电自行车拨链器制造技术

电自行车拨链器基本上设置有基座构件、可移动构件、至少一个链接构件、马达单元和无线单元。基座构件构造成安装到自行车车架。可移动构件相对于基座构件可移动地布置。至少一个链接构件可移动地连接基座构件和可移动构件。马达单元设置在基座构件、可移动构件和至少一个链接构件中的一个上。马达单元包括配置成使至少一个链接构件移动的马达。无线单元包括配置成接收无线信号的无线接收器，无线单元设置在至少一个链接构件上。

【技术实现步骤摘要】
电自行车拨链器
本专利技术总地涉及电自行车拨链器。更具体地，本专利技术涉及具有无线单元的电自行车拨链器。
技术介绍
通常，自行车典型地使用自行车传动系以将蹬踏力传递到后轮。自行车的传动系通常使用一个或两个拨链器来将自行车链条从多个链轮中的一个选择性地移动到另一个以改变自行车的速度。一些自行车拨链器设置有电部件或装置，以使骑车者更容易操作自行车拨链器。这样的自行车电部件可以包括马达单元、无线单元和/或电源。
技术实现思路
总地，本公开涉及具有无线单元的电自行车拨链器的各种特征。在一个特征中，电自行车拨链器具有设置在链接构件上的无线单元。鉴于已知技术的状态并且根据本公开的第一方面，电自行车拨链器基本上设置有基座构件、可移动构件、至少一个链接构件、马达单元和无线单元。所述基座构件构造成安装到自行车车架。所述可移动构件相对于所述基座构件可移动地布置。所述至少一个链接构件可移动地连接所述基座构件和所述可移动构件。所述马达单元设置在所述基座构件、所述可移动构件和所述至少一个链接构件中的一个上。所述马达单元包括配置成使所述至少一个链接构件移动的马达。所述无线单元包括配置成接收无线信号的无线接收器。所述无线单元设置在所述至少一个链接构件上。有利地根据第一方面，电自行车拨链器构造成提供无线单元，使得电自行车拨链器紧凑。根据本专利技术的第二方面，电自行车拨链器基本上设置有基座构件、可移动构件、至少一个链接构件、马达单元和无线单元。所述基座构件构造成安装到自行车车架。所述可移动构件相对于所述基座构件可移动地布置。所述至少一个链接构件可移动地连接所述基座构件和所述可移动构件。所述马达单元包括配置成使所述可移动构件相对于所述基座构件移动的马达。所述无线单元包括配置成接收无线信号的无线接收器。所述无线单元设置在所述至少一个链接构件上。有利地根据第二方面，电自行车拨链器构造成提供无线单元，使得电自行车拨链器紧凑。根据本专利技术的第三方面，根据第一方面和第二方面中任一方面的电自行车拨链器构造成使得所述马达单元设置在基座构件上。有利地根据第三方面，电自行车拨链器构造成提供无线单元，使得电自行车拨链器紧凑。根据本专利技术的第四方面，根据第三方面的电自行车拨链器构造成使得所述至少一个链接构件包括第一链接构件和第二链接构件。在所述电自行车拨链器安装到所述自行车车架的状态下，所述第二链接构件定位成离所述自行车车架比所述第一链接构件离所述自行车车架更远。有利地根据第四方面，电自行车拨链器构造成提供无线单元，使得电自行车拨链器紧凑。根据本专利技术的第五方面，根据第四方面的电自行车拨链器构造成使得所述无线单元设置在所述第一链接构件上。有利地根据第五方面，电自行车拨链器构造成在无线单元和地面之间提供足够的距离。根据本专利技术的第六方面，根据第五方面的电自行车拨链器构造成使得所述无线单元设置在所述第一链接构件的第一内表面上。在所述电自行车拨链器安装到所述自行车车架的状态下，所述第一内表面面向所述第二链接构件。有利地根据第六方面，电自行车拨链器构造成在无线单元和地面之间提供足够的距离。根据本专利技术的第七方面，根据第四方面的电自行车拨链器构造成使得所述无线单元设置在所述第二链接构件上。有利地根据第七方面，电自行车拨链器构造成提供在电自行车拨链器安装到自行车车架的状态下不太可能干扰自行车链条和/或自行车链轮的无线单元。根据本专利技术的第八方面，根据第七方面的电自行车拨链器构造成使得所述无线单元设置在所述第二链接构件的第二内表面上，在所述电自行车拨链器安装到所述自行车车架的状态下，所述第二内表面面向所述第一链接构件。有利地根据第八方面，电自行车拨链器构造成提供在电自行车拨链器安装到自行车车架的状态下不太可能干扰自行车链条和/或自行车链轮的无线单元。根据本专利技术的第九方面，根据第一方面和第二方面中任一方面的电自行车拨链器构造成使得所述马达单元设置在可移动构件上。有利地根据第九方面，电自行车拨链器构造成提供无线单元，使得电自行车拨链器紧凑。根据本专利技术的第十方面，根据第九方面的电自行车拨链器构造成使得所述至少一个链接构件包括第一链接构件和第二链接构件。在所述电自行车拨链器安装到所述自行车车架的状态下，所述第二链接构件定位成离所述自行车车架比所述第一链接构件离所述自行车车架更远。有利地根据第十方面，电自行车拨链器构造成提供无线单元，使得电自行车拨链器紧凑。根据本专利技术的第十一方面，根据第十方面的电自行车拨链器构造成使得所述无线单元设置在所述第一链接构件上。有利地根据第十一方面，电自行车拨链器构造成在无线单元和地面之间提供足够的距离。根据本专利技术的第十二方面，根据第十一方面的电自行车拨链器构造成使得所述无线单元设置在所述第一链接构件的第一内表面上。在所述电自行车拨链器安装到所述自行车车架的状态下，所述第一内表面面向所述第二链接构件。有利地根据第十二方面，电自行车拨链器构造成在无线单元和地面之间提供足够的距离。根据本专利技术的第十三方面，根据第十方面的电自行车拨链器构造成使得所述无线单元设置在所述第二链接构件上。有利地根据第十三方面，电自行车拨链器构造成提供在电自行车拨链器安装到自行车车架的状态下不太可能干扰自行车链条和/或自行车链轮的无线单元。根据本专利技术的第十四方面，根据第十三方面的电自行车拨链器构造成使得所述无线单元设置在所述第二链接构件的第二内表面上。在所述电自行车拨链器安装到所述自行车车架的状态下，所述第二内表面面向所述第一链接构件。有利地根据第十四方面，电自行车拨链器构造成提供在电自行车拨链器安装到自行车车架的状态下不太可能干扰自行车链条和/或自行车链轮的无线单元。根据本专利技术的第十五方面，根据第一方面和第二方面中任一方面的电自行车拨链器构造成使得所述马达单元设置在所述至少一个链接构件上。有利地根据第十五方面，电自行车拨链器构造成提供无线单元，使得电自行车拨链器紧凑。根据本专利技术的第十六方面，根据第十五方面的电自行车拨链器构造成使得所述至少一个链接构件包括第一链接构件和第二链接构件。在所述电自行车拨链器安装到所述自行车车架的状态下，所述第二链接构件定位成离所述自行车车架比所述第一链接构件离所述自行车车架更远。有利地根据第十六方面，电自行车拨链器构造成提供无线单元，使得电自行车拨链器紧凑。根据本专利技术的第十七方面，根据第十六方面的电自行车拨链器构造成使得所述无线单元设置在所述第一链接构件上。有利地根据第十七方面，电自行车拨链器构造成提供在具有电自行车拨链器的自行车翻倒时不太可能撞击地面的无线单元。根据本专利技术的第十八方面，根据第十七方面的电自行车拨链器构造成使得所述无线单元设置在所述第一链接构件的第一内表面上。在所述电自行车拨链器安装到所述自行车车架的状态下，所述第一内表面面向所述第二链接构件。有利地根据第十八方面，电自行车拨链器构造成在无线单元和地面之间提供足够的距离。根据本专利技术的第十九方面，根据第十七方面的电自行车拨链器构造成使得所述马达单元设置在所述第一链接构件上。有利地根据第十九方面，电自行车拨链器构造成在无线单元和地面之间提供足够的距离。根据本专利技术的第二十方面，根据第十六方面的电自行车拨链器构造成使得所述无线单元设置在所述第二链接构件上。有利地根据第二十方面，电自行车拨链器构造成提供在电自行车拨本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电自行车拨链器，包括：基座构件，所述基座构件构造成安装到自行车车架；可移动构件，所述可移动构件相对于所述基座构件可移动地布置；至少一个链接构件，所述至少一个链接构件可移动地连接所述基座构件和所述可移动构件；马达单元，所述马达单元设置在所述基座构件、所述可移动构件和所述至少一个链接构件中的一个上，所述马达单元包括配置成使所述至少一个链接构件移动的马达；和无线单元，所述无线单元包括配置成接收无线信号的无线接收器，所述无线单元设置在所述至少一个链接构件上。

【技术特征摘要】
2017.06.07 US 15/616,7461.一种电自行车拨链器，包括：基座构件，所述基座构件构造成安装到自行车车架；可移动构件，所述可移动构件相对于所述基座构件可移动地布置；至少一个链接构件，所述至少一个链接构件可移动地连接所述基座构件和所述可移动构件；马达单元，所述马达单元设置在所述基座构件、所述可移动构件和所述至少一个链接构件中的一个上，所述马达单元包括配置成使所述至少一个链接构件移动的马达；和无线单元，所述无线单元包括配置成接收无线信号的无线接收器，所述无线单元设置在所述至少一个链接构件上。2.一种电自行车拨链器，包括：基座构件，所述基座构件构造成安装到自行车车架；可移动构件，所述可移动构件相对于所述基座构件可移动地布置；至少一个链接构件，所述至少一个链接构件可移动地连接所述基座构件和所述可移动构件；马达单元，所述马达单元包括配置成使所述可移动构件相对于所述基座构件移动的马达；和无线单元，所述无线单元包括配置成接收无线信号的无线接收器，所述无线单元设置在所述至少一个链接构件上。3.根据权利要求1所述的电自行车拨链器，其中，所述马达单元设置在所述基座构件上。4.根据权利要求3所述的电自行车拨链器，其中，所述至少一个链接构件包括第一链接构件和第二链接构件，在所述电自行车拨链器安装到所述自行车车架的状态下，所述第二链接构件定位成离所述自行车车架比所述第一链接构件离所述自行车车架更远。5.根据权利要求4所述的电自行车拨链器，其中，所述无线单元设置在所述第一链接构件上。6.根据权利要求5所述的电自行车拨链器，其中，所述无线单元设置在所述第一链接构件的第一内表面上，在所述电自行车拨链器安装到所述自行车车架的状态下，所述第一内表面面向所述第二链接构件。7.根据权利要求4所述的电自行车拨链器，其中，所述无线单元设置在所述第二链接构件上。8.根据权利要求7所述的电自行车拨链器，其中，所述无线单元设置在所述第二链接构件的第二内表面上，在所述电自行车拨链器安装到所述自行车车架的状态下，所述第二内表面面向所述第一链接构件。9.根据权利要求1所述的电自行车拨链器，其中，所述马达单元设置在所述可移动构件上。10.根据权利要求9所述的电自行车拨链器，其中，所述至少一个链接构件包括第一链接构件和第二链接构件，在所述电自行车拨链器安装到所述自行车车架的状态下，所述第二链接...

【专利技术属性】
技术研发人员：小松厚志，樱井信吾，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：日本,JP