轴承的外侧；螺钉，所述螺钉安装在所述锁车轴上，用于将所述第一轴承、所述轴承套、所述第二轴承和所述轴套固定在所述锁车轴上。5.根据权利要求1所述的电动自行车，其特征在于，所述充电盒组件包括：第一充电盒，设置在所述前叉组件的左腿管上，所述第一充电盒设置有用于充电的充电件；第二充电盒，设置在所述前叉组件的右腿管上，所述第二充电盒设置有用于充电的充电件。6.根据权利要求5所述的电动自行车，其特征在于，所述第一充电盒包括：充电左一盖和充电左二盖，所述充电左一盖和所述充电左二盖通过螺钉连接；所述第二充电盒包括：充电右一盖和充电右二盖，所述充电右一盖和所述充电右二盖通过螺钉连接；所述第一充电盒通过螺钉和螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪捷，冯春献，张雷，
申请(专利权)人：浙江绿源电动车有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33