一种汽车悬架弹簧喷涂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车悬架弹簧喷涂装置，包括工作台，工作台上方设置有环形连接体，环形连接体通过连接柱连接到工作台上，环形连接体与连接柱滑动连接，环形连接体上方设置有第一电机；环形连接体上设置有多个第二喷头，第二喷头上套设有套管，套管上端连接有第二电机，套管上设置有第二转盘，转盘的周向设置有吊钩，吊钩上吊设有待喷涂的弹簧；工作台上连接有连接管，连接管的两端连接有对称设置的第一喷头；工作台内设置有控制第一电机的控制器，控制器与第一电机电连接。本实用新型专利技术的第一喷头和第二喷头能够对弹簧的内部和表面同时进行喷涂，环形连接体上的弹簧绕着第一喷头间歇转动并均能够被第一喷头喷到，防止漏喷现象。

A Spring Spraying Device for Automotive Suspension

The utility model discloses an automobile suspension spring spraying device, which comprises a worktable with an annular connector arranged above the worktable. The annular connector is connected to the worktable through a connecting column, the annular connector is sliding connected with the connecting column, and the first motor is arranged above the annular connector; a plurality of annular connectors are arranged on the annular connector. The second sprinkler head is sleeved with a sleeve, the upper end of the sleeve is connected with a second motor, the sleeve is provided with a second turntable, the circumferential direction of the turntable is provided with a hook, and the springs to be sprayed are suspended on the hook; the worktable is connected with a connecting pipe, and the two ends of the connecting pipe are connected with a symmetrical first sprinkler; the worktable is provided with a hook. There is a controller to control the first motor, and the controller is electrically connected with the first motor. The first sprinkler and the second sprinkler of the utility model can simultaneously spray the inside and the surface of the spring. The spring on the annular connecting body rotates intermittently around the first sprinkler and can be sprayed by the first sprinkler to prevent leakage spraying.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车悬架弹簧喷涂装置
本技术涉及弹簧喷涂
，尤其是涉及一种汽车悬架弹簧喷涂装置。
技术介绍
汽车悬架弹簧是汽车悬架中的弹性元件，使车桥和车架或车身之间作弹性联系，承受和传递垂直载荷，缓和及抑制不平路面所引起的冲击。汽车悬架弹簧一般由弹簧钢制成，需要对其表面进行喷漆，起到保护作用，防止在使用过程中，弹簧生锈，给机械运转带来影响。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车悬架弹簧喷涂装置，套管转动并带动弹簧转动，使得第一喷头和第二喷头能够对弹簧的内部和表面同时进行喷涂，控制器控制第一电机间歇转动，环形连接体转动，使得环形连接体上的弹簧绕着第一喷头间歇转动并均能够被第一喷头喷到，防止漏喷现象。为达到上述目的，本技术采用以下技术方案：一种汽车悬架弹簧喷涂装置，包括工作台，工作台的上方设置有横向设置的环形连接体，环形连接体通过连接柱连接到工作台上，环形连接体与连接柱滑动连接，环形连接体的上方设置有驱动环形连接体转动的第一电机；环形连接体上均匀设置有多个第二喷头，第二喷头竖直向下设置，第二喷头上套设有套管并且第二喷头伸出套管的下端，套管的上端向上延伸并伸出环形连接体的上端且连接有驱动套管转动的第二电机，套管上设置有第二转盘且套管的下端伸出转盘设置，转盘的周向设置有多个竖直向下设置的吊钩，吊钩上吊设有待喷涂的弹簧，并且第一喷头设置在弹簧的上方；工作台上连接有“T”字形的连接管，连接管与环形连接体同心设置，连接管的两端连接有对称设置的第一喷头，第一喷头朝向弹簧设置；工作台内设置有控制第一电机的控制器，控制器与第一电机电连接。所述环形连接体的截面形状为圆形，连接柱的上端设置有弧形凹槽，弧形凹槽与环形连接体相匹配，环形连接体设置在弧形凹槽内并与弧形凹槽滑动连接。所述弧形凹槽的底部设置有多个滚珠，当环形连接体在弧形凹槽内滑动时，滚珠转动。所述环形连接体的上端连接有多个连接杆，连接杆的上端汇合并连接有连接块，连接块与第一电机的输出轴传动连接。所述吊钩的上端连接有弹性吊绳并通过弹性吊绳连接到转盘上。所述第一电机为步进电机。本技术的有益效果：本技术中，第二电机带动套管转动，使得弹簧绕着第二喷头转动，通过第二喷头对弹簧的内表面进行喷涂，第一喷头对弹簧的外表面进行喷涂，使得第一喷头和第二喷头能够对弹簧的内部和表面同时进行喷涂；控制器与第一电机电连接，控制器控制第一电机间歇转动，第一电机带动环形连接体转动，使得环形连接体上的弹簧绕着第一喷头间歇转动并均能够被第一喷头喷到，防止漏喷现象的发生。当环形连接体在弧形凹槽内滑动时，滚珠转动，滚珠起到减小摩擦的作用；连接块与第一电机的输出轴传动连接，通过第一电机带动环形连接体转动；吊钩的上端连接有弹性吊绳并通过弹性吊绳连接到转盘上，方便通过吊钩固定弹簧；第一电机为步进电机，带动环形连接体实现间歇转动，间歇的时间通过控制器设置，使得第一喷头具有充足的时间对弹簧的外表面进行喷涂。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为环形连接体的俯视结构示意图；图3为环形连接体与连接柱的连接结构示意图。图中，1-工作台，2-连接柱，21-弧形凹槽，3-环形连接体，4-连接杆，51-第一电机，52-第二电机，6-连接块，71-第一喷头，72-第二喷头，8-弹簧，9-转盘，10-套管，11-连接管，12-控制器，13-滚珠。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述。如图1至图3所示，本技术所述的一种汽车悬架弹簧喷涂装置，包括工作台1，工作台1的上方设置有横向设置的环形连接体3，环形连接体3通过连接柱2连接到工作台1上，环形连接体3与连接柱2滑动连接，环形连接体3的截面形状为圆形，连接柱2的上端设置有弧形凹槽21，环形连接体3设置在弧形凹槽21内并与弧形凹槽21滑动连接，并且弧形凹槽21的底部设置有多个滚珠13，当环形连接体3在弧形凹槽21内滑动时，滚珠13转动，滚珠13起到减小环形连接体3与弧形凹槽21之间的摩擦力的作用；环形连接体3的上方设置有驱动环形连接体3转动的第一电机51，具体地，环形连接体3的上端连接有多个连接杆4，连接杆4的上端汇合并连接有连接块6，连接块6与第一电机51的输出轴传动连接，第一电机51为步进电机，能够间歇转动。环形连接体3上均匀设置有多个第二喷头72，第二喷头72竖直向下设置，第二喷头72上套设有套管10并且第二喷头72伸出套管10的下端，套管10的上端向上延伸并伸出环形连接体3的上端并连接有驱动套管10转动的第二电机52，套管10上设置有第二转盘9且套管10的下端伸出转盘9设置，转盘9的周向设置有多个竖直向下设置的吊钩，吊钩上吊设有待喷涂的弹簧8，并且第一喷头71设置在弹簧8的上方；工作台1上连接有“T”字形的连接管11，连接管11与环形连接体3同心设置，连接管11的两端连接有对称设置的第一喷头71，第一喷头71朝向弹簧8设置；工作台1内设置有控制第一电机51的控制器12，控制器12与第一电机51电连接。吊钩的上端连接有弹性吊绳并通过弹性吊绳连接到转盘9上，方便通过吊钩固定弹簧8。在使用时，第二电机52工作并带动套管10转动，使得弹簧8绕着第二喷头72转动，通过第二喷头72对弹簧8的内表面进行喷涂，第一喷头71对弹簧8的外表面进行喷涂，使得第一喷头71和第二喷头72能够对弹簧8的内部和表面同时进行喷涂；通过控制器12控制第一电机51工作，控制器12控制第一电机51间歇转动的时间和角度，使得正对第一喷头71的弹簧8的外表面能够被第一喷头71喷涂，防止漏喷现象的发生；正对第一喷头71的弹簧8被第一喷头71喷涂喷涂完毕后，控制器12通过第一电机51控制环形连接体3转动，使得第一喷头71能够对下一个待喷涂的弹簧8进行喷涂。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本技术的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本技术技术方案的精神和范围，均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车悬架弹簧喷涂装置，其特征在于：包括工作台，工作台的上方设置有横向设置的环形连接体，环形连接体通过连接柱连接到工作台上，环形连接体与连接柱滑动连接，环形连接体的上方设置有驱动环形连接体转动的第一电机；环形连接体上均匀设置有多个第二喷头，第二喷头竖直向下设置，第二喷头上套设有套管并且第二喷头伸出套管的下端，套管的上端向上延伸并伸出环形连接体的上端且连接有驱动套管转动的第二电机，套管上设置有第二转盘且套管的下端伸出转盘设置，转盘的周向设置有多个竖直向下设置的吊钩，吊钩上吊设有待喷涂的弹簧，并且第一喷头设置在弹簧的上方；工作台上连接有“T”字形的连接管，连接管与环形连接体同心设置，连接管的两端连接有对称设置的第一喷头，第一喷头朝向弹簧设置；工作台内设置有控制第一电机的控制器，控制器与第一电机电连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车悬架弹簧喷涂装置，其特征在于：包括工作台，工作台的上方设置有横向设置的环形连接体，环形连接体通过连接柱连接到工作台上，环形连接体与连接柱滑动连接，环形连接体的上方设置有驱动环形连接体转动的第一电机；环形连接体上均匀设置有多个第二喷头，第二喷头竖直向下设置，第二喷头上套设有套管并且第二喷头伸出套管的下端，套管的上端向上延伸并伸出环形连接体的上端且连接有驱动套管转动的第二电机，套管上设置有第二转盘且套管的下端伸出转盘设置，转盘的周向设置有多个竖直向下设置的吊钩，吊钩上吊设有待喷涂的弹簧，并且第一喷头设置在弹簧的上方；工作台上连接有“T”字形的连接管，连接管与环形连接体同心设置，连接管的两端连接有对称设置的第一喷头，第一喷头朝向弹簧设置；工作台内设置有控制第一电机的控制器，控制器与第一电机电连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李军生，余致迪，杨玉林，
申请(专利权)人：河南华纬弹簧有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41