缓冲器制造技术

在缓冲器(100、200)中，内壳(1)被弹簧(5)相对于树脂制的外壳(2)沿轴向施力，并且，内壳(1)和外壳(2)借助肋(2g、8c)在径向上相抵接。

Buffer

In the buffer (100, 200), the inner shell (1) is axially applied by the spring (5) with respect to the resin casing (2), and the inner shell (1) and the housing (2) are radially offset by means of ribs (2G, 8C).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】缓冲器
本专利技术涉及一种缓冲器。
技术介绍
在美国US5727662A中公开了一种用于烛式独立悬架的双筒式缓冲器。该双筒式缓冲器的外筒为了实现轻量化而利用与内筒不同的材料成形。若内筒和外筒利用不同的材料形成，则因热膨胀系数等的差异而产生轴向上的尺寸差。该双筒式缓冲器为了补偿该尺寸差而设有相对于外筒对内筒沿轴向施力的施力构件。另外，在日本JP2013－181582A中公开了一种缓冲器，在用于烛式独立悬架的该缓冲器中，为了实现轻量化而将外筒设为树脂制。
技术实现思路
通常，对于利用注射模塑成形形成的树脂构件来说，若施加有一定的载荷的状态持续的话，则会产生被称为蠕变的经时变形。因此，在将双筒式缓冲器的外筒设为树脂制的情况下，为了补偿因蠕变引起的、内筒相对于外筒在轴向上的偏移，需要准备为了维持内筒相对于外筒始终被按压的状态而发挥充分的作用力的施力构件。另外，在用于烛式独立悬架的双筒式缓冲器中，该缓冲器与车轮侧之间的连结部结合于外筒的侧方，因此，从车轮侧输入的载荷也沿缓冲器的径向作用。因此，若内筒相对于外筒未被充分的轴向力按压的话，则有可能导致内筒相对于外筒沿径向偏移。而且，该偏移使车轮对车身的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种缓冲器，其中，该缓冲器包括：内壳，其能够被填充工作液；外壳，其为树脂制，覆盖所述内壳地配置，在该外壳与所述内壳之间形成用于贮存工作液的贮存器；施力构件，其收纳于所述贮存器内，用于相对于所述外壳对所述内壳沿所述外壳的轴向施力；以及突出部，其从所述内壳的外周面和所述外壳的内周面中的任一者朝向另一者突出并抵接于另一者。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.09.16 JP 2014-1872601.一种缓冲器，其中，该缓冲器包括：内壳，其能够被填充工作液；外壳，其为树脂制，覆盖所述内壳地配置，在该外壳与所述内壳之间形成用于贮存工作液的贮存器；施力构件，其收纳于所述贮存器内，用于相对于所述外壳对所述内壳沿所述外壳的轴向施力；以及突出部，其从所述内壳的外周面和所述外壳的内周面中的任一者朝向另一者突出并抵接于另一者。2.根据权利要求1所述的缓冲器，其中，所述突出部是在所述内壳的外周面的周向上或者所述外壳的内周面的周向上隔开间隔地形成有多个的肋。3.根据权利要求1所述的缓冲器，其中，该缓冲器还包括：活塞，其滑动自如地插入到所述内壳中，并在所述内壳内划分...

【专利技术属性】
技术研发人员：近松聪，广濑光彦，
申请(专利权)人：KYB株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP