一种汽车用遮阳板制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车用遮阳板，属于汽车零部件领域。一种汽车用遮阳板，包括遮光板体和液晶滤光屏，所述液晶滤光屏滑动连接在遮光板体上，所述遮光板体上开设有与液晶滤光屏对应的收放槽，所述遮光板体上固定连接有连接轴，所述连接轴转动连接在连接板上，所述连接板上开设有与遮光板体对应的放置槽；本发明专利技术利用遮光板体与液晶滤光屏的相结合，没有全部采用液晶滤光屏有效的减少重量，便于进行操作，有效的防止质量较大存在的安全问题，另外不使用时，液晶滤光屏位于遮光板体的收放槽中，而遮光板体放置在连接板的放置槽中，包裹液晶滤光屏形成良好的保护，实现液晶滤光屏的展开，无需驾驶员用手转动展开，便于操作。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用遮阳板
本专利技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种汽车用遮阳板。
技术介绍
汽车遮阳板，就是安装在司机与副驾驶头部上方，用来防止阳光刺眼的板子。随着客户对遮阳板要求的不断提高，材料方面：塑料，EPP，PU发泡，纸板等，多功能遮阳板，有带灯的，有带镜子的；传统遮阳板已经无法满足客户的需求；传统汽车遮阳板虽然可以阻挡阳光，但却占据了司机的大部分视野；随着科技的发展，已经出现了一种汽车液晶遮阳板，它即可以阻挡阳光的照射，又可以不阻挡视线一块可以自动调节明暗的液晶屏来代替传统汽车遮阳板，来实现挡光不挡路的作用，防止司机由于传统遮阳板阻挡视线而造成的交通事故与不适；但目前的液晶滤光遮阳板多是直接安装在车体中，与普通的塑料或者柔软的纸板所不同的是，液晶滤光屏质量较高，且硬度较大，直接裸露安装在车体中，没有液晶滤光屏保护套，出现意外时，液晶滤光屏可能破碎，具有一定的次生危险性，另外收放滤光屏多是通过用户用手直接旋转滤光屏卡在车体上收放，滤光屏质量较重，不便于进行收放。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种汽车用遮阳板。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种汽车用遮阳板，包括遮光板体和液晶滤光屏，所述液晶滤光屏滑动连接在遮光板体上，所述遮光板体上开设有与液晶滤光屏对应的收放槽，所述遮光板体上固定连接有连接轴，所述连接轴转动连接在连接板上，所述连接板上开设有与遮光板体对应的放置槽，所述连接板上转动连接有驱动轴套，所述驱动轴套上固定套接有第一主动齿轮，所述连接轴上固定套接有与第一主动齿轮啮合的第一从动齿轮，所述驱动轴套上固定套有第二主动齿轮，所述连接轴上转动套接有与第二主动齿轮啮合的第二从动齿轮，所述遮光板体上滑动连接有与第二从动齿轮啮合的齿条杆，所述齿条杆与液晶滤光屏相连。优选的，所述连接板上开设有缓冲腔，所述连接板上滑动连接有缓冲杆，所述缓冲杆上端置于缓冲腔中并固定连接有缓冲浮板，所述缓冲杆下端置于放置槽中并固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫与遮光板体相抵。优选的，所述缓冲杆的数量为10-16个，且其均匀分布在放置槽上。优选的，所述缓冲杆上套有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧两端分别连接在缓冲垫和放置槽内壁上。优选的，所述连接板上固定连接有支撑板，所述支撑板上固定连接有小型抽吸泵，所述小型抽吸泵抽水端连接有抽水管，所述抽水管与缓冲腔连通，所述支撑板底侧固定连接有缸筒，所述小型抽吸泵通过出水管与缸筒相连，所述缸筒通过转动板与驱动轴套转动相连，所述缸筒中滑动密封连接有第一活塞，所述第一活塞上固定连接有驱动丝杆，所述驱动轴套螺旋连接在驱动丝杆上。优选的，所述支撑板上还固定连接有水气两用泵，所述水气两用泵输入端通过第一连接管与缸筒相连，所述水气两用泵输出端通过第二连接管与缓冲腔连通。优选的，所述齿条杆中固定内嵌连接有液压驱动筒，所述液压驱动筒中滑动密封连接有第二活塞，所述第二活塞上固定连接有推动活塞杆，所述推动活塞杆远离第二活塞的一端通过连接板与液晶滤光屏相连。优选的，所述缸筒通过输液管与液压驱动筒相连，所述缸筒上连接有压力阀。优选的，所述遮光板体上开设有与齿条杆对应的滑槽，所述滑槽与收放槽连通，所述连接板板上开设有齿条开口。优选的，所述连接板通过真空吸盘固定连接在车体上。与现有技术相比，本专利技术提供了一种汽车用遮阳板，具备以下有益效果：1、该汽车用遮阳板，通过在现有的遮光板体上开设有收放槽，收放槽能够实现对液晶滤光屏的收放，通过遮光板体和液晶滤光屏的结合使用，展开使用时液晶滤光屏从收放槽中展开，使得液晶滤光屏相对位于遮光板体的下方，有效的防止全部采用遮光板体时，遮住大部分光线，驾驶员驾驶的视野窄的现象，利用遮光板体与液晶滤光屏的相结合，没有全部采用液晶滤光屏有效的减少重量，便于进行操作，有效的防止质量较大存在的安全问题，另外不使用时，液晶滤光屏位于遮光板体的收放槽中，而遮光板体放置在连接板的放置槽中，包裹液晶滤光屏形成良好的保护，有效的降低意外发生时，产生的次生危险，需要展开使用时，通过驱动轴套带动第一主动齿轮转动，从而第一主动齿轮通过第一从动齿轮带的连接轴转动，从而连接轴带动遮光板体绕连接板转动，实现遮光板体的转动展开，同时驱动轴套带动第二主动齿轮转动，第二从动齿轮转动连接在连接轴上，从而第二主动齿轮通过第二从动齿轮带动齿条杆移动，从而吃条杆推动液晶滤光屏从收放槽中展出，从而实现液晶滤光屏的展开，无需驾驶员用手转动展开，便于操作。附图说明图1为本专利技术提出的一种汽车用遮阳板的收卷结构示意图之一；图2为本专利技术提出的一种汽车用遮阳板的展开结构示意图之一；图3为本专利技术提出的一种汽车用遮阳板的遮光板体的结构示意图；图4为本专利技术提出的一种汽车用遮阳板的图3中A处的结构示意图；图5为本专利技术提出的一种汽车用遮阳板的收卷结构示意图之一；图6为本专利技术提出的一种汽车用遮阳板的展开结构示意图之一；图7为本专利技术提出的一种汽车用遮阳板的遮光板体剖面正视图；图8为本专利技术提出的一种汽车用遮阳板的遮光板体剖面结构示意图；图9为本专利技术提出的一种汽车用遮阳板的缸筒和驱动轴套连接剖面结构示意图；图10为本专利技术提出的一种汽车用遮阳板的图9中B处结构示意图；图11为本专利技术提出的一种汽车用遮阳板的液压驱动筒和齿条杆的连接剖面结构示意图。图中：1、连接板；101、缓冲腔；102、缓冲垫；103、缓冲杆；104、缓冲浮板；105、缓冲弹簧；106、真空吸盘；2、遮光板体；3、液晶滤光屏；4、连接轴；5、输液管；6、压力阀；7、出水管；8、小型抽吸泵；9、第一连接管；10、水气两用泵；11、支撑板；12、缸筒；13、齿条开口；14、转动板；15、齿条杆；16、第二主动齿轮；17、第一主动齿轮；18、驱动轴套；19、驱动丝杆；1901、第一活塞；20、第一从动齿轮；21、第二从动齿轮；22、推动活塞杆；2201、第二活塞；23、连接板；24、滑槽；25、液压驱动筒；26、收放槽；27、第二连接管；28、抽水管；29、放置槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。实施例1：参照图1-6，一种汽车用遮阳板，包括遮光板体2和液晶滤光屏3，液晶滤光屏3滑动连接在遮光板体2上，遮光板体2上开设有与液晶滤光屏3对应的收放槽26，遮光板体2上固定连接有连接轴4，连接轴4转动连接在连接板1上，连接板1上开设有与遮光板体2对应的放置槽29，连接板1上转动连接有驱动轴套18，驱动轴套18上固定套接有第一主动齿轮17，连接轴4上固定套接有与第一主动齿轮17啮合的第一从动齿轮20，驱动轴套18上固定套有第二主动齿轮16，连接轴4上转动套接有与第二主动齿轮16啮合的第二从动齿轮21，遮光板体2上滑动连接有与第二从动齿轮21啮合的齿条杆15本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用遮阳板，包括遮光板体(2)和液晶滤光屏(3)，其特征在于，所述液晶滤光屏(3)滑动连接在遮光板体(2)上，所述遮光板体(2)上开设有与液晶滤光屏(3)对应的收放槽(26)，所述遮光板体(2)上固定连接有连接轴(4)，所述连接轴(4)转动连接在连接板(1)上，所述连接板(1)上开设有与遮光板体(2)对应的放置槽(29)，所述连接板(1)上转动连接有驱动轴套(18)，所述驱动轴套(18)上固定套接有第一主动齿轮(17)，所述连接轴(4)上固定套接有与第一主动齿轮(17)啮合的第一从动齿轮(20)，所述驱动轴套(18)上固定套有第二主动齿轮(16)，所述连接轴(4)上转动套接有与第二主动齿轮(16)啮合的第二从动齿轮(21)，所述遮光板体(2)上滑动连接有与第二从动齿轮(21)啮合的齿条杆(15)，所述齿条杆(15)与液晶滤光屏(3)相连。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用遮阳板，包括遮光板体(2)和液晶滤光屏(3)，其特征在于，所述液晶滤光屏(3)滑动连接在遮光板体(2)上，所述遮光板体(2)上开设有与液晶滤光屏(3)对应的收放槽(26)，所述遮光板体(2)上固定连接有连接轴(4)，所述连接轴(4)转动连接在连接板(1)上，所述连接板(1)上开设有与遮光板体(2)对应的放置槽(29)，所述连接板(1)上转动连接有驱动轴套(18)，所述驱动轴套(18)上固定套接有第一主动齿轮(17)，所述连接轴(4)上固定套接有与第一主动齿轮(17)啮合的第一从动齿轮(20)，所述驱动轴套(18)上固定套有第二主动齿轮(16)，所述连接轴(4)上转动套接有与第二主动齿轮(16)啮合的第二从动齿轮(21)，所述遮光板体(2)上滑动连接有与第二从动齿轮(21)啮合的齿条杆(15)，所述齿条杆(15)与液晶滤光屏(3)相连。2.根据权利要求1所述的一种汽车用遮阳板，其特征在于，所述连接板(1)上开设有缓冲腔(101)，所述连接板(1)上滑动连接有缓冲杆(103)，所述缓冲杆(103)上端置于缓冲腔(101)中并固定连接有缓冲浮板(104)，所述缓冲杆(103)下端置于放置槽(29)中并固定连接有缓冲垫(102)，所述缓冲垫(102)与遮光板体(2)相抵。3.根据权利要求2所述的一种汽车用遮阳板，其特征在于，所述缓冲杆(103)的数量为10-16个，且其均匀分布在放置槽(29)上。4.根据权利要求2所述的一种汽车用遮阳板，其特征在于，所述缓冲杆(103)上套有缓冲弹簧(105)，所述缓冲弹簧(105)两端分别连接在缓冲垫(102)和放置槽(29)内壁上。5.根据权利要求2所述的一种汽车用遮阳板，其特征在于，所述连接板(1)上固定连接有支撑板(11)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓辉，张晓宝，王三石，
申请(专利权)人：盐城骏拔汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32