一种转向节臂端面铣平工装制造技术

一种转向节臂端面铣平工装，包括底盘、平板、移动板、立壁、移动杆、滑块、滑轨、竖板一、定位件、竖板二、定位销、调节组件和夹持组件；夹持组件包括弹性伸缩杆、顶块、竖杆、压板、螺母一和弹簧一；本实用新型专利技术中，设置定位件与定位销，定位销穿过转向节臂两侧的螺孔，插入定位件中，实现对转向节臂的定位，夹持组件增加夹持的强度，使得转向节臂不易松动，增加产品精度；支座多处可以调节，较为灵活，可以夹持不同尺寸的转向节臂，且可以调节转向节臂的夹持角度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种转向节臂端面铣平工装


[0001]本技术涉及机械零件加工设备
，尤其涉及一种转向节臂端面铣平工装。

技术介绍

[0002]汽车在行驶过程中，经常要改变其行驶方向(转向)，通常，当车辆在转向时，驾驶员对转向盘施加一个转向力矩，该力矩通过转向轴，传动轴，转向器，经转向器放大后，该力矩传入转向摇臂，再通过转向直拉杆传给转向节和转向节上的转向节臂，最后传入轮毂，使车轮偏转。转向节臂的构造要求，有连接直拉杆和轮毂的作用，有转向功能。现有的转向节臂铣平工装难以对转向节臂进行精准的夹持，且不够灵活，难以调整转向节臂的角度。

技术实现思路

[0003](一)技术目的
[0004]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种转向节臂端面铣平工装，能对转向节臂进行精准的夹持，且可以调节转向节臂的角度。
[0005](二)技术方案
[0006]为解决上述问题，本技术提供了一种转向节臂端面铣平工装，包括底盘、平板、移动板、立壁、移动杆、滑块、滑轨、竖板一、定位件、竖板二、定位销、调节组件和夹持组件；底盘的上端设置调节组件；调节组件的上端设置平板；移动板沿直线滑动设置在平板的上方；平板上端设置有驱动移动板移动的动力组件一；立壁竖直设置在移动板的上端；移动杆水平设置在立壁上；立壁上设置有驱动移动杆沿自身轴向直线移动的动力组件二；移动杆远离立壁的一端转动连接滑块，且转动轴竖直；滑块远离移动杆的一端套设水平的滑轨上；滑轨设置在竖直的竖板一上；竖板二竖直设置在竖板一远离滑轨的一侧，且与竖板一平行；竖板一上设置有驱动竖板二向竖板一靠近的动力组件三；定位件设置在竖板一远离滑轨的一侧的一端；竖板二侧壁上与定位件对应的位置设置定位销；夹持组件包括弹性伸缩杆、顶块、竖杆、压板、螺母一和弹簧一；弹性伸缩杆竖直设置在竖板二远离竖板一的一侧，上端设置顶块；竖杆设置在弹性伸缩杆远离竖板二的一侧，上端螺纹连接螺母一；压板一端套设在竖杆上，另一端位于顶块的上方；弹簧一竖直，上端连接压板，下端连接移动板。
[0007]优选的，动力组件一包括丝杆、转盘、移动块和把手；丝杆水平转动设置在平板的上方，一端设置转盘；移动块套设在丝杆上，与丝杆螺纹连接，且上端连接移动板；转盘远离丝杆的一端转动设置把手。
[0008]优选的，平板上方设置与丝杆平行的滑杆一；移动块套设在滑杆一上。
[0009]优选的，动力组件二包括弹簧二和螺母二；弹簧二套设在移动杆上，位于立壁与滑块之间；移动杆远离滑块的一端穿过立壁，螺纹连接螺母二。
[0010]优选的，动力组件三包括螺杆一、弹簧三和螺母三；螺杆一水平贯穿竖板一设置，一端连接竖板二，另一端螺纹连接螺母三；弹簧三水平，一端连接竖板一，另一端连接竖板
二。
[0011]优选的，竖板一上贯穿设置平行于螺杆一的滑杆二；滑杆二一端连接竖板二，另一端设置挡块。
[0012]优选的，调节组件包括螺杆二、螺母四和弹簧四；螺杆二竖直贯穿平板设置，下端连接底盘，上端螺纹连接螺母四；弹簧四竖直设置位于平板和底盘之间。
[0013]优选的，顶块上端设置橡胶垫。
[0014]本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0015]本技术中，
[0016]1、设置定位件与定位销，定位销穿过转向节臂两侧的螺孔，插入定位件中，实现对转向节臂的定位，夹持组件增加夹持的强度，使得转向节臂不易松动，增加产品精度。
[0017]2、支座多处可以调节，较为灵活，可以夹持不同尺寸的转向节臂，且可以调节转向节臂的夹持角度。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的转向节臂端面铣平工装的结构示意图。
[0019]图2为本技术提出的转向节臂端面铣平工装的部分俯视图。
[0020]图3为本技术提出的转向节臂端面铣平工装中A处的局部放大图。
[0021]图4为本技术提出的转向节臂端面铣平工装中B处的局部放大图。
[0022]附图标记：1、底盘；2、平板；3、移动板；4、立壁；5、移动杆；6、滑块；7、滑轨；8、竖板一；9、定位件；10、竖板二；11、定位销；12、弹性伸缩杆；13、顶块；14、竖杆；15、压板；16、螺母一；17、弹簧一；18、丝杆；19、转盘；20、移动块；21、把手；22、滑杆一；23、弹簧二；24、螺母二；25、螺杆一；26、弹簧三；27、螺母三；28、滑杆二；29、挡块；30、螺杆二；31、螺母四；32、弹簧四；33、橡胶垫。
具体实施方式
[0023]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0024]如图1
‑
4所示，本技术提出的一种转向节臂端面铣平工装，包括底盘1、平板2、移动板3、立壁4、移动杆5、滑块6、滑轨7、竖板一8、定位件9、竖板二10、定位销11、调节组件和夹持组件；底盘1的上端设置调节组件；调节组件的上端设置平板2；移动板3沿直线滑动设置在平板2的上方；平板2上端设置有驱动移动板3移动的动力组件一；立壁4竖直设置在移动板3的上端；移动杆5水平设置在立壁4上；立壁4上设置有驱动移动杆5沿自身轴向直线移动的动力组件二；移动杆5远离立壁4的一端转动连接滑块6，且转动轴竖直；滑块6远离移动杆5的一端套设水平的滑轨7上；滑轨7设置在竖直的竖板一8上；竖板二10竖直设置在竖板一8远离滑轨7的一侧，且与竖板一8平行；竖板一8上设置有驱动竖板二10向竖板一8靠近的动力组件三；定位件9设置在竖板一8远离滑轨7的一侧的一端；竖板二10侧壁上与定位件9对应的位置设置定位销11；夹持组件包括弹性伸缩杆12、顶块13、竖杆14、压板15、螺母一
16和弹簧一17；弹性伸缩杆12竖直设置在竖板二10远离竖板一8的一侧，上端设置顶块13；竖杆14设置在弹性伸缩杆12远离竖板二10的一侧，上端螺纹连接螺母一16；压板15一端套设在竖杆14上，另一端位于顶块13的上方；弹簧一17竖直，上端连接压板15，下端连接移动板3。
[0025]在一个可选的实施例中，动力组件一包括丝杆18、转盘19、移动块20和把手21；丝杆18水平转动设置在平板2的上方，一端设置转盘19；移动块20套设在丝杆18上，与丝杆18螺纹连接，且上端连接移动板3；转盘19远离丝杆18的一端转动设置把手21。
[0026]在一个可选的实施例中，平板2上方设置与丝杆18平行的滑杆一22；移动块20套设在滑杆一22上。
[0027]在一个可选的实施例中，动力组件二包括弹簧二23和螺母二24；弹簧二23套设在移动杆5上，位于立壁4与滑块6之间；移动杆5远离滑块6的一端穿过立壁4，螺纹连接螺母二24。
[0028]在一个可选的实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向节臂端面铣平工装，其特征在于，包括底盘（1）、平板（2）、移动板（3）、立壁（4）、移动杆（5）、滑块（6）、滑轨（7）、竖板一（8）、定位件（9）、竖板二（10）、定位销（11）、调节组件和夹持组件；底盘（1）的上端设置调节组件；调节组件的上端设置平板（2）；移动板（3）沿直线滑动设置在平板（2）的上方；平板（2）上端设置有驱动移动板（3）移动的动力组件一；立壁（4）竖直设置在移动板（3）的上端；移动杆（5）水平设置在立壁（4）上；立壁（4）上设置有驱动移动杆（5）沿自身轴向直线移动的动力组件二；移动杆（5）远离立壁（4）的一端转动连接滑块（6），且转动轴竖直；滑块（6）远离移动杆（5）的一端套设水平的滑轨（7）上；滑轨（7）设置在竖直的竖板一（8）上；竖板二（10）竖直设置在竖板一（8）远离滑轨（7）的一侧，且与竖板一（8）平行；竖板一（8）上设置有驱动竖板二（10）向竖板一（8）靠近的动力组件三；定位件（9）设置在竖板一（8）远离滑轨（7）的一侧的一端；竖板二（10）侧壁上与定位件（9）对应的位置设置定位销（11）；夹持组件包括弹性伸缩杆（12）、顶块（13）、竖杆（14）、压板（15）、螺母一（16）和弹簧一（17）；弹性伸缩杆（12）竖直设置在竖板二（10）远离竖板一（8）的一侧，上端设置顶块（13）；竖杆（14）设置在弹性伸缩杆（12）远离竖板二（10）的一侧，上端螺纹连接螺母一（16）；压板（15）一端套设在竖杆（14）上，另一端位于顶块（13）的上方；弹簧一（17）竖直，上端连接压板（15），下端连接移动板（3）。2.根据权利要求1所述的转向节臂端面铣平工装，其特征在于，动力组件一包括丝杆（18）、转盘（19...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨川，黄高勇，骆成龙，陈强，
申请(专利权)人：重庆德仁汽车零部件制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：