System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种分离式散热制动盘制造技术_技高网

一种分离式散热制动盘制造技术

技术编号:39956532 阅读:3 留言:0更新日期:2024-01-08 23:42
本发明专利技术提出了一种分离式散热制动盘,涉及制动盘的技术领域,包括环形盘片、隔条和连接件,两个盘片之间通过隔条连接并形成盘体,隔条将两个盘片之间的夹层均匀等分多个部分,相邻的隔条与两个盘片之间形成通风槽,通风槽的两端分别位于盘片的外环和内环,连接件可拆卸安装在盘体的一侧。本发明专利技术的进气口为V型,转动时可以增加盘体内的气流速度和气流量,增加盘体的散热速度,本发明专利技术中连接件和盘体的分离可以使得盘体在安装时候,保证内部的通风槽处于最佳进气状态,同时车辆左右两侧的车轮上安装的制动盘都处于顺时针的状态,减少开模的经济并且减少刹车盘反向安装导致刹车片的磨损不一的状况。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及制动盘的,尤其涉及一种分离式散热制动盘


技术介绍

1、汽车制造过程中会使用到具有各功能的系统,其中最主要的系统之一就是制动系统,在制动系统中最重要的部件之一包括制动盘,车辆在行驶过程中会时常进行制动,制动盘在多次制动后会增加温度,制动盘增加温度后会大大降低制动盘的制动效果,同时制动盘在制作过程中,由于表面花纹的不同,因此开模后安装在汽车的左右边后,由于花纹的并不同顺花纹会导致两边的刹车片的磨损不一,影响制动系统的安全性。


技术实现思路

1、本专利技术所要解决的技术问题是提供一种分离式散热制动盘来加快制动盘的散热提升制动盘制动效果,并且减少开模的经济效果。

2、基于
技术介绍
中存在的技术问题,本专利技术提出了一种分离式散热制动盘,包括环形盘片、隔条和连接件,两个所述盘片之间通过隔条连接并形成盘体,所述隔条将两个盘片之间的夹层均匀等分多个部分,相邻的隔条与两个盘片之间形成通风槽,所述通风槽的两端分别位于盘片的外环和内环,所述连接件可拆卸安装在盘体的一侧。

3、进一步地,所述隔条的两端连接线与盘片的直径的夹角为锐角。

4、进一步地,所述隔条之间连接有引导条,所述引导条位于两个相邻的隔条之间。

5、进一步地,所述隔条与相邻的引导条之间具有进气口。

6、进一步地,所述隔条靠近外环的一端与两侧相邻的引导条靠近外环的一端的连接线为v型。

7、进一步地,所述进气口与盘片的外环的切线夹角为锐角。

8、进一步地,所述隔条靠近内环的一端开设有螺纹孔,两个所述盘片对应螺纹孔位置开设有圆孔,所述连接件对应盘片圆孔位置开设有安装孔,所述安装孔内穿过螺栓并与螺纹孔固定。

9、进一步地,所述连接件与盘片之间夹有隔柱,所述隔柱套于螺栓上并位于盘片与连接件之间。

10、进一步地,所述连接件上的安装孔之间开设有缺口。

11、相较于现有技术,本专利技术提出的一种分离式散热制动盘采用上述技术方案,达到了如下技术效果:

12、本专利技术的进气口为v型,转动时可以增加盘体内的气流速度和气流量,增加盘体的散热速度,

13、本专利技术中连接件和盘体的分离可以使得盘体在安装时候,保证内部的通风槽处于最佳进气状态,同时车辆左右两侧的车轮上安装的制动盘都处于顺时针的状态,减少开模的经济并且减少刹车盘反向安装导致刹车片的磨损不一的状况。

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【技术保护点】

1.一种分离式散热制动盘,其特征在于,包括环形盘片(1)、隔条(2)和连接件(3),两个所述盘片(1)之间通过隔条(2)连接并形成盘体,所述隔条(2)将两个盘片(1)之间的夹层均匀等分多个部分,相邻的隔条(2)与两个盘片(1)之间形成通风槽(4),所述通风槽(4)的两端分别位于盘片(1)的外环和内环,所述连接件(3)可拆卸安装在盘体的一侧。

2.根据权利要求1所述的分离式散热制动盘,其特征在于,所述隔条(2)的两端连接线与盘片(1)的直径的夹角为锐角。

3.根据权利要求1所述的分离式散热制动盘,其特征在于,所述隔条(2)之间连接有引导条(5),所述引导条(5)位于两个相邻的隔条(2)之间。

4.根据权利要求1所述的分离式散热制动盘,其特征在于,所述隔条(2)与相邻的引导条(5)之间具有进气口(6)。

5.根据权利要求1所述的分离式散热制动盘,其特征在于,所述隔条(2)靠近外环的一端与两侧相邻的引导条(5)靠近外环的一端的连接线为V型。

6.根据权利要求4所述的分离式散热制动盘,其特征在于,所述进气口(6)与盘片(1)的外环的切线夹角为锐角。

7.根据权利要求1所述的分离式散热制动盘,其特征在于,所述隔条(2)靠近内环的一端开设有螺纹孔(21),两个所述盘片(1)对应螺纹孔(21)位置开设有圆孔(11),所述连接件(3)对应盘片(1)圆孔(11)位置开设有安装孔(31),所述安装孔(31)内穿过螺栓(8)并与螺纹孔(21)固定。

8.根据权利要求1所述的分离式散热制动盘,其特征在于,所述连接件(3)与盘片(1)之间夹有隔柱(7),所述隔柱(7)套于螺栓(8)上并位于盘片(1)与连接件(3)之间。

9.根据权利要求1所述的分离式散热制动盘,其特征在于,所述连接件(3)上的安装孔(31)之间开设有缺口(32)。

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【技术特征摘要】

1.一种分离式散热制动盘,其特征在于,包括环形盘片(1)、隔条(2)和连接件(3),两个所述盘片(1)之间通过隔条(2)连接并形成盘体,所述隔条(2)将两个盘片(1)之间的夹层均匀等分多个部分,相邻的隔条(2)与两个盘片(1)之间形成通风槽(4),所述通风槽(4)的两端分别位于盘片(1)的外环和内环,所述连接件(3)可拆卸安装在盘体的一侧。

2.根据权利要求1所述的分离式散热制动盘,其特征在于,所述隔条(2)的两端连接线与盘片(1)的直径的夹角为锐角。

3.根据权利要求1所述的分离式散热制动盘,其特征在于,所述隔条(2)之间连接有引导条(5),所述引导条(5)位于两个相邻的隔条(2)之间。

4.根据权利要求1所述的分离式散热制动盘,其特征在于,所述隔条(2)与相邻的引导条(5)之间具有进气口(6)。

5.根据权利要求1所述的分离式散热制动盘,其特征在于,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴新中王伟魏明强邹勇强高元孙展
申请(专利权)人:广德亚太汽车智能制动系统有限公司
类型:发明
国别省市:

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