一种低膨胀量液压制动软管总成制造技术

本实用新型专利技术提供了一种低膨胀量液压制动软管总成，包括制动软管及软管接头，所述软管接头包括连接头及卡套，所述连接头一端设置有螺纹槽孔，所述螺纹槽孔底部设置有贯穿所述连接头并向远离所述螺纹槽孔方向延伸的衬芯，所述衬芯外径等于所述制动软管内径，所述衬芯露出所述连接头的一端侧壁上均匀设置有多个半球形凸起，且所述衬芯露出所述连接头的一端套接于所述制动软管内；所述卡套内径等于所述制动软管外径，所述卡套套接在所述制动软管靠近所述连接头的一端，所述卡套靠近所述连接头的一端外壁上设置有环形翻边凸起；本实用新型专利技术的制动软管采用多层复合结构，膨胀量低。

【技术实现步骤摘要】
一种低膨胀量液压制动软管总成
本技术涉及制动软管领域，更具体的，涉及一种低膨胀量液压制动软管总成。
技术介绍
液压制动软管总成由制动软管和制动软管接头组成,随着人们安全意识的不断提高，对制动软管的质量提出更高的要求，要求制动软管具有低膨胀量和高承压能力。现有产品在材料层及结构设计上存在技术缺陷，膨胀量较大，不能满足车辆制动软管总成新的性能标准和使用要求，因而在材料层及结构上需要设计一种新的制动软管总成。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺陷，本技术所要解决的技术问题在于提出一种低膨胀量液压制动软管总成，其制动软管采用多层复合结构，具有低膨胀，结构强度高的特点。为达此目的，本技术采用以下技术方案：本技术提供了一种低膨胀量液压制动软管总成，包括制动软管及软管接头，所述软管接头包括连接头及卡套，所述连接头一端设置有螺纹槽孔，所述螺纹槽孔底部设置有贯穿所述连接头并向远离所述螺纹槽孔方向延伸的衬芯，所述衬芯外径等于所述制动软管内径，所述衬芯露出所述连接头的一端侧壁上均匀设置有多个半球形凸起，且所述衬芯露出所述连接头的一端套接于所述制动软管内；所述卡套内径等于所述制动软管外径，所述卡套套接在所述制动软管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低膨胀量液压制动软管总成，其特征在于：包括制动软管(100)及软管接头(200)，所述软管接头(200)包括连接头(210)及卡套(220)，所述连接头(210)一端设置有螺纹槽孔(230)，所述螺纹槽孔(230)底部设置有贯穿所述连接头(210)并向远离所述螺纹槽孔(230)方向延伸的衬芯(240)，所述衬芯(240)外径等于所述制动软管(100)内径，所述衬芯(240)露出所述连接头(210)的一端侧壁上均匀设置有多个半球形凸起(250)，且所述衬芯(240)露出所述连接头(210)的一端套接于所述制动软管(100)内；所述卡套(220)内径等于所述制动软管(100)外径，所述卡套...

【技术特征摘要】
1.一种低膨胀量液压制动软管总成，其特征在于：包括制动软管(100)及软管接头(200)，所述软管接头(200)包括连接头(210)及卡套(220)，所述连接头(210)一端设置有螺纹槽孔(230)，所述螺纹槽孔(230)底部设置有贯穿所述连接头(210)并向远离所述螺纹槽孔(230)方向延伸的衬芯(240)，所述衬芯(240)外径等于所述制动软管(100)内径，所述衬芯(240)露出所述连接头(210)的一端侧壁上均匀设置有多个半球形凸起(250)，且所述衬芯(240)露出所述连接头(210)的一端套接于所述制动软管(100)内；所述卡套(220)内径等于所述制动软管(100)外径，所述卡套(220)套接在所述制动软管(100)靠近所述连接头(210)的一端，所述卡套(220)靠近所述连接头(210)的一端外壁上设置有环形翻边凸起(260)；所述制动软管(100)为多层复合结构，自内向外包括第一胶层(110)、第一编织层...

【专利技术属性】
技术研发人员：闻一宁，江宇鸣，闻国扬，谢军，吴小红，
申请(专利权)人：江西英龙橡胶科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36