带有压边结构的高强度油箱固定带制造技术

本实用新型专利技术提供带有压边结构的高强度油箱固定带，包括连接头一、带体、压边、连接头二、延伸载带、卡槽、固定框、卡杆、凹槽、移动板以及固定柱，带体前侧面以及后侧面均固定有压边，连接头二固定在带体右部上端，延伸载带左端固定在连接头一下端面，延伸载带右端穿过固定框，并延伸至带体下侧面右部，固定框固定在带体下端面左部位置，卡槽开设在延伸载带下端面，固定框下端面开设有凹槽，凹槽内部装配有移动板，移动板上侧面固定有卡杆，卡杆上端穿过固定框，并装配至卡槽内部，凹槽左侧以及右侧的固定框下端面均固定有固定柱，该设计有效地提高稳定性，本实用新型专利技术强度大，固定稳定性佳，适应性好，可靠性高。

【技术实现步骤摘要】
带有压边结构的高强度油箱固定带
本技术是带有压边结构的高强度油箱固定带，属于油箱固定

技术介绍
现有技术中，油箱固定带为整体平面结构，此整体平面结构，因材料厚度较薄，且长度较长，易在运输、搬运、安装过程中造成产品弯曲变形，直接影响油箱安装过程，且结构固定，适应性差，所以需要一种带有压边结构的高强度油箱固定带以解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供带有压边结构的高强度油箱固定带，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术强度大，固定稳定性佳，适应性好，可靠性高。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：带有压边结构的高强度油箱固定带，包括连接头一、带体、压边、连接头二以及延伸连接组件，所述连接头一通过延伸连接组件与带体左端相连接，所述带体前侧面以及后侧面均固定有压边，所述连接头二固定在带体右部上端，所述延伸连接组件包括延伸载带、卡槽、固定框、卡杆、凹槽、移动板、压块以及固定柱，所述延伸载带左端固定在连接头一下端面，所述延伸载带右端穿过固定框，并延伸至带体下侧面右部，所述固定框固定在带体下端面左部位置，所述卡槽开设在延伸载带下端面，所述固定框下端面开设有凹槽，所述凹槽内部装配有移动板，所述移动板上侧面固定有卡杆，所述卡杆上端穿过固定框，并装配至卡槽内部，所述凹槽左侧以及右侧的固定框下端面均固定有固定柱，所述固定柱环形侧面压块，且压块设置在移动板下侧面。在一实施例中，所述带体与压边之间呈135°夹角布置。在一实施例中，所述连接头一呈L型结构。在一实施例中，所述带体以及压边右端均呈100°夹角弯曲结构。在一实施例中，所述卡槽设有两个以上，两个以上所述卡槽等距开设在延伸载带下侧面。在一实施例中，所述卡杆设有八个，八个所述卡杆等距固定在移动板上端面。在一实施例中，所述压块下侧面右部位置开设有通孔，且通孔内部装配有硬质橡胶套，所述固定柱设置在硬质胶套内部。本技术的有益效果：本技术的带有压边结构的高强度油箱固定带，因本技术添加了连接头一、带体、压边、连接头二、延伸载带、卡槽、固定框、卡杆、凹槽、移动板、压块以及固定柱，该设计有效地提高稳定性，增加固定带的强度，不易变形，适应性佳，解决了现有技术中油箱固定带为整体平面结构，此整体平面结构，因材料厚度较薄，且长度较长，易在运输、搬运、安装过程中造成产品弯曲变形，直接影响油箱安装过程，且结构固定，适应性差的问题。因添加了通孔，该设计便于压块与固定柱的连接，因添加了硬质橡胶套，该设计提高了压块与固定柱之间装配的稳定性，本技术强度大，固定稳定性佳，适应性好，可靠性高。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术带有压边结构的高强度油箱固定带的结构示意图；图2为本技术带有压边结构的高强度油箱固定带的俯视结构示意图；图3为本技术带有压边结构的高强度油箱固定带中延伸连接组件的结构示意图；图4为本技术带有压边结构的高强度油箱固定带的A-A截面结构示意图；图中：1-连接头一、2-带体、3-压边、4-连接头二、5-延伸连接组件、51-延伸载带、52-卡槽、53-固定框、54-卡杆、55-凹槽、56-移动板、57-压块、58-固定柱。具体实施方式在详细描述实施例之前，应该理解的是，本技术不限于本申请中下文或附图中所描述的详细结构或元件排布。本技术可为其它方式实现的实施例。而且，应当理解，本文所使用的措辞及术语仅仅用作描述用途，不应作限定性解释。本文所使用的“包括”、“包含”、“具有”等类似措辞意为包含其后所列出之事项、其等同物及其它附加事项。特别是，当描述“一个某元件”时，本技术并不限定该元件的数量为一个，也可以包括多个。请参阅图1-图4，本技术提供一种技术方案：带有压边3结构的高强度油箱固定带，包括连接头一1、带体2、压边3、连接头二4以及延伸连接组件5，连接头一1通过延伸连接组件5与带体2左端相连接，带体2前侧面以及后侧面均固定有压边3，连接头二4固定在带体2右部上端，该设计提高了本装置的强度。延伸连接组件5包括延伸载带51、卡槽52、固定框53、卡杆54、凹槽55、移动板56、压块57以及固定柱58，延伸载带51左端固定在连接头一1下端面，延伸载带51右端穿过固定框53，并延伸至带体2下侧面右部，固定框53固定在带体2下端面左部位置，卡槽52开设在延伸载带51下端面，固定框53下端面开设有凹槽55，凹槽55内部装配有移动板56，移动板56上侧面固定有卡杆54，卡杆54上端穿过固定框53，并装配至卡槽52内部，凹槽55左侧以及右侧的固定框53下端面均固定有固定柱58，固定柱58环形侧面压块57，且压块57设置在移动板56下侧面，该设计提高了本装置的适应性。带体2与压边3之间呈135°夹角布置，提高了本装置的强度，连接头一1呈L型结构，便于连接头1的连接，带体2以及压边3右端均呈100°夹角弯曲结构，提高了与油箱贴合的稳定性，卡槽52设有两个以上，两个以上卡槽52等距开设在延伸载带51下侧面，扩大了调节范围，适应性佳，卡杆54设有八个，八个卡杆54等距固定在移动板56上端面，提高了延伸载带51固定的稳定性，压块57下侧面右部位置开设有通孔，且通孔内部装配有硬质橡胶套，固定柱58设置在硬质胶套内部，便于固定柱58与压块57的安装，硬质胶套的设置提高了压块57与固定柱58的连接稳定性。具体实施方式：在使用过程中，压边3能够辅助承载油箱的重力，从而加强本装置的强度，减小变形，当油箱较大时，使用人员转动压块57，使压块57围绕着固定柱58旋转，从而使压块57与移动板56分离，然后使用人员向下拉动移动板56，移动板56移动带动卡杆54移动，从而卡杆54与卡槽52分离，然后使用人员向右拉动带体2，带体2移动带动压边3向右移动，当带体2移动至预定位置时，使用人员向上推动移动板56，移动板56移动带动卡杆54移动，从而使卡杆54移动至相应的卡槽52中，然后使用人员转动压块57，使压块57围绕着固定柱58旋转，从而使压块57旋转至移动板56下侧面即可，该设计提高了本装置的强度，且适应性佳。本文所描述的概念在不偏离其精神和特性的情况下可以实施成其它形式。所公开的具体实施例应被视为例示性而不是限制性的。因此，本技术的范围是由所附的权利要求，而不是根据之前的这些描述进行确定。在权利要求的字面意义及等同范围内的任何改变都应属于这些权利要求的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.带有压边结构的高强度油箱固定带，包括连接头一、带体、压边、连接头二以及延伸连接组件，其特征在于：所述连接头一通过延伸连接组件与带体左端相连接，所述带体前侧面以及后侧面均固定有压边，所述连接头二固定在带体右部上端；所述延伸连接组件包括延伸载带、卡槽、固定框、卡杆、凹槽、移动板、压块以及固定柱，所述延伸载带左端固定在连接头一下端面，所述延伸载带右端穿过固定框，并延伸至带体下侧面右部，所述固定框固定在带体下端面左部位置，所述卡槽开设在延伸载带下端面，所述固定框下端面开设有凹槽，所述凹槽内部装配有移动板，所述移动板上侧面固定有卡杆，所述卡杆上端穿过固定框，并装配至卡槽内部，所述凹槽左侧以及右侧的固定框下端面均固定有固定柱，所述固定柱环形侧面压块，且压块设置在移动板下侧面。

【技术特征摘要】
1.带有压边结构的高强度油箱固定带，包括连接头一、带体、压边、连接头二以及延伸连接组件，其特征在于：所述连接头一通过延伸连接组件与带体左端相连接，所述带体前侧面以及后侧面均固定有压边，所述连接头二固定在带体右部上端；所述延伸连接组件包括延伸载带、卡槽、固定框、卡杆、凹槽、移动板、压块以及固定柱，所述延伸载带左端固定在连接头一下端面，所述延伸载带右端穿过固定框，并延伸至带体下侧面右部，所述固定框固定在带体下端面左部位置，所述卡槽开设在延伸载带下端面，所述固定框下端面开设有凹槽，所述凹槽内部装配有移动板，所述移动板上侧面固定有卡杆，所述卡杆上端穿过固定框，并装配至卡槽内部，所述凹槽左侧以及右侧的固定框下端面均固定有固定柱，所述固定柱环形侧面压块，且压块设置在移动板下侧面。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国祥，
申请(专利权)人：扬州天润机电有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32