【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机启动器，具体地说是一种发动机启动器的启动控制装置。
技术介绍
1、发动机启动控制装置是启动系统的核心组成部分，负责协调电能或动能向机械能的转换，并确保发动机从静止状态过渡到自动运转。现有的发动机启动器包括手拉启动器、手摇启动器与电启动器，手摇启动器扭矩控制灵活，但需要多圈旋转，冷启动时效率低，而电启动器虽然便捷，但需要以电力为启动源，且环境会影响电池的性能，进而造成启动器失效，因此，在偏远地区使用小型发电机或油锯等，还会以手拉启动器为主导。
2、在手拉启动器使用的过程中，拉绳在抽拉时，需要单向离合器上的棘轮先与飞轮接触，随后单向离合器带动飞轮转动，从而形成最开始的动力，然而棘轮才开始是不与飞轮接触的，所以拉绳带动单向离合器在初始状态下需要较大的力，进而给单向离合器较大的速度从而带动飞轮，一方面，如果拉伸速度不均匀，会导致单向离合器的旋转速度发生变化，进而造成传递至飞轮的速度无法达到发动机曲柄曲轴正常工作的速度，从而影响发动机的工作效率；另一方面，在曲轴达到发动机正常工作速度后，此时单向离合器的棘轮与飞轮脱...
【技术保护点】
1.一种发动机启动器的启动控制装置，其特征在于：包括外壳（1）、启动轮（2）、回卷弹簧（3）、拉绳（4）、驱动轴（5）、单向离合器（6）、限位机构（7）、飞轮（8），所述启动轮（2）安装在外壳（1）内，所述拉绳（4）安装在启动轮（2）内，所述驱动轴（5）安装在启动轮（2）上，所述单向离合器（6）安装在驱动轴（5）的另一端，所述限位机构（7）安装在单向离合器（6）内部，所述飞轮（8）安装在单向离合器（6）输出端，所述限位机构（7）在拉绳（4）拉动时带动回卷弹簧（3）直径先变大后变小，在拉绳（4）拉动时所述限位机构（7）带动单向离合器（6）快速启动。
2.根据...
【技术特征摘要】
1.一种发动机启动器的启动控制装置，其特征在于：包括外壳（1）、启动轮（2）、回卷弹簧（3）、拉绳（4）、驱动轴（5）、单向离合器（6）、限位机构（7）、飞轮（8），所述启动轮（2）安装在外壳（1）内，所述拉绳（4）安装在启动轮（2）内，所述驱动轴（5）安装在启动轮（2）上，所述单向离合器（6）安装在驱动轴（5）的另一端，所述限位机构（7）安装在单向离合器（6）内部，所述飞轮（8）安装在单向离合器（6）输出端，所述限位机构（7）在拉绳（4）拉动时带动回卷弹簧（3）直径先变大后变小，在拉绳（4）拉动时所述限位机构（7）带动单向离合器（6）快速启动。
2.根据权利要求1所述的一种发动机启动器的启动控制装置，其特征在于：所述限位机构（7）包括齿轮环（71）、底板（72）、限位槽（73）、限位杆（74）、滑块（75）、卡柱（76）、驱动齿轮（77）、齿条（78）、固定磁铁（79）、吸附磁铁（710），所述齿轮环（71）安装在启动轮（2）上，所述底板（72）安装在齿轮环（71）内侧，所述限位槽（73）开设在齿轮环（71）上，所述限位杆（74）滑动连接在限位槽（73）内，所述滑块（75）两端分别安装在底板（72）与齿轮环（71）上，所述卡柱（76）安装在限位杆（74）上，所述驱动齿轮（77）与齿轮环（71）相连接，所述齿条（78）与驱动齿轮（77）啮合，所述固定磁铁（79）安装在齿条（78）背部，所述吸附磁铁（710）安装在拉绳（4）上。
3.根据权利要求1所述的一种发动机启动器的启动控制装置，其特征在于：所述单向离合器（6）包括底盘（61）、复位弹簧（62）、棘齿（63），所述底盘（61）安装在驱动轴（5）上，所述复位弹簧（62）一端安装在底盘（61）上，所述棘齿（63）安装在复位弹簧（62）另一端，所述底盘（6...
【专利技术属性】
技术研发人员：施华平，施和平，施建军，梁仙焕，葛金静，陈进熊，沈妙财，王晓晓，陈进坤，杜高旗，
申请(专利权)人：华和重工有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。