缓冲器制造技术

缓冲器(A)包括：弹簧支架(21)，其用于支承悬架弹簧(2)的一端，该悬架弹簧(2)用于对缓冲器主体(1)向伸长方向施力；起重器(3)，其用于改变弹簧支架(21)的轴向位置；接合件(4)，其为环状，与弹簧支架(21)的外周动配合；限制部(7)，其设在弹簧支架(21)与接合件(4)之间，用于限制接合件(4)相对于弹簧支架(21)沿着轴向移动；止转构件(5)，其安装于缓冲器主体(1)，用于阻止接合件(4)转动；以及行程传感器(6)，其设在接合件(4)与止转构件(5)之间。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】缓冲器
本专利技术涉及一种缓冲器。
技术介绍
以往，缓冲器被利用于支承二轮车或三轮车等跨乘型车辆的后轮。在日本JP2010－149548A中公开的缓冲器构成为能够利用起重器驱动弹簧支架来调整车高，该弹簧支架支承螺旋弹簧这样的悬架弹簧的一端。具体而言，日本JP2010－149548A的起重器包括：壳体；活塞，其以能够移动的方式插入该壳体内，在壳体内形成液室；以及泵，其用于向液室供给液体。并且，该泵为具有单一的泵室的往复式泵，用于向液室供给与泵的活塞截面积乘以其移动距离所得到的容积相应的量的液体。因此，能够大致准确地掌握供给至液室的液量，因此能够根据该液量大致准确地得出弹簧支架的位置。
技术实现思路
在用于支承车辆的缓冲器中，存在为了提高停车时的落脚性(日文：足つき性)而增大车高调整量的情况。在该情况下，不适合使用往复式泵，适合使用齿轮泵这样的其他种类的泵。但是，齿轮泵这样的泵会发生内部泄漏。因此，在利用这样的泵时，无法准确地掌握由泵向液室供给的液量，无法根据上述液量准确地得出弹簧支架的位置。还考虑在弹簧支架的侧部安装行程传感器来检测弹簧支架的周向上的一处的位移，以不利用由泵向液室供给的液量本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种缓冲器，其中，该缓冲器包括：缓冲器主体；悬架弹簧，其用于对所述缓冲器主体向伸长方向施力；弹簧支架，其用于支承所述悬架弹簧的一端；起重器，其用于改变所述弹簧支架的轴向位置；接合件，其为环状，与所述弹簧支架的外周动配合；限制部，其设在所述弹簧支架与所述接合件之间，用于限制所述接合件相对于所述弹簧支架沿着轴向移动；止转构件，其安装于所述缓冲器主体，用于阻止所述接合件转动；以及行程传感器，其设在所述接合件与所述止转构件之间。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.03.28 JP 2016-0630471.一种缓冲器，其中，该缓冲器包括：缓冲器主体；悬架弹簧，其用于对所述缓冲器主体向伸长方向施力；弹簧支架，其用于支承所述悬架弹簧的一端；起重器，其用于改变所述弹簧支架的轴向位置；接合件，其为环状，与所述弹簧支架的外周动配合；限制部，其设在所述弹簧支架与所述接合件之间，用于限制所述接合件相对...

【专利技术属性】
技术研发人员：望月隆久，
申请(专利权)人：KYB株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP