【技术实现步骤摘要】
一种路障
本技术涉及一种隔离道路用的交通设施。技术背景目前，路障已普遍应用于公路、市内道路、建设工地的围护、隔离之用。其中蓄水式的路障因其制造施工容易，维护方便以及具有良好的缓冲效果的优点被广泛的使用，该路障多由多个中空的塑料制水马体连接而成，在水马体的一个端面设有突起的销柱，在另一端面相对应的部位设有一个形状可与销柱配合的销孔，相邻两个水马体通过销拄和销孔配合连接在一起，但这种连接方式在使用过程中由于纵向不受力的限制，有时会出现相邻两水马体之间出现上下移动错位。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种连接牢固、结合紧密、不会发生纵向错位的一种路障。本技术的技术解决方案是：一种路障，包括上小下大内部中空的塑制水马体，在水马体长度方向的一侧的两端上分别设有带端连接孔的上端突块和下端突块，相对的另一侧设有带连接孔的上突块和下突块，且上突块和下突块可嵌入上端突块和下端突块之间，相邻两个水马体通过插入端连接孔和连接孔内的连接柱相连。通过将水马体一侧的上突块和下突块嵌入另一块水马体一侧的上端突块和下端突块之间，同时用连接柱插入同心的端连接孔和连接孔内，便可以将两块水马体连接在一起，相邻的水马体只可以连接柱为轴转动，无法上下移动，连接更紧密，不会发生错位。所述的连接柱上设有凸块，所述连接孔内壁上设有与凸块相适应的轴向槽，所述端连接孔可通过凸块处的连接柱。这样在插入连接柱后转动一个角度，可以防止连接柱脱出，连接更牢固。所述水马体的宽度方向的下部两侧分别设有外凸的弯曲面。可以加强水马-->体的强度，防止因灌水后下部发生变形。所述的弯曲面上设有凹槽。这样类似包扎带，可以起到...
【技术保护点】
一种路障，包括上小下大内部中空的塑制水马体（１），其特征在于：在所述水马体（１）长度方向的一侧的两端上分别设有带端连接孔（７）的上端突块（３）和下端突块（４），相对的另一侧设有带连接孔（８）的上突块（５）和下突块（６），且上突块（５）和下突块（６）可嵌入上端突块（３）和下端突块（４）之间，相邻两个水马体（１）通过插入端连接孔（７）和连接孔（８）内的连接柱（２）相连。
【技术特征摘要】
1、一种路障，包括上小下大内部中空的塑制水马体(1)，其特征在于：在所述水马体(1)长度方向的一侧的两端上分别设有带端连接孔(7)的上端突块(3)和下端突块(4)，相对的另一侧设有带连接孔(8)的上突块(5)和下突块(6)，且上突块(5)和下突块(6)可嵌入上端突块(3)和下端突块(4)之间，相邻两个水马体(1)通过插入端连接孔(7)和连接孔(8)内的连接柱(2)相连。2、根据权利要求1所述的一种路障，其特征在于：所述的连接柱(2)上设有凸块(9)，所述连接孔(8)内壁上设...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗彦雄，
申请(专利权)人：广东爱得乐集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]
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