电动总成和具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动总成和具有其的车辆，所述电动总成包括：箱体总成，所述箱体总成内设有安装板，所述安装板将所述箱体总成内的空间分隔为电机容纳腔和变速器容纳腔；电机，所述电机设在所述电机容纳腔内；变速器，所述变速器设在所述变速器容纳腔内，所述电机与所述变速器动力耦合连接；冷却装置，所述冷却装置设在所述电机容纳腔内且对所述箱体总成进行冷却。根据本实用新型专利技术实施例的电动总成具有结构紧凑、冷却效果好等优点。

Electric assemblies and vehicles with them

The utility model discloses an electric assembly and a vehicle with it. The electric assembly comprises a box assembly, in which a mounting plate is arranged. The mounting plate divides the space in the box assembly into a motor accommodation cavity and a transmission accommodation cavity, and a motor, in which the motor accommodation cavity is arranged. The transmission is arranged in the transmission accommodation chamber, the motor is dynamically coupled with the transmission, and the cooling device is arranged in the motor accommodation chamber and the box assembly is cooled. The electric assembly according to the embodiment of the present utility model has the advantages of compact structure and good cooling effect.

【技术实现步骤摘要】
电动总成和具有其的车辆
本技术涉及车辆制造
，具体而言，涉及一种电动总成和具有所述电动总成的车辆。
技术介绍
相关技术中的车辆采用单独设置的电机总成、变速器总成和控制器总成。电机总成和变速器总成通过螺栓连接在一起，连接处箱体总成壁厚较大且浪费空间，零部件多且笨重，损耗高，各个总成占用空间较大，结构不够紧凑，安装维护困难，成本相对较高，整体质量大，影响整车续航能力。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种电动总成，该电动总成具有结构紧凑、冷却效果好等优点。本技术还提出一种具有所述电动总成的车辆。为实现上述目的，根据本技术的第一方面的实施例提出一种电动总成，所述电动总成包括：箱体总成，所述箱体总成内设有安装板，所述安装板将所述箱体总成内的空间分隔为电机容纳腔和变速器容纳腔；电机，所述电机设在所述电机容纳腔内；变速器，所述变速器设在所述变速器容纳腔内，所述电机与所述变速器动力耦合连接；冷却装置，所述冷却装置设在所述电机容纳腔内且对所述箱体总成进行冷却。根据本技术实施例的电动总成，具有结构紧凑、冷却效果好等优点。另外，根据本技术上述实施例的电动总成还本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动总成，其特征在于，包括：箱体总成，所述箱体总成内设有安装板，所述安装板将所述箱体总成内的空间分隔为电机容纳腔和变速器容纳腔；电机，所述电机设在所述电机容纳腔内；变速器，所述变速器设在所述变速器容纳腔内，所述电机与所述变速器动力耦合连接；冷却装置，所述冷却装置设在所述电机容纳腔内且对所述箱体总成进行冷却。

【技术特征摘要】
1.一种电动总成，其特征在于，包括：箱体总成，所述箱体总成内设有安装板，所述安装板将所述箱体总成内的空间分隔为电机容纳腔和变速器容纳腔；电机，所述电机设在所述电机容纳腔内；变速器，所述变速器设在所述变速器容纳腔内，所述电机与所述变速器动力耦合连接；冷却装置，所述冷却装置设在所述电机容纳腔内且对所述箱体总成进行冷却。2.根据权利要求1所述的电动总成，其特征在于，所述安装板构造为所述箱体总成的一部分，所述冷却装置通过所述安装板对所述箱体总成进行冷却。3.根据权利要求1或2所述的电动总成，其特征在于，所述冷却装置为液冷装置，所述电机容纳腔内设有电机冷却液道，所述液冷装置通过所述电机冷却液道将冷却液输送至所述安装板以及所述电机。4.根据权利要求3所述的电动总成，其特征在于，所述变速器容纳腔内设有变速器冷却液道，所述变速器冷却液道与所述电机冷却液道连通，所述变速器冷却液道将所述冷却液输送至所述变速器。5.根据权利要求2所述的电动总成，其特征在于，所述冷却装置为风机，所述风机设在所述电机容纳腔内，所述风机对所述安装板和所述电机进行送风。6.根据权利要求1所述的电动总成，其特征在于，所述电机与所述安装板之间的最大距离小于预设距离。7.根据权利要求1所述的电动总成，其特征在于，所述安装板朝向所述电机或所述变速器的一侧设有筋条。8.根据权利要求7所述的电动总成，其特征在于，所述筋条将所述安装板与所述电机之间的空间分隔为多个空腔。9.根据权利要求7所述的电动总成，其特征在于，所述筋条包括沿所述电机的周向延伸的环形筋条环状筋条。10.根据权利要求7所述的电动总成，其特征在于，所述筋条包括沿所述电机的径向延伸的条状筋条，所述条状筋条为多个且沿所述安装板的周向间隔设置。11.根据权利要求10所述的电动总成，其特征在于，所述筋条距离所述安装板的高度由内至外逐渐减小。12.根据权利要求2所述的电动总成，其特征在于，所述箱体总成包括变速器箱体和电机箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈广全，陈大启，刘春磊，景双红，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44