一种高精确性制动盘通风道检测工装制造技术

本发明专利技术公开了一种高精确性制动盘通风道检测工装，包括：基板和固定在基板上的第一侧板、第二侧板，其中：第一侧板上设有贯通其正反面的第一通槽，第二侧板上设有贯通其正反面的第二通槽，第一侧板、第二侧板相对布置并在二者之间预留间距以形成供制动盘卡入的通道，且第一侧板上的第一通槽在第二侧板上的正投影与第二侧板上的第二重合；所述通道内且位于第一通槽与第二通槽连线的两侧分别设有第一滚轮、第二滚轮，且第一滚轮和第二滚轮均分别与第一侧板、第二侧板转动连接；第一侧板远离第二侧板的一侧或第二侧板远离第一侧板的一侧设有光源体。本实用可以有效提高制动盘的检测效率，且检测的准确性可以有效提高。

【技术实现步骤摘要】
一种高精确性制动盘通风道检测工装
本专利技术涉及检测工装
，尤其涉及一种高精确性制动盘通风道检测工装。
技术介绍
通风制动盘的风道必须保证干净、无异物，因此在加工完成后要进行检测，确保且内部不会有异物。现有的检测方式都是由人工搬起制动盘后不断调换角度观测风道各个壁面情况。然而由于通风制动盘单重在12kg左右，通风槽厚度一般在10mm左右，因此，检测耗时耗力，效率低，且受光线影响，检测的精确性并不高。
技术实现思路
基于上述
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出一种高精确性制动盘通风道检测工装。本专利技术提出了一种高精确性制动盘通风道检测工装，包括：基板和固定在基板上的第一侧板、第二侧板，其中：第一侧板上设有贯通其正反面的第一通槽，第二侧板上设有贯通其正反面的第二通槽，第一侧板、第二侧板相对布置并在二者之间预留间距以形成供制动盘卡入的通道，且第一侧板上的第一通槽在第二侧板上的正投影与第二侧板上的第二重合；所述通道内且位于第一通槽与第二通槽连线的两侧分别设有第一滚轮、第二滚轮，且第一滚轮和第二滚轮均分别与第一侧板、第二侧板转动连接；第一侧板远离第二侧板的一侧或第二侧板远离第一侧板的一侧设有光源体。优选地，光源体包括灯座和可转动安装在灯座上的灯体。优选地，基板上且位于第二侧板远离第一侧板的一侧设有支撑架，所述光源体可拆卸的安装在支撑架上，且支撑架的高度可调。优选地，第一通槽和第二通槽远离基板的一侧均开放以形成开口。优选地，通道内且位于第一通槽与第二通槽连线的两侧分别设有第一连接轴、第二连接轴，且第一连接轴和第二连接轴的两端均分别与第一侧板、第二侧板螺纹连接；所述第一滚轮转动安装在第一连接轴上，第二滚轮转动安装在第二连接轴上。优选地，第一侧板、第二侧板与基板一体成型。本专利技术中，利用在第一侧板上设置第一通槽、在第二侧板上设置第二通槽，并利用第一侧板与第二侧板配合在二者之间形成可供制动盘卡入的通道，在通道内设置第一滚轮和第二滚轮，以利用第一滚轮与第二滚轮相互配合对进入通道内的制动盘进行支撑，并使制动盘可以在通道内转动；工作时，将制动盘放通道内并利用第一侧板与第二侧板的限位作用以及第一滚轮和第二滚轮的支撑作用时该制动盘保持固定，然后利用光源体向制动盘通风道内打光，并拨动该制动盘转动，便可以快速的观测到该制动盘内部通风道的情况了。因此，该工装极大的方便了对制动盘通风道的检测工作，且检测的准确性可以有效提高。附图说明图1为本专利技术提出的一种高精确性制动盘通风道检测工装的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种高精确性制动盘通风道检测工装的工作原理示意图。具体实施方式下面，通过具体实施例对本专利技术的技术方案进行详细说明。如图1-2所示，图1为本专利技术提出的一种高精确性制动盘通风道检测工装的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种高精确性制动盘通风道检测工装的工作原理示意图。参照图1-2，本专利技术实施例提出的一种高精确性制动盘通风道检测工装，包括：基板1和固定在基板1上的第一侧板2、第二侧板3，其中：第一侧板2上设有贯通其正反面的第一通槽，第二侧板3上设有贯通其正反面的第二通槽，第一侧板2、第二侧板3相对布置并在二者之间预留间距以形成供制动盘卡入的通道，且第一侧板2上的第一通槽在第二侧板3上的正投影与第二侧板3上的第二重合；所述通道内且位于第一通槽与第二通槽连线的两侧分别设有第一滚轮4、第二滚轮5，且第一滚轮4和第二滚轮5均分别与第一侧板2、第二侧板3转动连接。第一侧板2远离第二侧板3的一侧或第二侧板3远离第一侧板2的一侧设有光源体6。本专利技术利用在第一侧板2上设置第一通槽、在第二侧板3上设置第二通槽，并利用第一侧板2与第二侧板3配合在二者之间形成可供制动盘卡入的通道，在通道内设置第一滚轮4和第二滚轮5，以利用第一滚轮4与第二滚轮5相互配合对进入通道内的制动盘进行支撑，并使制动盘可以在通道内转动；工作时，将制动盘放通道内并利用第一侧板2与第二侧板3的限位作用以及第一滚轮4和第二滚轮5的支撑作用时该制动盘保持固定，然后利用光源体6向该制动盘内部的通风道内打光并拨动该制动盘转动，便可以快速的观测到该制动盘内部通风道的情况了。因此，该工装极大的方便了对制动盘通风道的检测工作，且检测的准确性可以有效提高。此外，本实施例中，光源体6包括灯座和可转动安装在灯座上的灯体，以通过调整灯体的角度，确保光源体6发出的光可以打在该制动盘内的通风道内。本实施例中，基板1上且位于第二侧板3远离第一侧板2的一侧设有支撑架7，所述光源体6可拆卸的安装在支撑架7上，且支撑架7的高度可调，该结构的设置使得光源体6的高度可以根据制动盘的直径大小进行调整。本实施例中，第一通槽和第二通槽远离基板1的一侧均开放以形成开口，该结构的设置既方便对制动盘的检测，又方便制动盘的取放。本实施例中，通道内且位于第一通槽与第二通槽连线的两侧分别设有第一连接轴、第二连接轴，且第一连接轴和第二连接轴的两端均分别与第一侧板2、第二侧板3螺纹连接；所述第一滚轮4转动安装在第一连接轴上，第二滚轮5转动安装在第二连接轴上。该结构的设置便于第一滚轮4和第二滚轮5的拆装、更换。本实施例中，第一侧板2、第二侧板3与基板1一体成型，以增强该工装结构的稳定性和承重能力。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高精确性制动盘通风道检测工装，其特征在于，包括：基板(1)和固定在基板(1)上的第一侧板(2)、第二侧板(3)，其中：第一侧板(2)上设有贯通其正反面的第一通槽，第二侧板(3)上设有贯通其正反面的第二通槽，第一侧板(2)、第二侧板(3)相对布置并在二者之间预留间距以形成供制动盘卡入的通道，且第一侧板(2)上的第一通槽在第二侧板(3)上的正投影与第二侧板(3)上的第二重合；所述通道内且位于第一通槽与第二通槽连线的两侧分别设有第一滚轮(4)、第二滚轮(5)，且第一滚轮(4)和第二滚轮(5)均分别与第一侧板(2)、第二侧板(3)转动连接；第一侧板(2)远离第二侧板(3)的一侧或第二侧板(3)远离第一侧板(2)的一侧设有光源体(6)。

【技术特征摘要】
1.一种高精确性制动盘通风道检测工装，其特征在于，包括：基板(1)和固定在基板(1)上的第一侧板(2)、第二侧板(3)，其中：第一侧板(2)上设有贯通其正反面的第一通槽，第二侧板(3)上设有贯通其正反面的第二通槽，第一侧板(2)、第二侧板(3)相对布置并在二者之间预留间距以形成供制动盘卡入的通道，且第一侧板(2)上的第一通槽在第二侧板(3)上的正投影与第二侧板(3)上的第二重合；所述通道内且位于第一通槽与第二通槽连线的两侧分别设有第一滚轮(4)、第二滚轮(5)，且第一滚轮(4)和第二滚轮(5)均分别与第一侧板(2)、第二侧板(3)转动连接；第一侧板(2)远离第二侧板(3)的一侧或第二侧板(3)远离第一侧板(2)的一侧设有光源体(6)。2.根据权利要求1所述的高精确性制动盘通风道检测工装，其特征在于，光源体(6)包括灯座和可转动安装在灯座上的灯体。...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏明强，吴兴远，高元，
申请(专利权)人：广德亚太汽车智能制动系统有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34