用于销式万向节的运行滚轮制造技术

等速万向节以三销式万向节的结构形式所公知。这类三销式万向节具有作为第一万向节配对件的轴端部，该轴端部具有成型在其上的相对于轴端部径向突出的销区段，在销区段上布置有滚轮。该第一万向节配对件被导入到钟形件中，其中，滚轮可以在钟形件的内侧上滚过，从而轴端部可以相对于钟形件枢转，然而却可以与钟形件共同旋转。本发明专利技术的任务是，简化了对三销式万向节的制造。提出了一种用于销式万向节(1)的运行滚轮(9)，该运行滚轮具有用于容纳轴端区段(7)的销(8)的内圈装置(11)；具有外圈装置(12)，其中，在外圈装置(12)的外侧上布置有用于在钟形区段(10)上运转的滚道(15)；具有多个滚动体(17)，其中，滚动体(17)布置在内圈装置(11)与外圈装置(12)之间；并且具有保持架装置(18)，其中，滚动体(17)布置在保持架装置(18)中，其中，保持架装置(18)在环绕方向上具有至少一个分离部位(28)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于销式万向节的运行滚轮
本专利技术涉及一种用于销式万向节的运行滚轮，该运行滚轮具有用于容纳轴端区段的销的内圈装置；具有外圈装置，其中，在外圈装置的外侧上布置有用于在钟形区段上运转的滚道；具有多个滚动体，其中，滚动体布置在内圈装置与外圈装置之间；并且具有保持架装置，其中，滚动体布置在保持架装置中。
技术介绍
在车辆的传动系中，为了将驱动转矩从差动装置或另外的传动装置输出端传递至受驱动的、尤其是转向的车轮，经常使用等速万向节，其一方面保证了驱动转矩的传递，并且另一方面能够实现传动装置输出端与中间轴之间的角度改变。通过等速万向节能实现的是，使受驱动的车轮能够不依赖于大多与车身连接的传动装置输出端地、例如在街道不平坦的情况下弹跳或转向。等速万向节以三销式万向节的结构形式所公知。这类三销式万向节具有作为第一万向节配对件的轴端部，该轴端部具有成型在其上的、相对于轴端部径向突出的销区段，在这些销区段上布置有滚轮。该第一万向节配对件被引入在作为第二万向节配对件的钟形件中，其中，滚轮可以在该钟形件的内侧上滚过，从而使轴端部可以相对于钟形件枢转，但是却能够与钟形件共同地旋转。这类三销式万向节例如在形成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于销式万向节(1)的运行滚轮(9)，所述运行滚轮具有内滚道(14)，具有外圈装置(12)，其中，在所述外圈装置(12)的外侧上布置有用于在钟形区段(10)上运转的滚道(15)，具有多个滚动体(17)，其中，所述滚动体(17)布置在所述内滚道(14)与所述外圈装置(12)之间，具有保持架装置(18)，其中，所述滚动体(17)布置在所述保持架装置(18)中，其特征在于，所述保持架装置(18)在环绕方向上具有至少一个分离部位(28)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.02.05 DE 102016201775.61.用于销式万向节(1)的运行滚轮(9)，所述运行滚轮具有内滚道(14)，具有外圈装置(12)，其中，在所述外圈装置(12)的外侧上布置有用于在钟形区段(10)上运转的滚道(15)，具有多个滚动体(17)，其中，所述滚动体(17)布置在所述内滚道(14)与所述外圈装置(12)之间，具有保持架装置(18)，其中，所述滚动体(17)布置在所述保持架装置(18)中，其特征在于，所述保持架装置(18)在环绕方向上具有至少一个分离部位(28)。2.根据权利要求1所述的运行滚轮(9)，其特征在于，所述内滚道布置在用于容纳轴端区段(7)的销(8)的内圈装置(11)上。3.根据权利要求1所述的运行滚轮(9)，其特征在于，所述保持架装置(18)具有刚好一个分离部位(28)。4.根据权利要求1所述的运行滚轮(9)，其特征在于，所述保持架装置(18)构造为分段式保持架，并且/或者具有多于一个的分离部位(28)。5.根据前述权利要求中任一项所述的运行滚轮(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：克里斯托夫·瓦利泽尔，泽维尔·梅于尔，让菲利普·迪特里希，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE