【技术实现步骤摘要】
发动机摇臂轴限位装置
本技术属于发动机设备
，尤其是涉及一种发动机摇臂轴限位装置。
技术介绍
汽车中的摇臂实际上是一个双臂杠杆，用来将推杆传来的力改变方向，作用于气门杆端以推开气门。摇臂通过摇臂衬套空套在摇臂轴上，而后者又支承在摇臂轴座上。因此，发动机摇臂轴主要作用就是支撑摇臂的，摇臂工作稳定性很大程度上取决于发动机箱体摇臂轴安装时的稳定性。现有发动机箱体摇臂轴装配时，发动机箱体摇臂轴需要穿过箱体4片隔档孔位，毛坯变形量与精加工孔位一致性不良造成摇臂轴装配过紧无法穿过摇臂孔或过松摇臂轴松动，这样容易造成摇臂轴安装稳定性差，不方便拆装等问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种结构简单合理，安装稳定性好的发动机摇臂轴限位装置。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：本发动机摇臂轴限位装置，包括发动机箱体，其特征在于，所述的发动机箱体上端具有摇臂轴座，所述的摇臂轴座一侧具有延伸部，在摇臂轴座上设有水平设置的轴孔，所述的轴孔位于摇臂轴座未设有延伸部的一端敞口，在轴孔内穿设有摇臂轴，在发动机箱体上端分别设有位于轴孔两端上方的挡片，且在发动机箱体上端中部...
【技术保护点】
1.一种发动机摇臂轴限位装置，包括发动机箱体(1)，其特征在于，所述的发动机箱体(1)上端具有摇臂轴座(11)，所述的摇臂轴座(11)一侧具有延伸部(12)，在摇臂轴座(11)上设有水平设置的轴孔(13)，所述的轴孔(13)位于摇臂轴座(11)未设有延伸部(12)的一端敞口，在轴孔(13)内穿设有摇臂轴(14)，在发动机箱体(1)上端分别设有位于轴孔(13)两端上方的挡片(15)，且在发动机箱体(1)上端中部设有竖直向上凸起且位于两个挡片(15)之间的定位台阶(16)，且所述的定位台阶(16)中心具有沿竖直方向延伸设置的限位螺钉孔(17)，且所述的限位螺钉孔(17)下端和轴...
【技术特征摘要】
1.一种发动机摇臂轴限位装置，包括发动机箱体(1)，其特征在于，所述的发动机箱体(1)上端具有摇臂轴座(11)，所述的摇臂轴座(11)一侧具有延伸部(12)，在摇臂轴座(11)上设有水平设置的轴孔(13)，所述的轴孔(13)位于摇臂轴座(11)未设有延伸部(12)的一端敞口，在轴孔(13)内穿设有摇臂轴(14)，在发动机箱体(1)上端分别设有位于轴孔(13)两端上方的挡片(15)，且在发动机箱体(1)上端中部设有竖直向上凸起且位于两个挡片(15)之间的定位台阶(16)，且所述的定位台阶(16)中心具有沿竖直方向延伸设置的限位螺钉孔(17)，且所述的限位螺钉孔(17)下端和轴孔(13)侧部相连通，且所述的限位螺钉孔(17)内螺纹连接有限位螺栓(2)，所述的限位螺栓(2)下端具有由柔性材料制成的形变部(21)，且所述的形变部(21)顶压在摇臂轴(14)侧部。2.根据权利要求1所述的发动机摇臂轴限位装置，其特征在于，所述的限位螺栓(2)下端具有和限位螺栓(2)同轴设置的连接柱(22)...
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