一种无物流箱的壳体投送物流架制造技术

本发明专利技术公开了一种无物流箱的壳体投送物流架，包括底板，所述底板的一侧通过螺栓固定连接有两个第一转动基座，两个所述第一转动基座的一侧均转动连接有第一转杆，所述第一转杆远离第一转动基座的一端安装有第一转动基块，所述第一转动基块的底部安装有第一基板，所述底板远离第一转动基座的一侧通过螺栓固定连接有两个第二转动基座，两个所述第二转动基座的一侧均转动连接有第二转杆，本发明专利技术设置了第一夹板、第二夹板、第一拉簧、第二拉簧、第一拉头、第二拉头、第一拉板、第二拉板、第一调节螺栓和第二调节螺栓，当使用者需要将壳体进行固定时，从而可以将壳体进行合适的固定，避免壳体松动，提高壳体固定效率。

【技术实现步骤摘要】
一种无物流箱的壳体投送物流架
本专利技术属于物流设备
，具体涉及一种无物流箱的壳体投送物流架。
技术介绍
物流机械设备是现代化企业的主要作业工具之一，是合理组织批量生产和机械化流水作业的基础，对第三方物流企业来说，物流设备又是组织物流活动的物质技术基础，体现着企业的物流能力大小，物流设备是物流系统中的物质基础，伴随着物流的发展与进步，物流设备不断得到提升与发展，如四向托盘、高架叉车、自动分拣机、自动引导搬运车(AGV)、集装箱等。在专利号为201720971518.9的中国专利中，公开了一种无物流箱的壳体投送物流架，该专利通过设置相应的滑动板和固定孔，将壳体进行固定，但是由于壳体的规格是不固定的，固定孔的数量是固定的，不能将壳体进行合适的固定，壳体会产松动，并且该装置需要额外携带滑动板，增加使用者的携带负担，降低使用者的工作效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种无物流箱的壳体投送物流架，以解决上述
技术介绍
中提出的不能将壳体进行合适的固定，壳体会产松动和增加使用者的携带负担，降低使用者工作效率的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种无物流箱的壳体投送物流架，包括底板，所述底板的一侧通过螺栓固定连接有两个第一转动基座，两个所述第一转动基座的一侧均转动连接有第一转杆，所述第一转杆远离第一转动基座的一端安装有第一转动基块，所述第一转动基块的底部安装有第一基板，所述底板远离第一转动基座的一侧通过螺栓固定连接有两个第二转动基座，两个所述第二转动基座的一侧均转动连接有第二转杆，所述第二转杆远离第二转动基座的一端安装有第二转动基块，所述第二转动基块的底部安装有第二基板。优选的，所述第一基板的一侧安装有第一拉簧，所述第一拉簧远离第一基板的一端安装有第一夹板，所述第一夹板的内部安装有第一拉板，所述第一拉板远离第一夹板的底部安装有第一拉头，且第一拉板的一侧安装有第一调节螺栓。优选的，所述第二基板的一侧安装有第二拉簧，所述第二拉簧远离第二基板的一端安装有第二夹板。优选的，所述第二夹板的内部安装有第二拉板，所述第二拉板远离第二夹板的一端安装有第二拉头，且第二夹板的一侧安装有第二调节螺栓。优选的，所述底板的底部通过螺栓固定连接有四个支撑杆，四个所述支撑杆的底部均安装有移动轮。优选的，所述底板的顶部通过螺栓固定连接有把杆，所述把杆的顶部安装有把手，所述第一转动基块和第二转动基块上均开设有固定孔。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：(1)本专利技术设置了第一夹板、第二夹板、第一拉簧、第二拉簧、第一拉头、第二拉头、第一拉板、第二拉板、第一调节螺栓和第二调节螺栓，当使用者需要将壳体进行固定时，将第一夹板和第二夹板分别往两个方向进行推动，将壳体放置于第一夹板和第二夹板之间，松开第一夹板和第二夹板，第一夹板和第二夹板分别在第一拉簧和第二拉簧的作用力下移动回原位，从而将壳体夹住，壳体固定完毕后，拉动第一拉头和第二拉头，第一拉头和第二拉头带动第一拉板和第二拉板移动至合适的位置，拧紧第一调节螺栓和第二调节螺栓，从而将第一拉板和第二拉板进行固定，从而可以将壳体进行合适的固定，避免壳体松动，提高壳体固定效率。(2)本专利技术设置了第一基板、第一转动基块、第一转杆、第一转动基座、第二基板、第二转动基块、第二转杆、第二转动基座和固定孔，当使用者需要固定壳体时，将第一基板通过第一转动基块和第一转杆绕着第一转动基座进行转动，从而带动第一基板转动至靠近把杆的角度，将第二基板通过第二转动基块和第二转杆绕着第二转动基座进行转动，从而带动第二基板转动至靠近把杆的角度，通过螺栓和固定孔将第一基板和第二基板与底板进行固定，无需固定壳体时，拧松固定孔中的螺栓，将第一基板通过第一转动基块和第一转杆绕着第一转动基座进行转动，从而带动第一基板转动至靠近移动轮的角度，将第二基板通过第二转动基块和第二转杆绕着第二转动基座进行转动，从而带动第二基板转动至靠近移动轮的角度，无需额外携带其他装置，降低使用者的携带负担，提高使用者的工作效率。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的侧视图；图3为本专利技术A区域的放大图；图4为本专利技术B区域的放大图；图中：1-底板；2-第一转动基座；3-第一转杆；4-第一转动基块；5-固定孔；6-第一基板；7-第二转动基座；8-第二转杆；9-第二转动基块；10-第二基板；11-第一拉簧；12-第一夹板；13-第一拉板；14-第一拉头；15-第一调节螺栓；16-第二拉簧；17-第二夹板；18-第二拉板；19-第二拉头；20-第二调节螺栓；21-支撑杆；22-移动轮；23-把杆；24-把手。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-图4所示，本专利技术提供如下技术方案：一种无物流箱的壳体投送物流架，包括底板1，底板1的一侧通过螺栓固定连接有两个第一转动基座2，两个第一转动基座2的一侧均转动连接有第一转杆3，第一转杆3远离第一转动基座2的一端安装有第一转动基块4，第一转动基块4的底部安装有第一基板6，底板1远离第一转动基座2的一侧通过螺栓固定连接有两个第二转动基座7，两个第二转动基座7的一侧均转动连接有第二转杆8，第二转杆8远离第二转动基座7的一端安装有第二转动基块9，第二转动基块9的底部安装有第二基板10。进一步的，第一基板6的一侧安装有第一拉簧11，第一拉簧11远离第一基板6的一端安装有第一夹板12，第一夹板12的内部安装有第一拉板13，第一拉板13远离第一夹板12的底部安装有第一拉头14，且第一拉板13的一侧安装有第一调节螺栓15，当使用者需要将壳体进行固定时，将第一夹板12和第二夹板17分别往两个方向进行推动，将壳体放置于第一夹板12和第二夹板17之间，松开第一夹板12和第二夹板17，第一夹板12和第二夹板17分别在第一拉簧11和第二拉簧16的作用力下移动回原位，从而将壳体夹住，壳体固定完毕后，拉动第一拉头14和第二拉头19，第一拉头14和第二拉头19带动第一拉板13和第二拉板18移动至合适的位置，拧紧第一调节螺栓15和第二调节螺栓20，从而将第一拉板13和第二拉板18进行固定。更进一步的，第二基板10的一侧安装有第二拉簧16，第二拉簧16远离第二基板10的一端安装有第二夹板17。具体的，第二夹板17的内部安装有第二拉板18，第二拉板18远离第二夹板17的一端安装有第二拉头19，且第二夹板17的一侧安装有第二调节螺栓20。值得说明的是，底板1的底部通过螺栓固定连接有四个支撑杆21，四个支撑杆21的底部均安装有移动轮22，当使用者需要固定壳体时，将第一基板6通过第一转动基块4和第一转杆3绕着第一转动基座2进行转动，从而带动第一基板6转动至靠近把杆23的角度，将第二基板10通过第二转动基块9和第二转杆8绕着第二转动基座7进行转动，从而带动第二基板10转动至靠近把杆23的角度，通过螺栓和固定孔5将第一基板6和第二基板10与底板1进行固定，无需固定壳体时，拧松固定孔5中的螺栓，将第一基板6通过第一转动基本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无物流箱的壳体投送物流架，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的一侧通过螺栓固定连接有两个第一转动基座(2)，两个所述第一转动基座(2)的一侧均转动连接有第一转杆(3)，所述第一转杆(3)远离第一转动基座(2)的一端安装有第一转动基块(4)，所述第一转动基块(4)的底部安装有第一基板(6)，所述底板(1)远离第一转动基座(2)的一侧通过螺栓固定连接有两个第二转动基座(7)，两个所述第二转动基座(7)的一侧均转动连接有第二转杆(8)，所述第二转杆(8)远离第二转动基座(7)的一端安装有第二转动基块(9)，所述第二转动基块(9)的底部安装有第二基板(10)。

【技术特征摘要】
1.一种无物流箱的壳体投送物流架，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的一侧通过螺栓固定连接有两个第一转动基座(2)，两个所述第一转动基座(2)的一侧均转动连接有第一转杆(3)，所述第一转杆(3)远离第一转动基座(2)的一端安装有第一转动基块(4)，所述第一转动基块(4)的底部安装有第一基板(6)，所述底板(1)远离第一转动基座(2)的一侧通过螺栓固定连接有两个第二转动基座(7)，两个所述第二转动基座(7)的一侧均转动连接有第二转杆(8)，所述第二转杆(8)远离第二转动基座(7)的一端安装有第二转动基块(9)，所述第二转动基块(9)的底部安装有第二基板(10)。2.根据权利要求1所述的一种无物流箱的壳体投送物流架，其特征在于：所述第一基板(6)的一侧安装有第一拉簧(11)，所述第一拉簧(11)远离第一基板(6)的一端安装有第一夹板(12)，所述第一夹板(12)的内部安装有第一拉板(13)，所述第一拉板(13)远离第一夹板(12)的底部安装有第一拉头(14)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：车大强，李纲，潘鹏，
申请(专利权)人：长兴捷陆科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33