一种物流运输用卸货架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物流运输用卸货架，包括底板，所述底板的顶端焊接有侧板，所述侧板共设置有两个，且两个侧板的内部均安装有若干个升降螺杆，每两个所述升降螺杆为一组，且每组升降螺杆分别位于两个侧板内部对应的位置处，每组所述升降螺杆上均对称套设有移动座，两个所述移动座之间焊接有货架，所述货架的一侧外壁上安装有压紧螺栓，本实用新型专利技术设置了升降螺杆、移动座和货架，在进行货架的升降时，首先根据对应的货架选择对应的调节手轮，然后按压调节手轮使得主动啮轮与从动啮轮啮合，而此时限位块与从动啮轮分离，然后转动调节手轮，通过转轴的转动以及啮轮的啮合带动侧板内部的升降螺杆转动。

An Unloading Shelf for Logistics Transportation

The utility model discloses a cargo unloading rack for logistics transportation, which comprises a bottom plate. The top of the bottom plate is welded with side plates. The side plates are set up with two sides, and several lifting screw are installed inside the two side plates. Each two lifting screw is a group, and each group of lifting screw is located at the corresponding position inside the two side plates, and each group of lifting screw is paired on the lifting screw. The utility model has a lifting screw, a moving seat and a shelf. When lifting the shelf, the corresponding adjusting handwheel is selected according to the corresponding shelf at first, and then the adjusting handwheel is pressed to engage the active rod and the driven rod. At this time limit, the active rod and the driven rod are engaged. The position block is separated from the driven rod wheel, and then the adjusting handwheel is rotated. The lifting screw in the side plate is driven by the rotation of the rotating shaft and the meshing of the rod wheel.

【技术实现步骤摘要】
一种物流运输用卸货架
本技术属于物流运输
，具体涉及一种物流运输用卸货架。
技术介绍
物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术，而在物流运输的过程中需要通过卸货架对货物进行传送运输，在使用卸货架时需进行货物的放置与拿取。在专利号为CN207361100U的中国专利中，提出了一种物流运输用卸货架，通过设置可拆卸的货架组件解决了原物流运输用卸货架体积大不容易移动或者运输的问题，同时可以根据不同的需求，对卸货架进行组装或者拆卸，另外通过添加滚轮和圆形橡胶条解决了物品在卸货架板上不易滑动的问题，便于实现物品的放置与取用，在上述处理设备中，整体卸货架可进行拆卸组装，但是在货物放置和拿取的过程中，对于较高货架上的货物仍然不便于操作，而且在放置和拿取的过程中所需要的人工劳作强度较大，另外上述处理设备中，通过滚轮和圆形橡胶条的相互配合减小货物与货架之间的摩擦，该方式能有效实现减小摩擦的效果，但是不便于保证货物放置的稳定，卸货架整体在移动的过程中产生震动，影响滚轮的相对位置，使得货物在运输过程中容易从卸货架上掉落。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种物流运输用卸货架，以解决现有的不便于实现较高货架上货物的放置和拿取和货物在运输过程中容易从卸货架上掉落的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种物流运输用卸货架，包括底板，所述底板的顶端焊接有侧板，所述侧板共设置有两个，且两个侧板的内部均安装有若干个升降螺杆，每两个所述升降螺杆为一组，且每组升降螺杆分别位于两个侧板内部对应的位置处，每组所述升降螺杆上均对称套设有移动座，两个所述移动座之间焊接有货架，所述货架的一侧外壁上安装有压紧螺栓，且货架的内部通过转动轴转动连接有转套，所述转套设置有若干个，且若干个转套均匀分布于货架的内部。优选的，所述升降螺杆的底端通过转轴转动连接有从动啮轮，所述从动啮轮两侧的位置处分别安装有主动啮轮和限位块。优选的，所述主动啮轮和限位块之间连接有转动连杆，且主动啮轮远离转动连杆的一端通过转轴转动连接有调节手轮，所述限位块远离转动连杆的一端焊接有弹簧。优选的，所述货架内部位于转动轴一侧的位置处安装有推杆，所述推杆与转动轴之间连接有限位杆，且推杆与限位杆之间通过滑槽滑动连接，所述限位杆远离推杆的一端焊接有限位齿轮。优选的，所述转动轴的内部开设有安装槽，所述安装槽内部靠近一端的位置处焊接有限位齿套，所述限位齿套与限位齿轮啮合连接。优选的，所述转套的外壁上开设有若干个卡槽，若干个所述卡槽的内部均嵌入有橡胶条，所述橡胶条为长方体结构。优选的，所述底板的底端通过螺栓固定连接有万向轮，所述万向轮共设置有四个，且四个万向轮分别位于底板底端的四个拐角处。本技术与现有技术相比，具有以下有益效果：(1)本技术设置了升降螺杆、移动座和货架，在进行货架的升降时，首先根据对应的货架选择对应的调节手轮，然后按压调节手轮使得主动啮轮与从动啮轮啮合，而此时限位块与从动啮轮分离，然后转动调节手轮，通过转轴的转动以及啮轮的啮合带动侧板内部的升降螺杆转动，升降螺杆在转动时与对应的移动座旋合，从而推动移动座在升降螺杆上产生移动，移动座则带动货架进行升降操作，通过货架的升降使得货物的放置与取出更加便捷，在放置货物时，首先将货物放置与较高的货架上，然后将对应货架升起，再放置较低的货架，而取出时首先取下较低货架上的货物，然后降低货架，在整体操作过程中通过货架的升降避免人工放置和取出较高位置处的货物，有效降低了人工劳作的强度，另外相邻两个货架之间的距离也可进行随意调节，便于适用于不同货物的运输。(2)本技术设置了压紧螺栓、转动轴和转套，在放置货物时，拧紧货架一侧的压紧螺栓，压紧螺栓推动货架内部的推杆移动，推杆在移动时通过斜槽与限位杆之间产生相对滑动，从而将限位杆推入转动轴的安装槽内，使得限位杆一端的限位齿轮与限位齿套分离，此时转动轴处于可转动状态，推动货物使货物移动至货架上，而货物在移动的过程中通过与转套之间的摩擦带动转套和转动轴产生转动，使得货物的放置更加轻松，取下货物时，以同样的方式降低人工施力，而货物在静置于货架上时，需拧松压紧螺栓，压紧螺栓带动推杆和限位杆复位，限位杆则带动一端的限位齿轮与限位齿套重新啮合，从而限定转动轴的相对位置处，使得转动轴处于定位状态，因而转套也处于定位状态，无法转动，有效避免了转套位置产生变化，另外转套上还嵌入有橡胶条，通过橡胶条增大货物与转套之间的摩擦，避免货物在静置过程中与转套产生相对滑动，在保证能轻松放置和取出货物的前提下，有效避免了货物在运输过程中发生掉落。附图说明图1为本技术的正视图；图2为本技术侧板的结构示意图；图3为本技术的A处放大图；图4为本技术货架的俯视图；图5为本技术的B处放大图；图6为本技术转套的侧视图；图中：1-底板、2-侧板、3-升降螺杆、301-从动啮轮、302-主动啮轮、303-限位块、304-转动连杆、305-调节手轮、306-弹簧、4-移动座、5-货架、501-推杆、502-限位杆、503-限位齿轮、6-压紧螺栓、7-转动轴、701-安装槽、702-限位齿套、8-转套、801-卡槽、802-橡胶条、9-万向轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图6所示，本技术提供如下技术方案：一种物流运输用卸货架，包括底板1，底板1的顶端焊接有侧板2，侧板2共设置有两个，且两个侧板2的内部均安装有若干个升降螺杆3，每两个升降螺杆3为一组，且每组升降螺杆3分别位于两个侧板2内部对应的位置处，每组升降螺杆3上均对称套设有移动座4，两个移动座4之间焊接有货架5，货架5的一侧外壁上安装有压紧螺栓6，且货架5的内部通过转动轴7转动连接有转套8，转套8设置有若干个，且若干个转套8均匀分布于货架5的内部，通过升降螺杆3与移动座4之间的相对移动实现货架5的升降，而升降螺杆3设置有若干组，使得每个货架5之间的升降互不干扰，另外通过压紧螺栓6的压紧与松动实现转套8的定位与转动。进一步的，升降螺杆3的底端通过转轴转动连接有从动啮轮301，从动啮轮301两侧的位置处分别安装有主动啮轮302和限位块303，主动啮轮302和限位块303分别用于实现从动啮轮301的转动和定位。进一步的，主动啮轮302和限位块303之间连接有转动连杆304，且主动啮轮302远离转动连杆304的一端通过转轴转动连接有调节手轮305，限位块303远离转动连杆304的一端焊接有弹簧306，通过弹簧306的反弹，实现限位块303位置的复位。更进一步的，货架5内部位于转动轴7一侧的位置处安装有推杆501，推杆501与转动轴7之间连接有限位杆502，且推杆501与限位杆502之间通过滑槽滑动连接，限位杆502远离推杆501的一端焊接有限位齿轮503，通过推杆501的移动实现限位杆502与转动轴7之间的限定与分离。具体地本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流运输用卸货架，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶端焊接有侧板(2)，所述侧板(2)共设置有两个，且两个侧板(2)的内部均安装有若干个升降螺杆(3)，每两个所述升降螺杆(3)为一组，且每组升降螺杆(3)分别位于两个侧板(2)内部对应的位置处，每组所述升降螺杆(3)上均对称套设有移动座(4)，两个所述移动座(4)之间焊接有货架(5)，所述货架(5)的一侧外壁上安装有压紧螺栓(6)，且货架(5)的内部通过转动轴(7)转动连接有转套(8)，所述转套(8)设置有若干个，且若干个转套(8)均匀分布于货架(5)的内部。

【技术特征摘要】
1.一种物流运输用卸货架，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶端焊接有侧板(2)，所述侧板(2)共设置有两个，且两个侧板(2)的内部均安装有若干个升降螺杆(3)，每两个所述升降螺杆(3)为一组，且每组升降螺杆(3)分别位于两个侧板(2)内部对应的位置处，每组所述升降螺杆(3)上均对称套设有移动座(4)，两个所述移动座(4)之间焊接有货架(5)，所述货架(5)的一侧外壁上安装有压紧螺栓(6)，且货架(5)的内部通过转动轴(7)转动连接有转套(8)，所述转套(8)设置有若干个，且若干个转套(8)均匀分布于货架(5)的内部。2.根据权利要求1所述的一种物流运输用卸货架，其特征在于：所述升降螺杆(3)的底端通过转轴转动连接有从动啮轮(301)，所述从动啮轮(301)两侧的位置处分别安装有主动啮轮(302)和限位块(303)。3.根据权利要求2所述的一种物流运输用卸货架，其特征在于：所述主动啮轮(302)和限位块(303)之间连接有转动连杆(304)，且主动啮轮(302)远离转动连杆(304)的一端通过转轴转动连接有调节手轮(305)，所述限位块(303)远...

【专利技术属性】
技术研发人员：车大强，李纲，潘鹏，
申请(专利权)人：长兴捷陆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33