一种路障制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路障，包括上大下小内部中空的塑制水马体（１），在所述水马体（１）长度方向的两端对称设有形状相同的纵向凹槽（３），该凹槽（３）的水平截面形状为多边形；相邻两个水马体（１）通过插入凹槽（３）内的连接柱（２）相连，该连接柱（２）长度方向的两个端头的形状与凹槽（３）相配合。凹槽的形状为多边形，连接柱的形状与凹槽相配合，插入连接柱后，两个水马体相连接，其接合面不规则，不易发生转动，这样两个水马体定位准确，结合紧密，不会发生前后错位。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种路障
本技术涉及一种隔离道路用的交通设施。技术背景目前，路障已普遍应用于公路、市内道路、建设工地的围护、隔离之用。其中蓄水式的路障因其制造施工容易，维护方便以及具有良好的缓冲效果的优点被广泛的使用，该路障多由多个中空的塑料制水马体连接而成，在水马体的一个端面设有突起的销柱，在另一端面相对应的部位设有一个形状可与销柱配合的销孔，相邻两个水马体通过销拄和销孔配合连接在一起，这种连接方式中的销孔和销拄均为圆形，在使用过程中有时会出现相邻两水马体之间出现前后移动错位。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种连接牢固、结合紧密、不会发生前后错位的一种路障。本技术的技术解决方案是：一种路障，包括上小下大内部中空的塑制水马体，在其长度方向的两端对称设有形状相同的纵向凹槽，该凹槽的水平截面形状为多边形；相邻两个水马体通过插入凹槽内的连接柱相连，该连接柱长度方向的两个端头的形状与凹槽相配合。凹槽的形状为多边形，连接柱的形状与凹槽相配合，插入连接柱后，两个水马体相连接，其接合面不规则，不易发生转动，这样两个水马体定位准确，结合紧密，不会发生前后错位。所述的凹槽的截面形状为缺失两边的正八边形。这样的结构对称，受力均匀，容易定位。所述水马体的宽度方向的下部两侧分别设有外凸的弯曲面。可以加强水马体的强度，防止因灌水后下部发生变形。所述水马体的底部沿宽度方向设有通槽。可以起到加强结构强度的作用。所述的水马体上设有贯通的方孔。-->本技术的优点是：结构牢固，连接紧密，不易发生前后错位。附图说明附图1为本技术实施例的正视图；附图2为本技术实施例的仰视图；附图3为本技术实施例的右视图；附图4为本技术实施例中连接柱的结构示意图；1、水马体，2、连接柱，3、凹槽，4、弯曲面，5、通槽，6、方孔。具体实施方式实施例：如图1至4所示，一种路障，包括上小下大内部中空的塑制水马体1，在其长度方向的两端对称设有形状相同的纵向凹槽3，该凹槽3的水平截面形状为缺失两边的正八边形；相邻两个水马体通过插入凹槽3内的连接柱2相连，该连接柱2长度方向的两个端头的形状与凹槽3相配合。水马体1的宽度方向的下部两侧分别设有外凸的弯曲面4，与灌水后变形方向一致，这样可以加强水马体的强度。在水马体1的底部沿宽度方向设有通槽5，可以起到加强结构强度的作用。在水马体1上部设有贯通的两个方孔6，其四角分别切有斜角。上列详细说明是针对本技术之一可行实施例的具体说明，该实施例并非用以限制本技术的专利范围，凡未脱离本技术所为的等效实施或变更，均应包含于本案的专利范围中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路障，包括上小下大内部中空的塑制水马体（１），其特征在于：在所述水马体（１）长度方向的两端对称设有形状相同的纵向凹槽（３），该凹槽（３）的水平截面形状为多边形；相邻两个水马体（１）通过插入凹槽（３）内的连接柱（２）相连，该连接柱（２）长度方向的两个端头的形状与凹槽（３）相配合。

【技术特征摘要】
1、一种路障，包括上小下大内部中空的塑制水马体(1)，其特征在于：在所述水马体(1)长度方向的两端对称设有形状相同的纵向凹槽(3)，该凹槽(3)的水平截面形状为多边形；相邻两个水马体(1)通过插入凹槽(3)内的连接柱(2)相连，该连接柱(2)长度方向的两个端头的形状与凹槽(3)相配合。2、根据权利要求1所述的一种路障，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗彦雄，
申请(专利权)人：广东爱得乐集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]