一种用于汽车拨叉平面铣加工的夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于汽车拨叉平面铣加工的夹具，包括底板、立板、压紧气缸、压板、顶紧气缸、滑座；所述压板的一端对应所述压紧气缸的伸缩端，其另一端对应所述待加工拔叉的后端并在所述压紧气缸的驱动下压住所述待加工拔叉的后端；在两个所述滑座内均分别可滑动的设有斜铁，所述立板上对应所述待加工拔叉前端的开口两侧的位置分别设有顶杆，所述顶杆与所述斜铁一一对应设置；所述斜铁的一端对应相应的所述顶紧气缸的伸缩端，其另一端对应相应的所述顶杆的端部并在相应的所述顶紧气缸的驱动下顶住所述待加工拔叉前端开口的一侧。此夹具对拔叉加工时容易变形的部分起支撑作用，支撑力大小可以通过顶紧气缸的调压阀调整，能保证支撑力恒定。

A Fixture for Plane Milling of Automobile Fork

The utility model relates to a fixture used for plane milling of automobile dial fork, which comprises a bottom plate, a vertical plate, a pressing cylinder, a pressing plate, an ejecting cylinder and a sliding seat; one end of the pressing plate corresponds to the telescopic end of the pressing cylinder, the other end corresponds to the back end of the fork to be processed and presses the back end of the fork to be processed under the drive of the pressing cylinder; and the other end corresponds to the back end of the fork to be Inclined iron is respectively slidable in the inner part, and the vertical plate is respectively provided with a top rod corresponding to the opening sides of the front end of the fork to be processed, and the top rod corresponds to the inclined iron one by one; one end of the inclined iron corresponds to the expansion end of the corresponding top cylinder, and the other end corresponds to the end of the corresponding top rod and is jacked under the driving of the corresponding top cylinder. The side of the opening of the front end of the fork to be processed. The clamp supports the parts that are easily deformed during the fork pulling process. The support force can be adjusted by the pressure regulating valve of the jacking cylinder to ensure that the support force is constant.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车拨叉平面铣加工的夹具
本技术涉及汽车零部件加工领域，具体涉及一种用于汽车拨叉平面铣加工的夹具。
技术介绍
由于汽车拨叉工件本身结构比较瘦弱，在加工时由于工件本身刚性不足很容易发生变形，影响加工质量。
技术实现思路
综上所述，为克服现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种用于汽车拨叉平面铣加工的夹具。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于汽车拨叉平面铣加工的夹具，包括底板、立板、压紧气缸、压板、顶紧气缸、滑座；所述底板水平设置，所述立板竖直固定在所述底板的中间位置；所述压紧气缸外接在所述立板的后侧，所述立板的一侧靠近所述压紧气缸的位置设有支座，待加工拔叉处于所述立板上对应所述支座远离所述压紧气缸的一侧；所述压板的中部铰接在所述支座上，并且所述压板的一端对应所述压紧气缸的伸缩端，其另一端对应所述待加工拔叉的后端并在所述压紧气缸的驱动下压住所述待加工拔叉的后端；所述顶紧气缸有两个，两个所述顶紧气缸处于所述立板远离所述待加工拔叉的一侧，并且两个所述顶紧气缸分别固定在所述立板靠近所述压紧气缸的一端的上部和下部；所述滑座有两个，两个所述滑座分别固定在所述立板远离所述压紧气缸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车拨叉平面铣加工的夹具，其特征在于，包括底板（1）、立板（2）、压紧气缸（3）、压板（4）、顶紧气缸（5）、滑座（6）；所述底板（1）水平设置，所述立板（2）竖直固定在所述底板（1）的中间位置；所述压紧气缸（3）外接在所述立板（2）的后侧，所述立板（2）的一侧靠近所述压紧气缸（3）的位置设有支座（7），待加工拔叉（8）处于所述立板（2）上对应所述支座（7）远离所述压紧气缸（3）的一侧；所述压板（4）的中部铰接在所述支座（7）上，并且所述压板（4）的一端对应所述压紧气缸（3）的伸缩端，其另一端对应所述待加工拔叉（8）的后端并在所述压紧气缸（3）的驱动下压住所述待加工拔叉（8）的后端...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车拨叉平面铣加工的夹具，其特征在于，包括底板（1）、立板（2）、压紧气缸（3）、压板（4）、顶紧气缸（5）、滑座（6）；所述底板（1）水平设置，所述立板（2）竖直固定在所述底板（1）的中间位置；所述压紧气缸（3）外接在所述立板（2）的后侧，所述立板（2）的一侧靠近所述压紧气缸（3）的位置设有支座（7），待加工拔叉（8）处于所述立板（2）上对应所述支座（7）远离所述压紧气缸（3）的一侧；所述压板（4）的中部铰接在所述支座（7）上，并且所述压板（4）的一端对应所述压紧气缸（3）的伸缩端，其另一端对应所述待加工拔叉（8）的后端并在所述压紧气缸（3）的驱动下压住所述待加工拔叉（8）的后端；所述顶紧气缸（5）有两个，两个所述顶紧气缸（5）处于所述立板（2）远离所述待加工拔叉（8）的一侧，并且两个所述顶紧气缸（5）分别固定在所述立板（2）靠近所述压紧气缸（3）的一端的上部和下部；所述滑座（6）有两个，两个所述滑座（6）分别固定在所述立板（2）远离所述压紧气缸（3）的一端的上部和下部且与两个所述顶紧气缸（5）一一对应设置；在两个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄高勇，曾品群，陈强，彭虎，
申请(专利权)人：重庆德仁汽车零部件制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50