【技术实现步骤摘要】
悬架臂支承构造
本专利技术涉及一种悬架臂支承构造。
技术介绍
以往,作为悬架臂支承构造,公知一种悬架臂(拖曳臂)的前端部轴支承于在下纵梁的后端部配置的支承托架的车宽方向外侧的构造(例如,参照专利文献1)。在该悬架臂支承构造中,悬架臂的前端部隔着衬套利用螺栓紧固在下纵梁的后端部的侧壁和以面向该侧壁的方式配置的支承托架之间。与该螺栓啮合的螺母配置在支承托架侧。具体而言,支承托架具有:板状的支承托架主体,其具有配置螺母的鼓出部;以及板状的辅助托架,其以与该支承托架主体形状匹配的方式在鼓出部内固定螺母。而且,辅助托架在鼓出部的四周通过焊接等与支承托架主体接合成为一体。此外,在与辅助托架的螺母相对应的位置形成有螺栓的穿插孔。这样的支承托架的支承托架主体通过焊接等固定在外伸叉架等车身侧。现有技术文献专利文献专利文献1:日本专利第5426614号说明书
技术实现思路
但是,在以往的悬架臂支承构造(例如参照专利文献1)中,存在在输入至悬架的横向力的作用下,受到将螺栓从螺母拔出的方向的载荷。如此一来,辅助托架经由螺母受到与支承托架主体分离的方向的载荷。另一方面,辅助托架在鼓出部的四周与 ...
【技术保护点】
1.一种悬架臂支承构造,其特征在于,具有支承托架,该支承托架利用螺栓轴支承后悬架装置的悬架臂的前端,所述支承托架具有:托架主体,其配置于所述悬架臂侧;螺母托架,其相对于所述托架主体配置在与所述悬架臂相反一侧;以及螺母,其配置在所述托架主体和所述螺母托架之间,用于紧固所述螺栓,所述托架主体具有:主体面,其与所述螺母接触;接合面,其沿着与所述主体面相交叉的方向延伸,所述托架主体和所述螺母托架利用所述接合面彼此接合。
【技术特征摘要】
2017.06.05 JP 2017-1108461.一种悬架臂支承构造,其特征在于,具有支承托架,该支承托架利用螺栓轴支承后悬架装置的悬架臂的前端,所述支承托架具有:托架主体,其配置于所述悬架臂侧;螺母托架,其相对于所述托架主体配置在与所述悬架臂相反一侧;以及螺母,其配置在所述托架主体和所述螺母托架之间,用于紧固所述螺栓,所述托架主体具有:主体面,其与所述螺母接触;接合面,其沿着与所述主体面相交叉的方向延伸,所述托架主体和所述螺母托架利用所述接合面彼此接合。2.根据权利要求1所述的悬架臂支承构造,其特征在于,所述接合面以包围所述螺母的方式形成有多个,各个所述接合面以随着趋向所述螺母而朝向与所述螺栓的轴向相同的方向位移的方式倾斜。3.根据权利要求1或2所...
【专利技术属性】
技术研发人员:向井敦志,加藤浩二,
申请(专利权)人:本田技研工业株式会社,
类型:发明
国别省市:日本,JP
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