一种汽车用圆管内壁喷漆装置制造方法及图纸

本专利申请涉及机械加工技术领域，公开了一种汽车用圆管内壁喷漆装置，包括机架、基座、电机，基座上设有中心柱、第一转动杆和第二转动杆，中心柱转动连接有转动轴，转动轴固定连接有槽轮和放置盘，第一转动杆和第二转动杆上设有圆柱销，第一转动杆同轴连接有第一齿轮，第二转动杆同轴连接有第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮共同啮合有第三齿轮，第三齿轮与电机的输出轴同轴连接；机架上还连接有固定杆，固定杆的端部连接有喷漆枪以及滚筒刷。通过第一转动杆与第二转动杆上的圆柱销交替地推动槽轮不断地转动，圆管同步转动，从而使固定杆逐渐伸入到圆管内，喷漆枪对圆管内壁由上至下进行喷涂，最终使圆管内壁均匀涂抹有油漆。

A Paint Spraying Device for the Inner Wall of Circular Tube Used in Automobile

The patent application relates to the field of mechanical processing technology, and discloses a spray painting device for the inner wall of a circular pipe for automobile, including a frame, a base and a motor. The base is provided with a central column, a first rotating rod and a second rotating rod. The central column is rotated and connected with a rotating shaft. The rotating shaft is fixed with a grooved wheel and a placement disk, and the first rotating rod and the second rotating rod are connected with each other. A cylindrical pin is arranged on the two rotating rods, the first rotating rod is coaxially connected with the first gear, the second rotating rod is coaxially connected with the second gear, the first gear and the second gear mesh together with the third gear, and the third gear is coaxially connected with the output shaft of the motor; a fixed rod is also connected on the frame, and the end of the fixed rod is connected with the spray paint gun. And roller brushes. By alternating the first rotating rod with the cylindrical pin on the second rotating rod, the groove wheel rotates continuously and the pipe rotates synchronously, so that the fixed rod gradually extends into the pipe. The spray gun sprays the inner wall of the pipe from top to bottom, and evenly coats the inner wall of the pipe with paint.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用圆管内壁喷漆装置
本专利技术涉及机械加工
，尤其涉及一种汽车用圆管内壁喷漆装置。
技术介绍
金属表面喷漆涂装是一种很重要的金属防腐蚀保持手段。良好的喷漆涂装保护层保持连续完整无损，结合良好，能够成为抑制腐蚀介质侵入的屏障。现有的用于喷漆的设备在对管材进行喷漆的时候，很难喷涂到管材的内壁，这就导致管材内壁不能够均匀的覆盖上油漆；而通过人工对管材内壁进行喷涂时，由于管内的空间狭小，人工操作也会导致管材内壁不能够均匀的覆盖上油漆，这些管材在使用的时候，通常就从内部开始腐蚀，尤其是铁质的管材，外表看起来并无腐蚀，但是内部已经锈蚀。
技术实现思路
本专利技术意在提供一种汽车用圆管内壁喷漆装置，以克服现有技术存在的喷漆的设备无法在管材内壁均匀喷漆的问题。为达到上述目的，本专利技术的基本方案如下：一种汽车用圆管内壁喷漆装置，包括机架，所述机架内设有基座以及电机，所述基座上固定连接有中心柱，所述中心柱转动连接有转动轴，所述转动轴同轴固定连接有槽轮，所述槽轮上设有若干径向槽，所述转动轴的端部固定连接有放置盘，所述放置盘上设有用于夹持圆管的夹持装置；所述基座的左右两侧分别转动连接有第一转动杆和第二转动杆，所述第一转动杆和第二转动杆远离基座的一端分别连接有支杆，所述支杆的端部连接有用于配合径向槽的圆柱销，所述第一转动杆同轴连接有第一齿轮，所述第二转动杆同轴连接有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮共同啮合有第三齿轮，所述第三齿轮与电机的输出轴同轴连接；所述机架上还连接有竖直的固定杆，所述固定杆下端连接有喷漆枪以及滚筒刷，所述滚筒刷与圆管相抵设置。本方案的技术原理：使用时，将待喷漆的圆管放置在放置盘上，夹持装置对圆管进行夹持固定，此时，固定杆未伸入到圆管内；然后，启动电机，电机的输出轴带动第三齿轮转动，第三齿轮带动第一齿轮与其反向转动，第一齿轮带动与其同轴连接的第一转动杆同步转动，第一转动杆上的圆柱销以第一转动杆为中心轴不断转动，并间歇性地转动到槽轮的其中一个径向槽内，槽轮受到圆柱销的推力，发生一定角度的转动，同时，第三齿轮带动第二齿轮发生与第一齿轮相同方向的转动，第二齿轮带动与其同轴连接的第二转动杆同步转动，第二转动杆上的圆柱销以第二转动杆为中心轴转动，并间歇性地转动到槽轮的其中一个径向槽内，槽轮受到圆柱销的推力，继续发生一定角度的转动；第一转动杆与第二转动杆上的圆柱销交替地推动槽轮不断地转动，与槽轮同轴固定连接的转动轴同步发生转动，在转动轴转动的同时，转动轴相对于中心柱逐渐向上运动，连接在转动轴端部的放置盘同步转动并向上移动，并带动放置盘上的圆管同步转动并向上移动，使固定杆逐渐伸入到圆管内，喷漆枪对圆管内壁由上至下进行喷涂，滚筒刷对已经喷涂有油漆的圆管内壁进行均匀涂抹。本方案的有益效果：1、喷漆枪对圆管内壁由上至下进行喷涂，滚筒刷对已经喷涂有油漆的圆管内壁进行均匀涂抹，使圆管的内壁的每个部分都覆盖上油漆，不被腐蚀。2、利用第一转动杆与第二转动杆上的圆柱销交替地推动槽轮不断地转动，而使放置盘上的圆管缓慢地转动并上升，使固定杆缓慢地伸入到圆管内，从而使喷漆枪对圆管的内壁充分进行喷涂。3、利用固定杆伸入圆管内，喷漆枪对圆管内壁进行喷涂，克服了人工操作时，由于管内的空间狭小，人工操作也会导致管材内壁不能够均匀的覆盖上油漆的问题。进一步地，所述夹持装置包括夹持套环，所述夹持套环的底部与放置盘固定连接，所述夹持套环上螺纹连接有若干螺纹杆，所述螺纹杆伸入夹持套环内侧的一端固定连接有弧形夹持块，所述弧形夹持块的表面涂覆有聚酯橡胶层。螺纹杆端部的弧形夹持块对圆管进行夹持，防止圆管在喷漆的过程中与放置盘发生相对移动，弧形夹持块表面的聚酯橡胶层可以保护圆管的外表面，防止其被磨损，同时聚酯橡胶层可以增大弧形夹持块与圆管表面的摩擦力，进一步防止圆管发生移动。进一步地，所述固定杆内部设有空腔，所述固定杆侧壁设有与空腔连通的通孔，所述固定杆上端连接有风机，所述风机固定安装在机架上。风机向固定杆的空腔内不断地鼓风，空气从固定杆侧壁的通孔中喷涌到涂有油漆的圆管的内壁，加速油漆的凝固。进一步地，所述放置盘的表面设有环形回收槽。在喷漆枪对圆管内壁进行喷涂时，由于喷涂的油漆过多，会导致过多的油漆沿着圆管内壁从上至下流到放置盘上的环形回收槽内，可以对多余的油漆进行回收，不会造成浪费。进一步地，所述机架上还设有与电机电连接的电源，所述放置盘上设有用于控制电源通、断电的按键开关，所述按键开关与电源电连接。圆管不断地转动并且向上移动，固定杆相对于圆管向下移动，直至固定杆的端部抵触到放置盘上的按键开关，按键开关控制电源断电，电机停止转动，此时，表明喷漆枪已经完成对圆管内壁由上至下的全面喷涂。进一步地，第一齿轮、第二齿轮以及第三齿轮的传动比为1:1:1。第三齿轮为主动齿轮，分别带动第二齿轮与第三齿轮转动，转速相同，传动更加稳定。附图说明图1为本专利技术实施例一种汽车用圆管内壁喷漆装置的结构示意图；图2为图1中A-A方向的立体图；图3为本专利技术实施例中夹持装置的结构示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明：说明书附图中的附图标记包括：基座1、中心柱11、转动轴2、槽轮21、径向槽22、放置盘23、第一转动杆3、第一齿轮31、第二转动杆4、第二齿轮41、电机5、第三齿轮51、支杆6、圆柱销61、夹持装置7、夹持套环71、螺纹杆72、弧形夹持块73、聚酯橡胶层74、固定杆8、喷漆枪81、滚筒刷82、风机83、圆管9。实施例基本如附图1至3所示：一种汽车用圆管内壁喷漆装置，包括机架，机架内设有基座1以及电机5，基座1上固定连接有中心柱11，中心柱11螺纹连接有转动轴2，转动轴2同轴固定连接有槽轮21，槽轮21上设有四个径向槽22，转动轴2的端部固定连接有放置盘23，放置盘23的表面设有环形回收槽，放置盘23上设有用于夹持圆管9的夹持装置7，夹持装置7包括夹持套环71，夹持套环71的底部与放置盘23固定连接，夹持套环71上螺纹连接有四个螺纹杆72，螺纹杆72伸入夹持套环71内侧的一端固定连接有弧形夹持块73，弧形夹持块73的表面涂覆有聚酯橡胶层74；基座1的左右两侧分别转动连接有第一转动杆3和第二转动杆4，第一转动杆3和第二转动杆4远离基座1的一端分别连接有支杆6，支杆6的端部连接有用于配合径向槽22的圆柱销61，第一转动杆3同轴连接有第一齿轮31，第二转动杆4同轴连接有第二齿轮41，第一齿轮31与第二齿轮41共同啮合有第三齿轮51，第三齿轮51与电机5的输出轴同轴连接；机架上还连接有竖直的固定杆8，固定杆8内部设有空腔，固定杆8侧壁设有与空腔连通的通孔，固定杆8上端连接有风机83，风机83固定安装在机架上，固定杆下端连接有喷漆枪81和滚筒刷82，滚筒刷82与圆管9相抵设置。具体来说，机架上还设有与电机5电连接的电源，放置盘23上设有用于控制电源通、断电的按键开关，按键开关与电源电连接。第一齿轮31、第二齿轮41以及第三齿轮51的传动比为1:1:1。本方案具体实施方式如下：使用时，将待喷漆的圆管9放置在放置盘23上，使圆管9的底端深入到夹持套环71内，调节夹持套环71上的四个螺纹杆72，使螺纹杆72端部的弧形夹持块73对圆管9进行夹持，防止圆管9在喷漆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用圆管内壁喷漆装置，其特征在于：包括机架，所述机架内设有基座以及电机，所述基座上固定连接有中心柱，所述中心柱转动连接有转动轴，所述转动轴同轴固定连接有槽轮，所述槽轮上设有若干径向槽，所述转动轴的端部固定连接有放置盘，所述放置盘上设有用于夹持圆管的夹持装置；所述基座的左右两侧分别转动连接有第一转动杆和第二转动杆，所述第一转动杆和第二转动杆远离基座的一端分别连接有支杆，所述支杆的端部连接有用于配合径向槽的圆柱销，所述第一转动杆同轴连接有第一齿轮，所述第二转动杆同轴连接有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮共同啮合有第三齿轮，所述第三齿轮与电机的输出轴同轴连接；所述机架上还连接有竖直的固定杆，所述固定杆下端连接有喷漆枪以及滚筒刷，所述滚筒刷与圆管相抵设置。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用圆管内壁喷漆装置，其特征在于：包括机架，所述机架内设有基座以及电机，所述基座上固定连接有中心柱，所述中心柱转动连接有转动轴，所述转动轴同轴固定连接有槽轮，所述槽轮上设有若干径向槽，所述转动轴的端部固定连接有放置盘，所述放置盘上设有用于夹持圆管的夹持装置；所述基座的左右两侧分别转动连接有第一转动杆和第二转动杆，所述第一转动杆和第二转动杆远离基座的一端分别连接有支杆，所述支杆的端部连接有用于配合径向槽的圆柱销，所述第一转动杆同轴连接有第一齿轮，所述第二转动杆同轴连接有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮共同啮合有第三齿轮，所述第三齿轮与电机的输出轴同轴连接；所述机架上还连接有竖直的固定杆，所述固定杆下端连接有喷漆枪以及滚筒刷，所述滚筒刷与圆管相抵设置。2.根据权利要求1所述的一种汽车用圆管内壁喷漆装置，其特征在于：所述夹持装...

【专利技术属性】
技术研发人员：金小光，
申请(专利权)人：宁波高新区意川汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33