一种循环球式转向器制造技术

技术编号:20002660 阅读:40 留言:0更新日期:2019-01-05 16:29
本申请公开了一种循环球式转向器,包括壳体、输入轴、内循环反向器以及输出轴,输入轴、内循环反向器和输出轴均设于所述壳体内,内循环反向器包括螺杆、螺母、钢球、端盖以及反向回珠器,螺杆设有输入端,螺杆的输入端穿过端盖与输入轴连接,通过输入轴的转动带动螺杆转动,螺母套设于螺杆外,螺杆外侧设有供钢球滚动的外滚道,反向回珠器设于螺母内侧,反向回珠器设有内滚道,内滚道与外滚道相配合形成供钢球滚动的内循环轨道,螺杆转动驱动钢球滚动,进而带动螺母沿螺杆的长度方向移动,螺母与输出轴配合,使螺母移动时带动输出轴转动。本发明专利技术提供的循环球式转向器,滚道强度高,运行平稳,能传递更大的扭矩,适用于更广泛的车型和路况。

【技术实现步骤摘要】
一种循环球式转向器
本专利技术涉及汽车领域,尤其涉及一种循环球式转向器。
技术介绍
循环球式转向器主要由螺杆、螺母、转向器壳体以及许多小钢球等部件组成,所谓的循环球指的就是这些小钢球,它们被放置于螺母与螺杆之间的密闭管路内,起到将螺母螺杆之间的滑动摩擦转变为阻力较小的滚动摩擦的作用,当与方向盘转向管柱固定到一起的螺杆转动起来后,螺杆推动螺母上下运动,螺母在通过齿轮来驱动转向摇臂往复摇动从而实现转向。在这个过程当中,那些小钢球就在密闭的管路中循环往复的滚动,所以这种转向器就被称为循环球式转向器。传统的循环球转向器,循环球部份通常采用插管式设计,将钢球反向器外置。由于循环球部份承受载荷大,插管式反向器很容易被损坏,无法满足实际的工作环境需要,而且一旦发生损坏整个转向器需要整体更换。
技术实现思路
本专利技术针对上述问题,提出了一种循环球式转向器,滚道强度更高,运行更平稳,能传递更大的扭矩,适用于更广泛的车型和路况。本专利技术采取的技术方案如下:本专利技术提供一种循环球式转向器,包括壳体、输入轴、内循环反向器以及输出轴,所述输入轴、所述内循环反向器和所述输出轴均设于所述壳体内,所述内循环反向器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种循环球式转向器,其特征在于,包括壳体、输入轴、内循环反向器以及输出轴,所述输入轴、所述内循环反向器和所述输出轴均设于所述壳体内,所述内循环反向器的一端连接所述输入轴,所述内循环反向器的一侧连接所述输出轴,所述内循环反向器包括螺杆、螺母、钢球、端盖以及反向回珠器,所述螺杆设有输入端,所述螺杆的输入端穿过所述端盖与所述输入轴连接,通过输入轴的转动带动螺杆转动,所述螺母套设于所述螺杆外,所述螺杆外侧设有供所述钢球滚动的外滚道,所述反向回珠器设于所述螺母内侧,所述反向回珠器设有与所述外滚道配合的内滚道,所述内滚道与所述外滚道相配合形成供钢球滚动的内循环轨道,所述螺杆转动驱动钢球滚动,进而带动螺...

【技术特征摘要】
1.一种循环球式转向器,其特征在于,包括壳体、输入轴、内循环反向器以及输出轴,所述输入轴、所述内循环反向器和所述输出轴均设于所述壳体内,所述内循环反向器的一端连接所述输入轴,所述内循环反向器的一侧连接所述输出轴,所述内循环反向器包括螺杆、螺母、钢球、端盖以及反向回珠器,所述螺杆设有输入端,所述螺杆的输入端穿过所述端盖与所述输入轴连接,通过输入轴的转动带动螺杆转动,所述螺母套设于所述螺杆外,所述螺杆外侧设有供所述钢球滚动的外滚道,所述反向回珠器设于所述螺母内侧,所述反向回珠器设有与所述外滚道配合的内滚道,所述内滚道与所述外滚道相配合形成供钢球滚动的内循环轨道,所述螺杆转动驱动钢球滚动,进而带动螺母沿着螺杆的长度方向移动,所述螺母与所述输出轴配合,使得螺母移动时带动输出轴转动。2.如权利要求1所述的循环球式转向器,其特征在于,所述螺母外壁设有齿条,所述输出轴设有齿轮,所述齿条与所述齿轮啮合。3.如权利要求1所述的循环球式转向器,其特征在于,还包括扭杆,所述扭杆设于所述输入轴内,且与所述螺杆连接,所述扭杆能发生弹性形变。4.如权利要求1所述的循环球式转向器,其特征在于,所述内循环反向器还包括两个推力球轴承,两个推力球轴承分别...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱兴旺万民伟任培姜凌昆
申请(专利权)人:杭州世宝汽车方向机有限公司
类型:发明
国别省市:浙江,33

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