【技术实现步骤摘要】
离合器总成间隙测量装置
本技术涉及汽车离合器
技术介绍
离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。在离合器生产过程中，需要对离合器总成间隙进行测量，从而保证离合器的性能。现有的CCF总成间隙测量装置，未能模拟产品的真实工作状态，并且测量夹爪在测量中摩擦打滑，造成测量偏差较大。
技术实现思路
为了解决现有CCF总成间隙测量装置问题，本技术提供了一种离合器总成间隙测量装置。本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：离合器总成间隙测量装置，产品支撑工装1上部放置离合器产品3，离合器产品3上部放置负重压头2，负重压头2上部放置负重砝码4；离合器产品3下方的工作台上设有间隙测量轴5，间隙测量轴5上部顶在离合器产品3内部止推卡环6上，离合器产品3上部设有测量止推轴7，测量止推轴7下部压在离合器输出转毂端面上8，测量止推轴7上端连接测量止推轴连接杆9，测量止推轴连接杆9上端连接安装于机械框架11上的气缸10。所述测量止推轴7上端通过螺丝连接测量止推轴连接杆9。本技术的离合器总成间隙测量装置，通过设置负重压头、间隙测量轴和止推轴模拟了产品的真实工作状态，准确的测量了CCF产品总成间隙，保证了离合器的性能。附图说明图1是本技术离合器总成间隙测量装置主视结构图。图2是本技术离合器总成间隙测量装置局部结构图。图中：1、产品支撑工装，2、产品负重压头，3、离合器产品，4、负重砝码，5、间隙测量轴，6、止推卡环，7、测量止推轴，8、输出轮毂端面，9、测量止推轴...
【技术保护点】
1.离合器总成间隙测量装置，其特征在于：产品支撑工装（1）上部放置离合器产品（3），离合器产品（3）上部放置负重压头（2），负重压头（2）上部放置负重砝码（4）；离合器产品（3）下方的工作台上设有间隙测量轴（5），间隙测量轴（5）上部顶在离合器产品（3）内部止推卡环（6）上，离合器产品（3）上部设有测量止推轴（7），测量止推轴（7）下部压在离合器输出转毂端面上（8），测量止推轴（7）上端连接测量止推轴连接杆（9），测量止推轴连接杆（9）上端连接安装于机械框架（11）上的气缸（10）。
【技术特征摘要】
1.离合器总成间隙测量装置，其特征在于：产品支撑工装（1）上部放置离合器产品（3），离合器产品（3）上部放置负重压头（2），负重压头（2）上部放置负重砝码（4）；离合器产品（3）下方的工作台上设有间隙测量轴（5），间隙测量轴（5）上部顶在离合器产品（3）内部止推卡环（6）上，离合器产品（3）上部设有测量...
【专利技术属性】
技术研发人员：张禹川，和景瑞，崔司政，苏斌，
申请(专利权)人：博格华纳联合传动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21
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