The utility model provides a charging cover opening and closing mechanism, a hybrid electric vehicle and an electric vehicle, which relates to the technical field of automobiles. The charging cover opening and closing mechanism comprises a turnover unit and a locking unit fixed on the body, and the turnover unit comprises an installation seat fixed on the body, a connecting rod assembly connected with the installation seat and an elastic group connected with the connecting rod assembly. The charging cover is fixed with the connecting rod assembly, and the elastic component makes the connecting rod assembly always have the tendency to open the charging cover; the locking unit includes the first part fixed on the body and the second part fixed on the charging cover facing the connecting rod assembly; when the charging cover is opened, the charging cover is pushed to combine the first part with the second part, and the charging cover is closed; When in state, press the charging cover, the first part is separated from the second part, and the connecting rod assembly drives the charging cover to open under the action of the elastic component. It alleviates the trouble of charging hybrid electric vehicles and electric vehicles.
【技术实现步骤摘要】
充电口盖开闭机构、混合动力汽车及电动汽车
本技术涉及汽车
,尤其是涉及一种充电口盖开闭机构、混合动力汽车及电动汽车。
技术介绍
随着社会公众环保意识的日益提高,混合动力汽车和电动汽车成为了一种新的发展趋势。混合动力汽车和电动汽车一般都设置有充电口,现有技术中,出于安全和美观的考虑,通常会在充电口处设置能够开启和关闭的充电口盖,需要对混合动力汽车或者电动汽车进行充电时,将充电口盖打开;充电完毕时,将充电口盖关闭,以遮挡充电口。现有技术中的充电口盖虽然能够起到遮挡充电口的作用,但是缺点也比较明显,那就是充电口盖的锁合机构只能从车内打开,从车内打开锁合机构后,才能人工手动从外部打开充电口盖进行充电,致使相应的混合动力汽车和电动汽车充电比较麻烦。因此,亟待设计一种新的充电口盖开闭机构来改善上述技术问题。
技术实现思路
本技术的第一个目的在于提供一种充电口盖开闭机构,以缓解现有技术中存在的充电口盖的锁合机构只能从车内打开,从车内打开锁合机构后,才能人工手动从外部打开充电口盖进行充电,致使相应的混合动力汽车和电动汽车充电比较麻烦的技术问题。本技术提供的充电口盖开闭机构设置于车体上,用于充电口盖的开启和关闭,包括翻转单元和锁合单元,所述翻转单元和所述锁合单元均固设于所述车体上;所述翻转单元包括固设于所述车体上的安装座、与所述安装座连接的连杆组件和设置于所述安装座上并与所述连杆组件连接的弹性组件,所述充电口盖与所述连杆组件固定连接,所述弹性组件使所述连杆组件始终具有打开所述充电口盖的趋势;所述锁合单元包括固设于所述车体上的第一部和固设于所述充电口盖朝向所述连杆组件的一侧的第 ...
【技术保护点】
1.一种充电口盖开闭机构,设置于车体上,用于充电口盖(1)的开启和关闭,其特征在于,包括翻转单元(2)和锁合单元,所述翻转单元(2)和所述锁合单元均固设于所述车体上;所述翻转单元(2)包括固设于所述车体上的安装座(21)、与所述安装座(21)连接的连杆组件(22)和设置于所述安装座(21)上并与所述连杆组件(22)连接的弹性组件,所述充电口盖(1)与所述连杆组件(22)固定连接,所述弹性组件使所述连杆组件(22)始终具有打开所述充电口盖(1)的趋势;所述锁合单元包括固设于所述车体上的第一部(31)和固设于所述充电口盖(1)朝向所述连杆组件(22)的一侧的第二部(32);所述充电口盖(1)打开状态时,推动所述充电口盖(1)使所述第一部(31)与所述第二部(32)结合,所述充电口盖(1)被关闭;所述充电口盖(1)关闭状态时,按压所述充电口盖(1),所述第一部(31)与所述第二部(32)分离,所述连杆组件(22)在所述弹性组件的作用下带动所述充电口盖(1)开启。
【技术特征摘要】
1.一种充电口盖开闭机构,设置于车体上,用于充电口盖(1)的开启和关闭,其特征在于,包括翻转单元(2)和锁合单元,所述翻转单元(2)和所述锁合单元均固设于所述车体上;所述翻转单元(2)包括固设于所述车体上的安装座(21)、与所述安装座(21)连接的连杆组件(22)和设置于所述安装座(21)上并与所述连杆组件(22)连接的弹性组件,所述充电口盖(1)与所述连杆组件(22)固定连接,所述弹性组件使所述连杆组件(22)始终具有打开所述充电口盖(1)的趋势;所述锁合单元包括固设于所述车体上的第一部(31)和固设于所述充电口盖(1)朝向所述连杆组件(22)的一侧的第二部(32);所述充电口盖(1)打开状态时,推动所述充电口盖(1)使所述第一部(31)与所述第二部(32)结合,所述充电口盖(1)被关闭;所述充电口盖(1)关闭状态时,按压所述充电口盖(1),所述第一部(31)与所述第二部(32)分离,所述连杆组件(22)在所述弹性组件的作用下带动所述充电口盖(1)开启。2.根据权利要求1所述的充电口盖开闭机构,其特征在于,所述连杆组件(22)包括第一杆体(221)、第二杆体(222)和与所述充电口盖(1)固接的充电口盖连接件(223),所述第一杆体(221)和所述第二杆体(222)均一端枢接于所述安装座(21)上,另一端与所述充电口盖连接件(223)铰接,所述第一杆体(221)、所述安装座(21)、所述第二杆体(222)以及所述充电口盖连接件(223)构成四边形的连杆结构,且所述充电口盖(1)关闭时,所述第一杆体(221)位于所述第二杆体(222)的上方。3.根据权利要求2所述的充电口盖开闭机构,其特征在于,所述安装座(21)包括与所述车体固接的底板(211)和在所述底板(211)上间隔且正对设置的第一侧板(212)、第二侧板(213),所述第一杆体(221)和所述第二杆体(222)均枢接于所述第一侧板(212)上...
【专利技术属性】
技术研发人员:李会能,先越,刘阳,殷海华,吴守松,
申请(专利权)人:贵安新区新特电动汽车工业有限公司,
类型:新型
国别省市:贵州,52
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。