建筑模板脱模方法及装置制造方法及图纸

一种建筑模板脱模方法及装置，在建筑施工所使用的模板间设有一个间接件而共同形成构筑整面墙的模板面，两模板上设有供抵抗混凝土压力用的补强梁时所作的脱模施工，其步骤包括：在两模板的补强梁间安装驱动机构的步骤以及操作两模板的两补强梁间的驱动机构，使两模板相互并靠的步骤，藉以上步骤完成建筑模板的脱模。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种建筑模板脱模方法及装置，特别是涉及一种避免以间接件间接连动大型模板，可利用小型油压缸稳定驱动大型模板，完成脱模作业的方法及装置。以往为了重复使用，建筑用模板采用系统模板，此种系统模板在施工过程中将两组模板保持一个间距，供灌浆施工墙面，当灌浆施工作业完成凝固后，必须进行脱模作业，外模板本身不受空间拘束，可直接拆卸，内模板部分因受到隔间空间的限制，必须以脱模操作取出，其脱模的方法如附图说明图1所示，在相对应模板1上的楔形间接件11、12上被F方向施力，使间接件11、12向模内退入产生缺口，由于间接件11、12与模板1连接，所以模板1可以因为受连动而在X方向受力内缩而使模板1的宽度缩短，在操作间接件11、12的同时，也对另一对间接13、14依F′方向施力，使间接件13、14向模内退入产生缺口，使模板1在Y方向的长度缩短，如此就完成整个模板1的脱模。上述脱模操作与构造，每次施力必须操作整面墙的整块模板，如果模板以钢材制成，脱模必须施加的力量非常大，又因模板与刚凝固的混凝土墙面间具有附着力，使模板和已成型的灌浆墙面间脱离，必须完全克服模板的重力，及模板与墙面间的附着力，以体积小的楔形状间接件11、12、13、14来连动大体积的模板1，操作上非常费力。本专利技术的目的在提供一种可避免以小型间接件连动大型模板，可利用小型油压缸稳定驱动大型模板，完成脱模作业的建筑模板方法及装置。本专利技术的特征在于两模板的补强梁间设有驱动机构，藉操作该驱动机构完成脱模作业。本专利技术建筑模板脱模方法，该方法是在建筑施工所使用的模板间设有一个间接件而共同形成构筑整面墙的模板面，而且两模板上设有供抵抗混凝土压力用的补强梁时，所进行的脱模施工，其步骤包括在两模板的补强梁间安装驱动机构的步骤以及操作两模板的两补强梁间的驱动机构，使两模板相互并靠的步骤，藉以上步骤完成建筑模板的脱模。本专利技术建筑模板装置，包括两个具有形成墙面的模板面的模板，每一个模板上各设有抵抗混凝土压力的补强梁，两模板间设有一个间接件，该间接件与两模板形成供形成墙面的模板面，该补墙梁间设有一个油压驱动机构，利用该油压驱动机构来完成建筑模板的脱模。下面结合附图及实施例对本专利技术进行详细说明图1是以往在一个区间中的建筑用内模板脱模的动作示意图。图2是本专利技术较佳实施例的模板装置立体示意图。图3是本专利技术较佳实施例的模板装置部分俯视图。图4是本专利技术较佳实施例的模板装置中扶架与把手示意图。图5是本专利技术较佳实施例的模板装置中油压驱动机构示意图。图6是本专利技术较佳实施例应用于以往钢模时的示意图。图7是本专利技术较佳实施例中驱动机构另一个螺接件立体分解图。图8是本专利技术较佳实施例中以螺接件作为驱动机构的使用示意图。图9是本专利技术较佳实施例中设置两螺接件的使用示意图。如图2所示，本专利技术的建筑模板脱模方法及装置，形成墙面的模板由第一、二模板2、3所构成，每个模板上设有抵抗混凝土侧压力的补强梁21、31，第一、二模板2、3间设有供移出而进行脱模用的楔形状间接件4，间接件4两侧大致为锥面，为了容易与第一、二模板2、3连接，其连接处间各设有对应于锥面的辅助框条5。如图3所示，该间接件4两侧以螺接件41分别对应锁固于辅助框条5上，第一、二模板2、3横向锁固一个支持杆43，间接件4上设有一个架设在支持杆43上的扶架42，该支持杆43锁固的其中一端具有一个长槽状开孔44(如图2)，该间接件4上设有一个把手45，如图4所示，该扶架42下方设有一个凹设的靠穴46。如图2所示，第一、二模板2、3的补强梁21、31间上、下各设有一个油压驱动机构6，每个油压驱动机构6两侧各设有一个嵌插件60。如图5所示，该油压驱动机构6包括一个油压缸体61、一个作动杆63及一个定位座体64。该油压缸体61具有一个设在补强梁21中的主缸体611及一个轴管612，轴管612中设有油封613，主缸体611靠近两端处分别设有第一、第二油孔614、615，开口端并设有一个塞体62，该塞体62的中心为一个通孔621，通孔621外覆盖一个罩体622，该通孔621的内缘也设有油封623，罩体622上设有一个通气孔624，油压缸体61的外缘延伸设有固定座616，以固定于模板2的补强梁21上。该作动杆63位于油压缸体61内，包括一个活塞631，活塞631将主缸体611分为互不相通的第一、第二腔室617、618，活塞631的两端分别设有第一、第二轴杆632、633，第一轴杆632穿经塞体62上的通孔621，并受该罩体622罩覆，第二轴杆633则滑经油压缸体6的轴管612，且末端形成较小杆径的间隔段634及具有更小外径的螺栓635。该定位座体64有一个套设于油压缸体61的轴管612外的套管641，套管641外缘设有固定座642，以固定该定位座体64在模板3的补强梁31上，套管641上设有一个供第二轴杆633上的间隔段634穿过的穿孔643，并以一个螺帽65锁抵于螺栓635上，因为间隔段634的外径小于套管641穿孔643的内径，且间隔段634的长度大于套管641穿孔643的宽度，所以其间形成一个游隙644。该游隙644除了提供定位座体64内径、轴管612内、外径及第二轴杆633外径同一轴心外，也提供了当穿孔643与第二轴杆633上间隔段634密设时的同心度，而且，当轴管42在向定位座体6内移时，定位座体64内部空气可自游隙644泄出，使运作顺畅。如图2、3所示，为本专利技术实施例靠模时的状态，该间接件4锁固于两辅助框条5间，油压驱动机构6为撑推两补强梁21、31的状态，在油压驱动机构6上方两侧各嵌置锁固该嵌插件60，以增加在灌浆施工时模板在撑持状态的强度，支持杆43两端也为锁固的状态。当进行脱模时，有下列步骤1.螺卸螺接件41，并拆卸两模板间的间接件4，此时提握把手45将间接件4以扶架42上的靠穴46置挂在支持杆43上(也可直接将该间接件4吊出)。2.旋松支持架43具有长槽状开孔44的一端(如果前述间接件4拆卸后直接吊出，则该支持架43就不需要设置)。3.拆卸该嵌插件60(嵌插件60两端分别螺抵于固定座616及固定座642，其目的在于定位两补强梁21、31间的距离)。4.操作两模板的两补强梁间油压驱动机构，使两模板并靠，如图5所示是靠模时的状态，在脱模时，使该油压缸6的第二油孔615进油，因第二腔室618内油量增加而产生压力，将活塞631向第一腔室617推移，第一腔室617的油料则受压由第一油孔614泄出，造成第一腔室617的油量减少，因此，活塞631逐渐向第一腔室617移动，第二轴杆633也受连动，而将定位座体64拉近，使两补强梁21、31连同模板2、3的相对距离慢慢减小(如果要四周面的模板同时脱模时，则可以操作各模板上的油压驱动机构作同步脱模)。由以上的说明，本专利技术具有以下优点1.本专利技术在脱模时，先进行将间接件4拆卸的步骤，因此，没有小型间接件连动大型模板的困难，且以小型油压驱动机构6脱模，所以不费力，增加效率。2.本专利技术的油压驱动机构6构造简单，可容置于补强梁21、31中，不占空间、质量轻且操作容易。3.本专利技术上述实施例如果使用于如图6所示的以往模板中时，由于两侧模板1与中间的间接件11以T型键槽111作为轨道互为连动，所以可将本专利技术中的油压本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种建筑模板脱模方法，该建筑模板在建筑施工所使用的两模板间连接一个间接件，两模板上设有抵抗混凝土压力的补强梁，其特征在于：该建筑模板脱模方法的步骤包括安装驱动机构步骤及操作驱动机构步骤；安装驱动机构步骤：在两模板的补强梁间安装驱动机 构的步骤；操作驱动机构步骤：操作两模板的两补强梁间的驱动机构，使两模板相互并靠的步骤。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李文元，
申请(专利权)人：李文元，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]