离心车轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种离心车轮，包括主轴、固定板、第一弹性件、轮毂和接地件，所述固定板同轴固定安装于主轴端部，轮毂活动套设于固定外侧，且轮毂与固定板之间形成设定间隙，至少三个第一弹性件长度方向一端与固定板铰接，第一弹性件长度方向另一端与轮毂铰接，第一弹性件能够沿其长度方向弹性伸缩，用于与地面接触的接地件安装于轮毂外侧，本实用新型专利技术的轮毂与固定板通过浮动连接，实现车轮在行驶过程中轮毂与主轴能够处于偏心状态，能够适应各种路况的行驶，更在轮毂外侧设置模仿人腿的支脚和脚轮，使得车轮行驶过程中就像人奔跑一样，能够在任意路况中快速行驶，不受环境限制，该种车轮尤其适用于农用车辆和野外行驶车辆的行驶。

Centrifugal wheel

The utility model discloses a centrifugal wheel, which comprises a main shaft, a fixing plate, a first elastic member, a hub and a grounding member. The fixing plate is fixed coaxially at the end of the main shaft, the hub is movably sleeved on the fixed outer side, and a set gap is formed between the hub and the fixing plate. At least one end of the length direction of the first elastic member is hinged with the fixing plate, and the other end of the length direction of the first elastic member is hinged with the fixing plate. Hinged with the hub, the first elastic part can elastically expand along its length direction, and the grounding part used for contacting with the ground is installed on the outside of the hub. The hub and the fixing plate of the utility model are connected by floating connection to realize that the hub and the spindle can be in an eccentric state during the driving process of the wheel, can adapt to various road conditions, and more importantly, the outer side of the hub is provided with foot and caster which imitate human legs. This kind of wheel is especially suitable for agricultural vehicles and field vehicles.

【技术实现步骤摘要】
离心车轮
本技术涉及一种车轮，特别涉及一种离心车轮。
技术介绍
目前车轮都是固定板固定安装在主轴端部，然后轮毂固定安装于固定板外侧，在轮毂外侧安装车胎，通过主轴旋转实现车轮转动前进，这种车轮结构的轮毂与主轴是固定的连接关系，只能适用相对平坦的路面行驶，对于台阶和山地等陡峭的环境，难以实现正常行驶。
技术实现思路
为了弥补以上不足，本技术提供了一种离心车轮及其施工工艺，该离心车轮及其施工工艺适用范围广，外架安全性高，施工方便，能够有效避免砌筑洞口的留设，大大提高了连墙件的拆除效率和重复利用次数。本技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种离心车轮，包括主轴、固定板、第一弹性件、轮毂和接地件，所述固定板同轴固定安装于主轴端部，轮毂活动套设于固定外侧，且轮毂与固定板之间形成设定间隙，至少三个第一弹性件长度方向一端与固定板铰接，第一弹性件长度方向另一端与轮毂铰接，第一弹性件能够沿其长度方向弹性伸缩，用于与地面接触的接地件安装于轮毂外侧。作为本技术的进一步改进，各个第一弹性件均匀分布于固定板和轮毂之间的间隙内。作为本技术的进一步改进，所述第一弹性件长度方向与固定板和轮毂的径向存在设定夹角，且各个第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种离心车轮，其特征为：包括主轴(1)、固定板(2)、第一弹性件(3)、轮毂(4)和接地件，所述固定板同轴固定安装于主轴端部，轮毂活动套设于固定外侧，且轮毂与固定板之间形成设定间隙，至少三个第一弹性件长度方向一端与固定板铰接，第一弹性件长度方向另一端与轮毂铰接，第一弹性件能够沿其长度方向弹性伸缩，用于与地面接触的接地件安装于轮毂外侧。

【技术特征摘要】
1.一种离心车轮，其特征为：包括主轴(1)、固定板(2)、第一弹性件(3)、轮毂(4)和接地件，所述固定板同轴固定安装于主轴端部，轮毂活动套设于固定外侧，且轮毂与固定板之间形成设定间隙，至少三个第一弹性件长度方向一端与固定板铰接，第一弹性件长度方向另一端与轮毂铰接，第一弹性件能够沿其长度方向弹性伸缩，用于与地面接触的接地件安装于轮毂外侧。2.根据权利要求1所述的离心车轮，其特征为：各个第一弹性件均匀分布于固定板和轮毂之间的间隙内。3.根据权利要求2所述的离心车轮，其特征为：所述第一弹性件长度方向与固定板和轮毂的径向存在设定夹角，且各个第一弹性件同向倾斜设置。4.根据权利要求3所述的离心车轮，其特征为：所述固定板与轮毂均为正六边形结构，第一弹性件一端与固定板的角部外侧壁铰接，第一弹性件另一端与轮毂的边部内侧壁铰接。5.根据权利要求1所述的离心车轮，其特征为：所述接地件为固定包覆于轮毂外侧表面的轮胎(5)。6.根据权利要求1所述的离心车轮，其特征为：所述接地件包括支脚(6)和第二弹性件(7)，所述支脚一端形成连接端，支脚另一端形成与地面接触的行走端，支脚...

【专利技术属性】
技术研发人员：满世海，
申请(专利权)人：满世海，
类型：新型
国别省市：江苏,32