万向接头或恒速接头扭矩传输接口制造技术

一种万向接头或恒速接头，其包括沿着纵向轴线延伸的第一可旋转轴构件、轴承构件和连结构件。第一可旋转轴构件具有限定轴面花键的自由端。轴承构件包括轴承毂，该轴承毂具有第一端、第二端和纵向延伸的毂孔。第一端具有毂面花键。通过以互锁接合方式接合的毂面花键和轴面花键，连结构件将轴承构件固定至轴。

Torque transmission interface for universal joint or constant speed joint

The utility model relates to a universal joint or a constant speed joint, which comprises a first rotating shaft member extending along a longitudinal axis, a bearing member and a connecting member. The first rotating shaft member has a free end that defines the axle spline. The bearing member includes a bearing hub, which has a first end, a second end and a longitudinal extended hub hole. The first end has a hub spline. The bearing component is fixed to the shaft by the hub spline and the shaft spline which are joined by interlocking connection.

【技术实现步骤摘要】
万向接头或恒速接头扭矩传输接口
本公开涉及万向接头或恒速接头扭矩传输接口或接头，并且更具体地说，涉及万向接头或恒速接头无间隙扭矩传输接口，再更具体地说，涉及万向接头或恒速接头面花键接口或接头。
技术介绍
配合的轴向延伸的径向花键或锯齿是最常见的接口类型，用于在主要目的为传输扭矩和旋转运动的多个万向接头或恒速接头的同轴轴构件之间形成接头或联接所述同轴轴构件。相互配合的将一个轴或接头构件的外直径与另一个轴或接头构件的内直径相联接的轴向延伸的径向间隔开的花键或锯齿已被广泛用在许多行业中。这些接口或接头提供了能够以相对较低的成本批量生产的紧凑连接件。例如，内花键可以通过拉削工艺制造，而外花键能够以机架轧制而成。配合的径向间隔开的花键或锯齿在安装时具有缺点。由于其制造工艺固有的变量，径向花键通常会具有压配合或滑动配合。过渡配合在大量生产中是难以实现和控制的，过渡配合为：在接合开始时配合构件处于非干涉状态(即，滑动配合)，随着这些构件滑动到一起并且它们的接合继续而过渡到干涉状态(即，压配合)。压配合通常可能需要以液压机来组装接头构件。增加压配合操作可能会造成局限性，所述局限性包括：构建组件的周期时间的额外增加；压机的额外资本投资；压到预定距离或负载(或两者的组合)的精密控制设备或方法。尽管有这些限制，但由于在被接合的配合花键之间消除了间隙或者说余隙或空隙，压配合接头还是令人期望的，这是因为间隙可能导致在组件中的相邻可移动或可旋转机械部件之间产生不希望的移动。滑动配合具有不需要用于组装的特殊设备的优点。但是，滑动配合必然会导致在花键连接处出现间隙。如果间隙量变得过大，则在所得到的万向接头或恒速接头应用(例如在车辆中，特别是在转向或传动系统中)可能导致不期望的噪音、振动或不平顺(NVH)特性。无论配合的径向地间隔开的花键或锯齿是压配合还是滑动配合，通常需要第三部件作为接口或接头的一部分，以确保在操作期间将组件保持在一起。该第三部件通常是定位环，用以限制配合的径向地间隔开的花键或锯齿之间的相对轴向运动。因此，非常期望有一种万向接头或恒速接头，其包括无间隙接口或接头用以联接相邻轴或接头构件，并且被构造成传输扭矩并且实现旋转运动，同时避免现有技术的限制(特别是在轴向地延伸的、径向地间隔开的花键构件之间形成压配合的限制)，并且非常期望有为形成这种压配合所需的设备和方法。
技术实现思路
公开了包括扭矩传输接口的万向或恒速接头。该接头包括沿着纵向轴线延伸的第一可旋转轴构件、轴承构件(bearingmember，支承构件)和连结构件。第一可旋转轴构件具有自由端和纵向延伸穿过第一可旋转轴构件的轴孔。自由端限定了一个轴面花键。轴承构件包括轴承毂(bearinghub，支承毂)，所述轴承毂具有第一端、第二端以及在第一端与第二端之间延伸的纵向延伸毂孔。第一端有毂面花键。连结构件从轴承毂的第二端延伸穿过毂孔进入到轴孔中，通过以互锁接合方式接合的毂面花键和轴面花键将轴承构件固定至轴。从以下结合附图的描述中，这些和其他优点和特征将变得更加明显。附图说明本公开的主题在权利要求中特别指出并清楚地声明。从以下结合附图的详细描述中，本公开的前述和其它特征以及优点是显而易见的，在附图中：图1是万向接头或恒速接头的局部剖视图；图2是图1的万向接头或恒速接头的分解图；图3是万向接头或恒速接头的壳体的端视图；图4是万向接头或恒速接头的轴承构件的局部分解图；图5是万向接头或恒速接头的第一可旋转轴构件的立体图；图6A至图6C是万向接头或恒速接头的轴承毂的立体图；图7是万向接头或恒速接头的一部分的分解图；图8是万向接头或恒速接头的轴承毂的立体图；图9是万向接头或恒速接头的一部分的分解图；图10是万向接头或恒速接头的轴承毂的立体图；以及图11是万向接头或恒速接头的一部分的分解图。具体实施方式现在参照图1至图6C，本公开将参照不限制本公开的具体实施例来描述，用于在两个有角度的轴之间传输旋转动力或扭矩的万向接头的各种实施例概括地以附图标记“1”来示出。在至少一个实施例中，万向接头1还可以包括恒速接头2，恒速接头用于以恒定的转速通过可变角度来传输旋转动力或扭矩。参考图1，万向接头1或恒速接头2包括轴自由端8、以及沿着第一纵向轴线6延伸的轮轴(axle)、或纵向延伸轴、或第一可旋转轴构件4。轴自由端8包括被设置在轴自由端8上的轴面花键10。第一可旋转轴构件4具有从轴自由端8向内延伸的纵向延伸轴孔12。轴孔12是螺纹轴孔。万向接头1或恒速接头2还包括轴承构件14，该轴承构件包括轴承毂16，在一个实施例中该轴承毂包括圆筒形轴承毂。轴承毂16包括第一端17、第二端18、以及在第一端17与第二端18之间延伸的纵向延伸毂孔19。万向接头1或恒速接头2还包括毂面花键20，毂面花键被设置在轴承毂16的第一端17上。连结构件21从轴承毂16的第二端18延伸穿过毂孔19进入到轴孔12中。通过以互锁接合方式接合的毂面花键20和轴面花键10，连结构件21将轴承构件14固定至第一可旋转轴构件4。例如，连结构件21是螺栓，其被拧入螺纹轴孔中，以形成轴承构件14对第一可旋转轴构件4的选择性的可附接和可拆卸的连接。在图1和图2的实施例中，万向接头1是伸缩式恒速接头2，伸缩式恒速接头可被用于需要既提供角度又提供轴向延伸的旋转接头的许多用途。恒速接头2以各种转速、接头角度和伸缩位置，在第一可旋转轴构件4与第二可旋转轴构件24或轮轴之间传输扭矩。第二可旋转轴构件24沿着第二纵向轴线26延伸，并且围绕第二纵向轴线可旋转。当恒速接头2处于0度的接头角度时，第二纵向轴线26与第一纵向轴线6重合或共线。如本领域普通技术人员将理解的，当恒速接头2以一定角度被铰接或弯曲时，即，当第一可旋转轴构件4和第二可旋转轴构件24相对于彼此被铰接时，第一纵向轴线6和第二纵向轴线26相交。第二可旋转轴构件24包括位于接头端29处的壳体28。壳体28被布置成可滑动地容纳轴承毂16并且至少部分地容纳第一可旋转轴构件4，以使得轴面花键10和毂面花键20被设置在壳体28内。壳体28限定多个周向地间隔开且纵向地或轴向地延伸的球轨、引导凹槽或引导通道30；这些球轨、引导凹槽或引导通道沿着第二可旋转轴构件24的第二纵向轴线26延伸，且与该第二纵向轴线平行。引导通道30从壳体28的开口端朝向壳体28的封闭端延伸。在如图3所示的示例性实施例中，壳体28限定三个引导通道30。这些引导通道30围绕第二纵向轴线26径向地且等距离地间隔开。如图所示，三个引导通道30彼此以120度的间隔，围绕第二纵向轴线26径向地间隔开。然而，应该理解的是，壳体28内的引导通道30的数量可以不同于所示的三个引导通道30。每个引导通道30包括第一侧表面32和相对的第二侧表面34。第一侧表面32和第二侧表面34围绕第二纵向轴线26，由后表面36来周向地分离。后表面36朝向第二纵向轴线26径向地面向内侧。第一侧表面32和第二侧表面34中的一个呈凹形，该凹形与第一侧表面32和第二侧表面34中的另一个的相对。在示例性实施例中，相对的凹形表面可以包括由沿着引导通道30轴向地延伸的相对的椭圆弧构成的表面。如图1、图4和图6A至图6C所示，包括具有毂面花键20的轴承毂16的轴承构件14本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种万向或恒速接头，包括：沿着纵向轴线延伸的第一可旋转轴构件，所述第一可旋转轴构件具有自由端和纵向延伸穿过所述第一可旋转轴构件的轴孔，所述自由端限定轴面花键；轴承构件，包括：轴承毂，具有第一端、第二端和在所述第一端与所述第二端之间延伸的纵向延伸毂孔，所述第一端具有毂面花键；以及连结构件，从所述轴承毂的所述第二端延伸穿过所述毂孔进入到所述轴孔中，通过以互锁接合方式接合的所述毂面花键和所述轴面花键而将所述轴承构件固定至所述第一可旋转轴构件。

【技术特征摘要】
2017.05.22 US 15/601,1911.一种万向或恒速接头，包括：沿着纵向轴线延伸的第一可旋转轴构件，所述第一可旋转轴构件具有自由端和纵向延伸穿过所述第一可旋转轴构件的轴孔，所述自由端限定轴面花键；轴承构件，包括：轴承毂，具有第一端、第二端和在所述第一端与所述第二端之间延伸的纵向延伸毂孔，所述第一端具有毂面花键；以及连结构件，从所述轴承毂的所述第二端延伸穿过所述毂孔进入到所述轴孔中，通过以互锁接合方式接合的所述毂面花键和所述轴面花键而将所述轴承构件固定至所述第一可旋转轴构件。2.根据权利要求1所述的接头，其中，所述轴孔是螺纹轴孔，且所述连结构件包括螺栓，所述螺栓被拧入所述螺纹轴孔中以形成能选择性附接和拆卸的连接。3.根据权利要求1所述的接头，其中，所述轴面花键和所述毂面花键分别包括相应的多个轴齿和多个毂齿，所述轴齿和所述毂齿被构造为互锁式干涉或贴合式接合。4.根据权利要求3所述的接头，其中，至少一个毂齿具有多个相对的毂齿侧部，所述相对的毂齿侧部沿着朝向所述纵向轴线延伸的方向彼此逐渐靠近。5.根据权利要求3所述的接头，其中，轴齿侧部、轴齿末端和轴齿根部中的至少一者包括弯曲或...

【专利技术属性】
技术研发人员：E·蒙拉贡帕拉，J·P·考维尔，S·M·托马斯，B·J·克莱因菲尔德，
申请(专利权)人：操纵技术IP控股公司，
类型：发明
国别省市：美国,US