【技术实现步骤摘要】
抗撞击稳油型斜面油底壳
本专利技术涉及汽车配件
，具体涉及抗撞击稳油型斜面油底壳。
技术介绍
随着我国汽车行业的飞速发展，汽车配件的需求量也在日益增多，用于存储机油并封闭曲轴箱的油底壳，广泛应用于汽车配件
油底壳又称为下曲轴箱，安装于汽车曲轴箱下部，起到防止杂质进入，收集和储存由发动机各摩擦副润滑后流回的机油的作用，目前，油底壳普遍采用薄钢板冲压而成，其底部多为平底结构，而油底壳储油腔的形状决定了发动机的总体布置和机油的容量。由于行进中的车辆在极限行驶状态或遇到极限路况时，发动机内的润滑油由于离心力或者重心偏斜而聚集于发动机油底壳的一个局部，或造成发动机无法吸油的情况，使其因润滑不良产生磨损。为了保证发动机倾斜时机油泵能正常吸到机油，油底壳底部一般做得较深，这就导致当发动机在大角度倾斜时曲轴旋转包络线会浸入机油中，润滑油液面太高会导致曲轴旋转时候搅油，使得曲轴的旋转阻力增大，最终导致发动机性能下降，润滑油液面太低则起不到润滑作用，这样对润滑油在油底壳内的液面高度就有了一定的要求，油底壳机油液位与曲轴包络线的距离要合理恰当，该距离不能太小。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.抗撞击稳油型斜面油底壳，其特征在于：包括具有储油内腔(2)的壳体(1)、半圆形的离合器连接法兰(4)及连接壳体(1)和离合器连接法兰(4)的过渡连接段(3)；所述壳体(1)底面侧向倾斜，其端面处设有边沿(11)，其外侧面设有多处弧形避让面(13)，且与弧形避让面(13)位置对应的边沿(11)处设有第一油底壳安装孔(111)；所述壳体(1)上，在侧面与底面相交处，设有与储油内腔(2)连通的放油螺栓孔(12)；所述储油内腔(2)底面设有多处定位螺栓安装座(22)，定位螺栓安装座(22)中部设有与壳体(1)外表面相连通的定位螺栓过孔(221)；所述定位螺栓安装座(22)侧面设...
【技术特征摘要】
1.抗撞击稳油型斜面油底壳，其特征在于：包括具有储油内腔(2)的壳体(1)、半圆形的离合器连接法兰(4)及连接壳体(1)和离合器连接法兰(4)的过渡连接段(3)；所述壳体(1)底面侧向倾斜，其端面处设有边沿(11)，其外侧面设有多处弧形避让面(13)，且与弧形避让面(13)位置对应的边沿(11)处设有第一油底壳安装孔(111)；所述壳体(1)上，在侧面与底面相交处，设有与储油内腔(2)连通的放油螺栓孔(12)；所述储油内腔(2)底面设有多处定位螺栓安装座(22)，定位螺栓安装座(22)中部设有与壳体(1)外表面相连通的定位螺栓过孔(221)；所述定位螺栓安装座(22)侧面设有与储油内腔(2)底面、储油内腔(2)侧壁相连接的第一加强筋(23)，所述边沿(11)上还设有多处支撑定位挡板(113)；所述离合器连接法兰(4)，在与所述过渡连接段(3)的连接处，具有连接斜面(42)；所述离合器连接法兰(4)在连接斜面(42)内侧对应位置设有法兰腔(47)，所述法兰腔(47)内设有十字交叉型的第二加强筋(46)，所述连接斜面(4...
【专利技术属性】
技术研发人员：石宏伟，曾根，刘琴，
申请(专利权)人：台州市天人合塑料包装有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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