一种半自动升降路障制造技术

本实用新型专利技术涉及一种半自动升降路障，其包括内筒体、气弹簧以及外筒体；内筒体整体为圆筒形；内筒体的顶部固定设置有从内筒体的顶部外露的锁芯，锁杆的一端与锁芯连接；锁杆的上部固定设置有上锁定块，锁杆的下部固定设置有下锁定块。本实用新型专利技术可以根据需要方便快捷地调整为升起状态或者降下状态；导向条可以使内筒体不会偏离竖直方向，从而可以使内筒体顺滑地升降；只需经常擦拭，便可使内筒体恒亮如新，比较美观。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种半自动升降路障。
技术介绍
在一些特定的场地或者特殊的场合，路障需要方便快捷地调整为升起状态或者降下状态。比如，在多用途广场，白天需要升起路障，禁止车辆进入多用途广场；而夜间则需要降下路障，车辆可进入多用途广场停车。因此，有必要设计一种路障，可以根据需要方便快捷地调整为升起状态或者降下状态。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的在于提供一种半自动升降路障，可以根据需要方便快捷地调整为升起状态或者降下状态。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种半自动升降路障，其包括内筒体、气弹簧以及外筒体；内筒体整体为圆筒形；内筒体的顶部固定设置有从内筒体的顶部外露的锁芯，锁杆的一端与锁芯连接；锁杆的上部固定设置有上锁定块，锁杆的下部固定设置有下锁定块；外筒体整体为长方体筒形，外筒体的顶部开口；外筒体的顶部固定设置有外筒托盘，外筒托盘的底部固定设置有锁板，锁板抵持下锁定块；外筒体的底板为外筒底板；气弹簧的一端与外筒底板固定连接；气弹簧的另一端固定设置有内支撑板；内支撑板设置在内筒体内、且与内筒体的顶部固定连接；内筒体插入外筒体。进一步地，外筒体内还固定设置有导向条；导向条与内筒体的外壁贴合。进一步地，导向条为四条、且绕内筒体的轴线均匀分布。导向条可以使内筒体不会偏离竖直方向，从而可以使内筒体顺滑地升降。进一步地，还包括盖板；盖板固定设置在外筒托盘上。进一步地，内筒体为SUS304不锈钢制成。只需经常擦拭，便可使内筒体恒亮如新，比较美观。进一步地，内筒体与外筒体之间还设置有橡胶圈。可以提高防水性能，避免了因本技术的一种半自动升降路障内进水而发生维修。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1、可以根据需要方便快捷地调整为升起状态或者降下状态；2、导向条可以使内筒体不会偏离竖直方向，从而可以使内筒体顺滑地升降；3、只需经常擦拭，便可使内筒体恒亮如新，比较美观。附图说明图1是本技术中一种半自动升降路障的立体示意图。图2是本技术中一种半自动升降路障的俯视示意图。图3是本技术中一种半自动升降路障的侧视示意图。内筒体1；内支撑板11；锁芯12；锁杆13；气弹簧2；外筒体3；外筒底板31；外筒托盘32；锁板33；导向条34；盖板4。具体实施方式请参阅图1-图3，本技术为一种半自动升降路障，其包括内筒体1、气弹簧2以及外筒体3。内筒体1整体为圆筒形；内筒体1的顶部固定设置有从内筒体1的顶部外露的锁芯12，锁杆13的一端与锁芯12连接；锁杆13的上部固定设置有上锁定块(附图未画出)，锁杆13的下部固定设置有下锁定块(附图未画出)。外筒体3整体为长方体筒形，外筒体3的顶部开口；外筒体3的顶部固定设置有外筒托盘32，外筒托盘32的底部固定设置有锁板33，锁板33抵持下锁定块；外筒体3的底板为外筒底板31。气弹簧2的一端与外筒底板31固定连接；气弹簧2的另一端(气弹簧2与外筒底板31固定连接的一端的另一端)固定设置有内支撑板11；内支撑板11设置在内筒体1内、且与内筒体1的顶部固定连接。内筒体1插入外筒体3。外筒体3内还可以固定设置有导向条34；导向条34与内筒体1的外壁贴合。导向条34可以为四条、且绕内筒体1的轴线均匀分布。导向条34可以使内筒体1不会偏离竖直方向，从而可以使内筒体1顺滑地升降。本技术的一种半自动升降路障还可以包括盖板4；盖板4固定设置在外筒托盘32上。内筒体1可以为SUS304不锈钢制成。只需经常擦拭，便可使内筒体1恒亮如新，比较美观。内筒体1与外筒体3之间还可以设置有橡胶圈。可以提高防水性能，避免了因本技术的一种半自动升降路障内进水而发生维修。本技术的一种半自动升降路障的工作原理为：在需要安装半自动升降路障的位置挖出洞穴，在洞穴底部铺上沙石，然后放入半自动升降路障，使盖板4或者外筒托盘32与地面齐平，在外筒体3与洞穴之间浇筑水泥直至水泥与地面齐平，水泥干燥硬化后半自动升降路障即可使用。用事先准备好的钥匙从锁芯12插入，旋转钥匙使锁杆13旋转，从而使锁杆13的下部固定设置的下锁定块不被锁板33抵持，然后用力下压内筒体1，内筒体1在压力的作用下克服气弹簧2的弹力向下移动，直至内筒体1的顶部与盖板4或者外筒托盘32齐平，旋转钥匙带动锁杆13旋转，使锁杆13的上部固定设置的上锁定块被锁板33抵持，内筒体1缩入外筒体3并且被锁定(即降下状态)。用事先准备好的钥匙从锁芯12插入，旋转钥匙使锁杆13旋转，从而使锁杆13的上部固定设置的上锁定块不被锁板33抵持，内筒体1在气弹簧2的弹力的作用下自动向上移动，直至内筒体1伸出到所需的位置(一般是内筒体1所能伸出到的最高位置)，旋转钥匙带动锁杆13旋转，使锁杆13的下部固定设置的下锁定块被锁板33抵持，内筒体1伸出外筒体3并且被锁定(即升起转状态)。由上述可以看出，本技术的一种半自动升降路障，可以根据需要方便快捷地调整为升起状态或者降下状态。综上所述，本技术的一种半自动升降路障，可以根据需要方便快捷地调整为升起状态或者降下状态；导向条34可以使内筒体1不会偏离竖直方向，从而可以使内筒体1顺滑地升降。需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本专利技术保护内容的限制。以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种半自动升降路障，其特征在于：包括内筒体(1)、气弹簧(2)以及外筒体(3)；内筒体(1)整体为圆筒形；内筒体(1)的顶部固定设置有从内筒体(1)的顶部外露的锁芯(12)，锁杆(13)的一端与锁芯(12)连接；锁杆(13)的上部固定设置有上锁定块，锁杆(13)的下部固定设置有下锁定块；外筒体(3)整体为长方体筒形，外筒体(3)的顶部开口；外筒体(3)的顶部固定设置有外筒托盘(32)，外筒托盘(32)的底部固定设置有锁板(33)，锁板(33)抵持下锁定块；外筒体(3)的底板为外筒底板(31)；气弹簧(2)的一端与外筒底板(31)固定连接；气弹簧(2)的另一端固定设置有内支撑板(11)；内支撑板(11)设置在内筒体(1)内、且与内筒体(1)的顶部固定连接；内筒体(1)插入外筒体(3)。

【技术特征摘要】
1.一种半自动升降路障，其特征在于：包括内筒体(1)、气弹簧(2)以及外筒体(3)；内筒体(1)整体为圆筒形；内筒体(1)的顶部固定设置有从内筒体(1)的顶部外露的锁芯(12)，锁杆(13)的一端与锁芯(12)连接；锁杆(13)的上部固定设置有上锁定块，锁杆(13)的下部固定设置有下锁定块；外筒体(3)整体为长方体筒形，外筒体(3)的顶部开口；外筒体(3)的顶部固定设置有外筒托盘(32)，外筒托盘(32)的底部固定设置有锁板(33)，锁板(33)抵持下锁定块；外筒体(3)的底板为外筒底板(31)；气弹簧(2)的一端与外筒底板(31)固定连接；气弹簧(2)的另一端固定设置有内支撑板(11)；内支撑板(11)设置在内筒体(1)内、且与...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊树峰，
申请(专利权)人：北京北奥特道路交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11