The invention discloses a production die for automobile hub, which can quickly heat dissipation, including an upper die, an air inlet pipe, a die cavity and a lower die. The middle position of the bottom end of the lower die is evenly installed with a ring cooling pipe, and the inner part of the ring cooling pipe is filled with cooling liquid. The outer side of the ring cooling pipe is evenly installed with a radiating duct at the bottom edge of the bottom end of the lower die, and the adjacent radiating ducts are also arranged. The inner part is connected, and one end of the heat sink duct is provided with an air outlet, and the other end of the heat sink duct is provided with an air outlet matching with the air outlet. The top end of the lower die is provided with an upper die, and the inner and outer walls of the upper die and the lower die are provided with a silicon carbide high temperature resistant layer. By installing a mounting seat, a first bolt hole, a fixed support foot and a second bolt hole, the device is easy to fix the upper and lower dies on suitable equipment according to the needs of users, thereby enhancing the functionality of the device.
【技术实现步骤摘要】
一种可快速散热的汽车轮毂生产模具
本专利技术涉及汽车轮毂生产模具
，具体为一种可快速散热的汽车轮毂生产模具。
技术介绍
汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，伴随着中国汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐渐发展壮大起来,汽车轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓、轮盘和半轴的重要零部件，而汽车轮毂生产模具是生产汽车轮毂所必不可缺的。然而市面上现有的汽车轮毂生产模具还是普遍存在一些或大或小的缺陷，不能很好地满足人们日益增长的需求，类似于，现存的汽车轮毂生产模具往往存在着散热效果不好的缺陷，这导致装置的使用效率低下，同时，现存的汽车轮毂生产模具普遍存在结构强度低的缺陷，这极大地影响了装置的使用寿命，此外，市面上现存的汽车轮毂生产模具常常不易进行固定安装，这不利于装置的长期推广，针对这些问题，我们提出了一种新型的可快速散热的汽车轮毂生产模具，来更好地迎合市场的需求，为人们提供更好的使用体验。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可快速散热的汽车轮毂生产模具，以解决上述
技术介绍
中提出的散热效果不好、...
【技术保护点】
1.一种可快速散热的汽车轮毂生产模具，包括上模具(1)、进风管(3)、模腔(5)和下模具(15)，其特征在于：所述下模具(15)底端的中间位置处均匀安装有环形冷却管(14)，且环形冷却管(14)的内部填充有冷却液(17)，所述环形冷却管(14)外侧下模具(15)底端的边缘处均匀安装有散热风管(20)，且相邻散热风管(20)的内部相连通，所述散热风管(20)的一端设置有排风口(18)，且散热风管(20)的另一端设置有与排风口(18)配合的通风口(19)，所述下模具(15)的顶端安装有上模具(1)，且上模具(1)和下模具(15)的内侧壁皆设置有碳化硅耐高温层(26)，所述上模具...
【技术特征摘要】
1.一种可快速散热的汽车轮毂生产模具，包括上模具(1)、进风管(3)、模腔(5)和下模具(15)，其特征在于：所述下模具(15)底端的中间位置处均匀安装有环形冷却管(14)，且环形冷却管(14)的内部填充有冷却液(17)，所述环形冷却管(14)外侧下模具(15)底端的边缘处均匀安装有散热风管(20)，且相邻散热风管(20)的内部相连通，所述散热风管(20)的一端设置有排风口(18)，且散热风管(20)的另一端设置有与排风口(18)配合的通风口(19)，所述下模具(15)的顶端安装有上模具(1)，且上模具(1)和下模具(15)的内侧壁皆设置有碳化硅耐高温层(26)，所述上模具(1)和下模具(15)之间设置有模腔(5)，且上模具(1)顶端的中间位置处安装有与模腔(5)内部相连通的进风管(3)，所述进风管(3)内部顶端的中间位置处设置有Y形进料管(4)，且Y形进料管(4)的内部与模腔(5)的内部相连通，所述进风管(3)一端的上模具(1)上设置有与模腔(5)内部相连通的第一出风管(2)，且进风管(3)另一端的上模具(1)上设置有与模腔(5)内部相连通的第二出风管(7)，所述第一出风管(2)和第二出风管(7)内部顶端的中间位置处皆设置有排气销(6)，且第一出风管(2)和第二出风管(7)内部靠近模腔(5)的一端皆设置有半透膜(11)，所述上模具(1)顶部两端的中间位置处皆设置有安装座(8)，且安装座(8)上均匀设置有第一螺栓孔(9)。2.根据权利要求1所述的一种可快速散热的汽车轮毂生产模具，其特征在于：所述上模具(1)和下模具(15)的外侧壁皆设置有油漆耐腐蚀层(24)。3...
【专利技术属性】
技术研发人员：伍海龙，
申请(专利权)人：浙江保康轮毂制造有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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