【技术实现步骤摘要】
一种汽车橡胶限位块
本技术涉及汽车
,尤其涉及一种汽车橡胶限位块。
技术介绍
限位块,就是限制位置的“铁块”,用螺钉将限位块固定在机床相关部位,控制行程的,有固定式,有可调节式,随着科技的进步,人们对限位块有了更高的要求。现有的限位块安装和拆卸起来很是麻烦,而且在使用时限位块上的滑轨和物体极易发生碰撞,一旦发生碰撞容易使得橡胶块变形,从而降低了限位块的使用寿命,发生碰撞的同时,还容易导致物体的位置发生偏移,无法很好对滑轨上的物体进行很好的定位,为此,我们提出一种汽车橡胶限位块用来解决现有技术的不足。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车橡胶限位块。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种汽车橡胶限位块,包括限位块主体,所述限位块主体的顶部设有安装槽,安装槽的内底壁上固定有多个减震块,多个减震块的顶部设置有滑轨,滑轨的顶部两侧均设有固定槽,滑轨的顶部放置有挡板,挡板的底部两侧均固定有安装块,且安装块位于固定槽的内部,并且安装块的中间位置设有插孔,插孔内插设有连接块,两个连接块相互远离的一侧侧面中间位置均固定有横杆,两个横杆 ...
【技术保护点】
1.一种汽车橡胶限位块,包括限位块主体(1),其特征在于,所述限位块主体(1)的顶部设有安装槽,安装槽的内底壁上固定有多个减震块(2),多个减震块(2)的顶部设置有滑轨(3),滑轨(3)的顶部两侧均设有固定槽,滑轨(3)的顶部放置有挡板(7),挡板(7)的底部两侧均固定有安装块(8),且安装块(8)位于固定槽的内部,并且安装块(8)的中间位置设有插孔,插孔内插设有连接块(9),两个连接块(9)相互远离的一侧侧面中间位置均固定有横杆(11),两个横杆(11)相互远离的一端均焊接有拉杆(12),且拉杆(12)与滑轨(3)的外壁两侧相接触,所述滑轨(3)的底部两侧均固定连接有支撑 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车橡胶限位块,包括限位块主体(1),其特征在于,所述限位块主体(1)的顶部设有安装槽,安装槽的内底壁上固定有多个减震块(2),多个减震块(2)的顶部设置有滑轨(3),滑轨(3)的顶部两侧均设有固定槽,滑轨(3)的顶部放置有挡板(7),挡板(7)的底部两侧均固定有安装块(8),且安装块(8)位于固定槽的内部,并且安装块(8)的中间位置设有插孔,插孔内插设有连接块(9),两个连接块(9)相互远离的一侧侧面中间位置均固定有横杆(11),两个横杆(11)相互远离的一端均焊接有拉杆(12),且拉杆(12)与滑轨(3)的外壁两侧相接触,所述滑轨(3)的底部两侧均固定连接有支撑板(4),支撑板(4)上设有多个限位孔,其中一个限位孔内插设有压块(6),两个压块(6)相互靠近的一侧侧面均焊接有第一弹簧(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶限位块...
【专利技术属性】
技术研发人员:何静芳,
申请(专利权)人:安徽奥丰汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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