四杆折叠式安全气囊折叠机构制造技术

四杆折叠式安全气囊折叠机构属于安全气囊折叠装置技术领域，包括折叠结构和四杆动力回转结构。折叠结构包括夹板、夹板固定件、齿轮Ⅰ、轴承Ⅰ、齿轮Ⅱ、齿条、齿轮Ⅲ、轴承Ⅱ和支撑架。支撑架的内壁固定连接有横向设置的中间杆。中间杆上套装有滑块。四杆动力回转结构包括支座Ⅰ、曲柄、连杆Ⅰ、展杆、连杆Ⅱ和支座Ⅱ。夹板起固定安全气囊并使安全气囊的折叠有轴心，四杆动力回转结构由电机带动，齿轮Ⅰ、齿轮Ⅱ以及齿轮Ⅲ之间啮合连接使夹板在转动的同时沿齿条向一个方向不断移动，使安全气囊顺利卷起。本发明专利技术能够有效保证气囊的质量安全与生产效率，兼顾自动化与普遍性，在多用途多型号安全气囊折叠生产中有广阔的应用前景。

【技术实现步骤摘要】
四杆折叠式安全气囊折叠机构
本专利技术属于安全气囊折叠装置
，特别是涉及到一种四杆折叠式安全气囊折叠机构。
技术介绍
目前，汽车安全气囊是座椅安全带的安全保护装置的重要辅助装置，安全气囊已成为与安全带一样每辆汽车的必备装备。汽车安全气囊的折叠方式与效率在安全气囊的装备与保护作用有重要影响，在现有生产中，大多数安全气囊折叠机构是半自动化系统，存在着生产效率不高、质量参差不齐、以及技术不够成熟等缺陷，导致企业经济效益降低，更易发生重大安全事故。因此现有技术当中亟需要一种新型的技术方案来通过优化改进安全气囊折叠系统来保证气囊的安全质量、生产效率同时兼顾自动化与普遍性。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种四杆折叠式安全气囊折叠机构用于解决现有生产中，大多数安全气囊折叠机构是半自动化系统，存在着生产效率不高、质量参差不齐、以及技术不够成熟等缺陷的技术问题。四杆折叠式安全气囊折叠机构，包括折叠结构和四杆动力回转结构，其中折叠结构包括夹板、夹板固定件、齿轮Ⅰ、轴承Ⅰ、齿轮Ⅱ、齿条、齿轮Ⅲ、轴承Ⅱ和支撑架；所述支撑架的内壁固定连接有横向设置的中间杆；所述中间杆上套装有滑块；所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.四杆折叠式安全气囊折叠机构，其特征是：包括折叠结构和四杆动力回转结构，其中折叠结构包括夹板(1)、夹板固定件(2)、齿轮Ⅰ(3)、轴承Ⅰ(4)、齿轮Ⅱ(5)、齿条(6)、齿轮Ⅲ(7)、轴承Ⅱ(8)和支撑架(9)；所述支撑架(9)的内壁固定连接有横向设置的中间杆(10)；所述中间杆(10)上套装有滑块(16)；所述夹板(1)的一端通过夹板固定件(2)与齿轮Ⅰ(3)固定连接；所述齿轮Ⅰ(3)通过轴承Ⅰ(4)与滑块(16)连接，齿轮Ⅰ(3)的下部与齿轮Ⅱ(5)啮合连接；所述轴承Ⅱ(8)贯穿滑块(16)，轴承Ⅱ(8)的一端从外向内依次套装有齿轮Ⅱ(5)和齿轮Ⅲ(7)，轴承Ⅱ(8)的另一端与四杆动力...

【技术特征摘要】
1.四杆折叠式安全气囊折叠机构，其特征是：包括折叠结构和四杆动力回转结构，其中折叠结构包括夹板(1)、夹板固定件(2)、齿轮Ⅰ(3)、轴承Ⅰ(4)、齿轮Ⅱ(5)、齿条(6)、齿轮Ⅲ(7)、轴承Ⅱ(8)和支撑架(9)；所述支撑架(9)的内壁固定连接有横向设置的中间杆(10)；所述中间杆(10)上套装有滑块(16)；所述夹板(1)的一端通过夹板固定件(2)与齿轮Ⅰ(3)固定连接；所述齿轮Ⅰ(3)通过轴承Ⅰ(4)与滑块(16)连接，齿轮Ⅰ(3)的下部与齿轮Ⅱ(5)啮合连接；所述轴承Ⅱ(8)贯穿滑块(16)，轴承Ⅱ(8)的一端从外向内依次套装有齿轮Ⅱ(5)和齿轮Ⅲ(7)，轴承Ⅱ(8)的另一端与四杆动力回转结构的展杆(14)连接；所述齿轮Ⅲ(7)与齿条(6)啮合连接；所述齿条(6)固定安装在支撑架(9)下部的一侧；四杆动力回...

【专利技术属性】
技术研发人员：张明星，张炜，陈忠磊，刘晓峰，
申请(专利权)人：吉林省浩然正大科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：吉林,22