【技术实现步骤摘要】
干式润滑系统用滑油箱
本技术属于飞机
，具体地说，本技术涉及一种干式润滑系统用滑油箱。
技术介绍
目前活塞发动机大多采用湿式油底壳润滑系统，油底壳作为储油装置，采用这种润滑系统的发动机主要应用于汽车、农用车辆等行业，其发动机的布置空间比较大，不仅增加了发动机的重量和尺寸，提高发动机的重心位置，同时会出现“搅油”等现象，影响发动机的工作性能。而干式油底壳润滑系统则是通过采用外置的滑油箱作为储油装置，不仅可以降低发动机重心，同时可以使发动机的结构更加扁平化。相较于传统的汽车行业，飞机对发动机的位置、角度要求较高，因而航空活塞发动机常采用干式油底壳润滑系统。现有航空活塞发动机的干式润滑系统用滑油箱，存在着维修不便和结构复杂的问题。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提供一种干式润滑系统用滑油箱，目的是方便维修保养。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：干式润滑系统用滑油箱，包括滑油箱本体和出油管接头，所述出油管接头与所述滑油箱本体为可拆卸式连接，出油管接头上设有用于对滑油进行过滤的滤网。所述滤网为内部中空的圆柱形结构，滤网具有第...
【技术保护点】
1.干式润滑系统用滑油箱，包括滑油箱本体和出油管接头，其特征在于：所述出油管接头与所述滑油箱本体为可拆卸式连接，出油管接头上设有用于对滑油进行过滤的滤网。
【技术特征摘要】
1.干式润滑系统用滑油箱，包括滑油箱本体和出油管接头，其特征在于：所述出油管接头与所述滑油箱本体为可拆卸式连接，出油管接头上设有用于对滑油进行过滤的滤网。2.根据权利要求1所述的干式润滑系统用滑油箱，其特征在于：所述滤网为内部中空的圆柱形结构，滤网具有第一端部和第二端部，滤网的第一端部与所述出油管接头连接。3.根据权利要求2所述的干式润滑系统用滑油箱，其特征在于：所述滤网的第二端部封闭。4.根据权利要求3所述的干式润滑系统用滑油箱，其特征在于：所述滤网与所述出油管接头为同轴设置。5.根据权利要求1至4任一所述的干式润滑系统用滑油箱，其特征在于：所述出油管接头通过螺栓与所述滑油箱本体连接。6.根据权利要求1至4任一所述的干式润滑系统用滑油箱，其特征在于：所述出油管接头和所述滑油箱本体之间设有密封...
【专利技术属性】
技术研发人员：熊骏华，郑君，刘刚，胡崇波，卢东亮，卞少春，周佳，
申请(专利权)人：芜湖钻石航空发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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