一种电动汽车充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开一种电动汽车充电桩，包括外壳、驱动电机、球形插座、密封圈、空心筒，外壳内部为空心结构，外壳外壁向内凹陷形成有一通孔，驱动电机内置于外壳；球形插座包括球体、插座，球体沿径向开设有一盲孔，球体内置于外壳且其一端与驱动电机的输出轴相连接，插座插设于盲孔，并相对通孔设置；密封圈呈环形，密封圈同轴通孔设置，密封圈一端与外壳内壁相连接、另一端抵接于球形插座；空心筒同轴通孔设置于外壳外壁上。本实用新型专利技术通过设置密封圈和可转动的球形插座，避免下雨时水进入外壳内。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车充电桩
本技术涉及电气设备领域，具体涉及一种电动汽车充电桩。
技术介绍
电动汽车因其绿色环保，将被广泛的推广和应用。电动汽车在使用过程中，需要进行充电，现有技术中通常在停车场、居民小区或办公楼区域中设置有充电站，充电站中设置有多个充电桩，电动汽车停车后，通过电缆将电动汽车与充电桩连接进行充电。充电柱通常采用插座或充电枪两种形式；许多插座式的充电柱直接安装在露天下，遇到下雨的天气时，雨水容易从插座处进入充电桩内部，使充电桩发生短路，存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种电动汽车充电桩，解决现有技术中露天安装的充电桩易进水的技术问题。为达到上述技术目的，本技术的技术方案提供一种电动汽车充电桩，包括外壳、驱动电机、球形插座、密封圈、空心筒，所述外壳内部为空心结构，所述外壳外壁向内凹陷形成有一通孔，所述驱动电机内置于所述外壳；所述球形插座包括球体、插座，所述球体沿径向开设有一盲孔，所述球体内置于所述外壳且其一端与所述驱动电机的输出轴相连接，所述插座插设于所述盲孔，并相对所述通孔设置；所述密封圈呈环形，所述密封圈同轴所述通孔设置，所述密封圈一端与所述外壳内壁相连接、另一端抵接于所述球形插座；所述空心筒同轴所述通孔设置于所述外壳外壁上。与现有技术相比，本技术的有益效果包括：通过设置密封圈和可转动的球形插座，避免下雨时水进入外壳内。附图说明图1是本技术的三维示意图；图2是本技术的结构示意图；图3是沿图2中A—A线的局部剖视图；图4是沿图2中B—B线的局部剖视图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本技术提供了一种电动汽车充电桩，如图1、2、3、4所示，包括外壳1、驱动电机2、球形插座3、密封圈4、连接件5、空心筒6、显示屏7、连接板8。所述外壳1内部为空心结构，所述外壳1外壁向内凹陷形成有一通孔；所述驱动电机2内置于所述外壳1；所述球形插座3包括球体31、插座32，所述球体31沿径向开设有一盲孔，所述球体31内置于所述外壳1且其一端与所述驱动电机2的输出轴相连接，所述插座32插设于所述盲孔，并相对所述通孔设置；所述密封圈4呈环形，所述密封圈4同轴所述通孔设置，所述密封圈4一端与所述外壳1内壁相连接、另一端抵接于所述球形插座3。所述连接件5包括第一连接管51、第二连接管52、导线53，所述第一连接管51同轴所述驱动电机2的输出轴设置，所述第一连接管51设置于所述外壳1内壁上，且位于所述球形插座3的另一端；所述第二连接管52同轴所述驱动电机2的输出轴设置，所述第二连接管52一端套设于所述第一连接管51、另一端与所述球形插座3相连接。所述导线53包括第一导线531、第二导线532，所述第一导线531呈螺旋状，所述第一导线531内置于所述第一连接管51，且所述第一导线531的一端与电源相连接；所述第二导线532一端与所述第一导线531的另一端相连接，所述第二导线532的另一端穿过所述第二连接管52，并穿入所述球体31与所述插座32电连接。空心筒6同轴所述通孔设置于外壳1外壁上，所述空心筒6为两端开口，且所述空心筒6沿径向开口，所述开口靠近所述空心筒6底部设置。所述显示屏7设置于所述外壳1外壁上。本技术的具体工作流程：当需要使用本技术进行充电时，启动驱动电机2，驱动电机2转动球形插座3，使插座32正对所述通孔，通过充电枪将插座32与车辆连接起来，对车辆进行充电；充电完成后，方向转动驱动电机2，使插座32转入所述外壳1，下雨时，由于球体31和密封圈4的密封，能有效防止雨水进入外壳1内；球形插座3在转动的过程中，第二导线532在球形插座3的转动下绕第一连接管51轴线转动，第一导线531的另一端随二导线532转动，第一导线531的一端固定不动，通过第一导线531的另一端的转动吸能，避免导线53随球形插座3转动时发生拉扯，保护导线53。本技术的有益效果包括：通过设置空心筒、密封圈及可转动的球形插座，避免下雨时水进入外壳内。通过设置第一连接管、第二连接管，并将导线穿入第一连接管、第二连接管内，在球体转动时，导线在第一连接管、第二连接管内转动，不会拉扯导线，避免了导线因为拉扯而断裂。以上所述本技术的具体实施方式，并不构成对本技术保护范围的限定。任何根据本技术的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本技术权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车充电桩，包括外壳、驱动电机、球形插座、密封圈、空心筒，所述外壳内部为空心结构，所述外壳外壁向内凹陷形成有一通孔，所述驱动电机内置于所述外壳；所述球形插座包括球体、插座，所述球体沿径向开设有一盲孔，所述球体内置于所述外壳且其一端与所述驱动电机的输出轴相连接，所述插座插设于所述盲孔，并相对所述通孔设置；所述密封圈呈环形，所述密封圈同轴所述通孔设置，所述密封圈一端与所述外壳内壁相连接、另一端抵接于所述球形插座；所述空心筒同轴所述通孔设置于所述外壳外壁上。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电桩，包括外壳、驱动电机、球形插座、密封圈、空心筒，所述外壳内部为空心结构，所述外壳外壁向内凹陷形成有一通孔，所述驱动电机内置于所述外壳；所述球形插座包括球体、插座，所述球体沿径向开设有一盲孔，所述球体内置于所述外壳且其一端与所述驱动电机的输出轴相连接，所述插座插设于所述盲孔，并相对所述通孔设置；所述密封圈呈环形，所述密封圈同轴所述通孔设置，所述密封圈一端与所述外壳内壁相连接、另一端抵接于所述球形插座；所述空心筒同轴所述通孔设置于所述外壳外壁上。2.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩，其特征在于，所述电动汽车充电桩还包括一连接件，所述连接件包括第一连接管、第二连接管，所述第一连接管同轴所述驱动电机的输出轴设置，所述第一连接管设置于外壳内壁上，且位...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘燕，
申请(专利权)人：湖北埃特新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42