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全自动组装式立体停车架制造技术

技术编号:2004927 阅读:353 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
全自动组装式立体停车架,由钢结构的横梁和立柱组成的小车停放框架,吊架箱,升降机构,升降通道,垂直导轨,托车板及电子控制系统构成。在升降通道内吊架箱通过升降机构在垂直导轨中滚动作升降,在小车停放框架和吊架箱的下部设置托车板的移动装置,由移动装置把托车板连同汽车横向移入小车停放框架或吊架箱内,进行汽车的存取,在小车停放框架、吊架箱以及垂直导轨中相应位置设有限位开关和电子控制系统相配合。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
全自动组装式立体停车架本技术涉及一种全自动组装式立体停车库。随着国民经济飞速发展,人们生活水平的提高,生活节奏的加快,交通工具也迅速增加。我国即将加入WTO,个人拥有的交通工具也将随之成倍增加,而城市的土地寸土寸金,城市不可能挪出大片土地建造停车场,为解决城市中心的停车问题,一般采用建造地下停车场,地下停车场在一定程度可以解决停车问题,但建设资金大,对于车主来说存取不方便。随之出现了钢架结构的停车库,如中国专利公布了的一种公开号为2271582的《机械式多层停车库》,它是由钢架结构的立柱、横梁、垂直导轨、水平导轨、吊架、车板、小车以及电子控制系统构成。升降机在车库顶面,沿导轨横移,顶层车位均无小车。下面各层各有一空车位,用于保持一个垂直升降的通道。各车位车板落在小车上,由小车带动横移到其它邻车位,吊架与车板上各有对应的槽和销,以保证运行准确安全。这种机械式多层停车库建设费用上降低了,也能节约用地,但对车主的存取车还是不方便。本技术的目的是提供一种建设费用低,存车量大,取存车方便快捷的小型车辆全自动组装式立体停车架。为达到上述目的,本技术的技术解决方案是:一个单元内的左右两侧是由钢结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全自动组装式立体停车架,包括有钢结构的横梁和立柱组成的多层多排的小车停放框架(1),吊架箱(2),钢丝绳(3),升降机构(4),升降通道(5)和电子控制系统(6),其特征在于:在每个小车停放框架(1)和吊架箱(2)的下部设置有托车板(10)的移动装置,移动装置是在与小车停放框架相固定的支架板(7)上纵向布置一台电动机(15),电动机与齿轮(9)相连,在支架板(7)上横向对称布置一对工字钢钢轨(8),钢轨与设置在托车板(10)下面的车板托轮(11)相配合,车板托轮用联接装置(12)与托车板(10)相连接,在托车板(10)下面的中心位置横向布置一条贯穿整个托车板的齿条(13),齿条(13)和与...

【技术特征摘要】
1、一种全自动组装式立体停车架,包括有钢结构的横梁和立柱组成的多层多排的小车停放框架(1),吊架箱(2),钢丝绳(3),升降机构(4),升降通道(5)和电子控制系统(6),其特征在于:在每个小车停放框架(1)和吊架箱(2)的下部设置有托车板(10)的移动装置,移动装置是在与小车停放框架相固定的支架板(7)上纵向布置一台电动机(15),电动机与齿轮(9)相连,在支架板(7)上横向对称布置一对工字钢钢轨(8),钢轨与设置在托车板(10)下面的车板托轮(11)相配合,车板托轮用联接装置(12)与托车板(10)相连接,在托车板(10)下面的中心位置...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢树清
申请(专利权)人:谢树清
类型:实用新型
国别省市:43[中国|湖南]

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