基于信息共享的应用于GPS导航系统的到达时间预估系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于信息共享的应用于GPS导航系统的到达时间预估系统，包括：驾驶习惯采集模块，其采集并记录驾驶员近期在不同路段的实际平均车速以生成该驾驶员的驾驶习惯数据；路程分析模块，其包括规划的驾驶路线，以及驾驶路线在行驶时段的路况信息；时间预估分析模块，其包括身份识别模块及预算模块，身份识别模块用以识别驾驶员身份，并调取该驾驶员的驾驶习惯数据；预算模块将该驾驶员的驾驶习惯及路程分析模块规划的驾驶路线及路况信息进行整合，并预算该驾驶员由起点行驶至终点所用的时长。其能够结合驾驶员的驾驶习惯对驾驶员出行需用时间进行准确的预估，从而方便了驾驶员安排出行计划，避免早到或迟到现象的发生。

【技术实现步骤摘要】
基于信息共享的应用于GPS导航系统的到达时间预估系统
本专利技术涉及车辆导航系统
，特别涉及一种基于信息共享的应用于GPS导航系统的到达时间预估系统。
技术介绍
车用导航系统主要由导航主机和导航显示终端两部分构成。内置的GPS天线会接收到来自环绕地球的24颗GPS卫星中的至少3颗所传递的数据信息，由此测定汽车当前所处的位置。导航主机通过GPS卫星信号确定的位置坐标与电子地图数据相匹配，便可确定汽车在电子地图中的准确位置，即可以实现让驾驶员在驾驶汽车时随时随地知晓自己的确切位置。同时，汽车导航具有的自动语音导航、最佳路径搜索等功能让您一路捷径、畅行无阻，集成的办公、娱乐功能让您轻松行驶、高效出行。但是，车用导航系统虽然能够在驾驶员输入目的地后为驾驶员推荐多条路线供驾驶员选择，驾驶员在选择路线时大都参考的依据是路线中的收费费用，以及到达目的地所用的时长，对于高速公路的收费费用，导航系统可以给出精确的结果，而对于到达目的地的时长现有的导航系统中虽然也有显示，但是其结果一般都是根据各个路段的最高限速值，结合路况计算得到的，并没有考虑各个不同驾驶员的驾驶习惯不同的问题，因而对于具有不同驾驶习惯的驾驶员来说，到达目的地所用时长的这个结果能够作为参考的意义并不大，因而容易造成驾驶员的出行延误，影响驾驶员对导航系统的使用体验。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。本专利技术还有一个目的是提供一种基于信息共享的应用于GPS导航系统的到达时间预估系统，能够结合驾驶员的驾驶习惯对驾驶员出行需用时间进行准确的预估，从而方便了驾驶员安排出行计划，避免早到或迟到现象的发生。为了实现根据本专利技术的这些目的和其它优点，提供了一种基于信息共享的应用于GPS导航系统的到达时间预估系统，内置于GPS导航系统中，包括：驾驶习惯采集模块，其采集并记录驾驶员近期在不同路段的实际平均车速，并生成该驾驶员的驾驶习惯数据，其中，所述不同路段包括高速、城市普通道路、城市环路、国道、省道、县道、乡道以及乡村间的无名道路；路程分析模块，其包括规划的驾驶路线，以及所述驾驶路线在行驶时段的路况信息；时间预估分析模块，其包括身份识别模块及预算模块，所述身份识别模块用以识别驾驶员身份，并调取该驾驶员的驾驶习惯数据；所述预算模块将该驾驶员的驾驶习惯及路程分析模块规划的驾驶路线及路况信息进行整合，并预算该驾驶员由起点行驶至终点所用的时长。优选的是，所述的基于信息共享的应用于GPS导航系统的到达时间预估系统中，所述实际平均车速由驾驶习惯采集模块采集并记录驾驶员在各个不同路段上最近5-10次行驶的实际车速平均得到。优选的是，所述的基于信息共享的应用于GPS导航系统的到达时间预估系统中，所述预算模块还与控制交通网络内各个路口的交通信号灯的状态的交通信号灯管理系统相连接，以根据驾驶员的驾驶习惯数据、路况信息以及规划的路线中的交通信号灯的状态信息，计算驾驶员到达规划的路线中的各个交通信号灯时相应的交通信号灯的状态，并结合各个所述交通信号灯的状态对由起点行驶至终点所用的时长进行修正。优选的是，所述的基于信息共享的应用于GPS导航系统的到达时间预估系统中，所述GPS导航系统的显示终端上标记有各个所述交通信号灯的位置；所述预算模块连接于所述显示终端，以将计算得到的所述交通信号灯的状态在所述显示终端上显示。优选的是，所述的基于信息共享的应用于GPS导航系统的到达时间预估系统中，所述交通信号灯的状态包括所述交通信号灯的亮灯状态，以及变灯时间。优选的是，所述的基于信息共享的应用于GPS导航系统的到达时间预估系统中，还包括：天气模块，其由天气预报系统获取行驶时段的天气情况；所述天气模块连接于所述预算模块，以使所述预算模块由所述天气模块获取天气情况，并结合天气情况对由起点行驶至终点所用的时长进行修正。优选的是，所述的基于信息共享的应用于GPS导航系统的到达时间预估系统中，所述身份识别模块为指纹识别模块、人脸识别模块或密码输入识别模块中的任一种。优选的是，所述的基于信息共享的应用于GPS导航系统的到达时间预估系统中，所述GPS导航系统为车载GPS导航系统时，所述车载GPS导航系统上设置有摄像头，所述身份识别模块为人脸识别模块；所述摄像头获取车辆上驾驶位上的驾驶员的面部图像并发送至人脸识别模块，所述人脸识别模块由所述面部图像识别出驾驶员身份后，根据驾驶员身份信息由驾驶习惯采集模块调取对应于所述驾驶员的驾驶习惯数据。优选的是，所述的基于信息共享的应用于GPS导航系统的到达时间预估系统中，所述GPS导航系统内设置有登录模块，所述GPS导航系统在登录后才能使用；所述登录模块分别连接于所述驾驶习惯采集模块和身份识别模块。本专利技术至少包括以下有益效果：本专利技术通过将到达时间预估系统内置于GPS导航系统内，使得GPS导航系统不单纯根据路段的最高限速值以及当前路况进行出行到达目的地所用时长的计算，通过总结不同驾驶员的个人驾驶习惯，再结合路况情况，获得特定驾驶员驾驶到达目的地所用的时长，真正做到了对于驾驶时长的因人而异的预估，从而大大提高了预估时间的准确性，从而便于通过时长信息帮助驾驶员合理安排出行计划，避免迟到早到等现象的发生，大大提高了驾驶员使用GPS导航系统的使用体验。本专利技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本专利技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明图1为本专利技术所述的基于信息共享的应用于GPS导航系统的到达时间预估系统的流程图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不排除一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。如图1所示，本专利技术提供一种基于信息共享的应用于GPS导航系统的到达时间预估系统，内置于GPS导航系统中，包括：驾驶习惯采集模块，其采集并记录驾驶员近期在不同路段的实际平均车速，并生成该驾驶员的驾驶习惯数据，其中，所述不同路段包括高速、城市普通道路、城市环路、国道、省道、县道、乡道以及乡村间的无名道路。路程分析模块，其包括规划的驾驶路线，以及所述驾驶路线在行驶时段的路况信息。时间预估分析模块，其包括身份识别模块及预算模块，所述身份识别模块用以识别驾驶员身份，并调取该驾驶员的驾驶习惯数据；所述预算模块将该驾驶员的驾驶习惯及路程分析模块规划的驾驶路线及路况信息进行整合，并预算该驾驶员由起点行驶至终点所用的时长。上述方案中，所述的基于信息共享的应用于GPS导航系统的到达时间预估系统的具体工作流程如下：用户在使用所述GPS导航系统时，驾驶习惯采集模块采集并记录各个驾驶员的近期在不同路段的实际平均车速，以生成相应驾驶员的驾驶习惯数据，路程分析模块根据驾驶员输入的终点规划驾驶路线，并记录规划路线在行驶时的路况情况，时间预估分析模块识别驾驶员的身份后，调取该驾驶员的驾驶习惯数据，并结合规划路线的路况信息，由预算模块根据所述驾驶员的驾驶习惯、以及预行驶各路段的路况信息预估该驾驶员行驶该段路程所需使用的时间，使得驾驶员根据得到的时间值合理的安排出行计划。通过将到达时间预估系统内置于GPS导航系统内，使得GPS导航系统不本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于信息共享的应用于GPS导航系统的到达时间预估系统，内置于GPS导航系统中，其中，包括：驾驶习惯采集模块，其采集并记录驾驶员近期在不同路段的实际平均车速，并生成该驾驶员的驾驶习惯数据，其中，所述不同路段包括高速、城市普通道路、城市环路、国道、省道、县道、乡道以及乡村间的无名道路；路程分析模块，其包括规划的驾驶路线，以及所述驾驶路线在行驶时段的路况信息；时间预估分析模块，其包括身份识别模块及预算模块，所述身份识别模块用以识别驾驶员身份，并调取该驾驶员的驾驶习惯数据；所述预算模块将该驾驶员的驾驶习惯及路程分析模块规划的驾驶路线及路况信息进行整合，并预算该驾驶员由起点行驶至终点所用的时长。

【技术特征摘要】
1.一种基于信息共享的应用于GPS导航系统的到达时间预估系统，内置于GPS导航系统中，其中，包括：驾驶习惯采集模块，其采集并记录驾驶员近期在不同路段的实际平均车速，并生成该驾驶员的驾驶习惯数据，其中，所述不同路段包括高速、城市普通道路、城市环路、国道、省道、县道、乡道以及乡村间的无名道路；路程分析模块，其包括规划的驾驶路线，以及所述驾驶路线在行驶时段的路况信息；时间预估分析模块，其包括身份识别模块及预算模块，所述身份识别模块用以识别驾驶员身份，并调取该驾驶员的驾驶习惯数据；所述预算模块将该驾驶员的驾驶习惯及路程分析模块规划的驾驶路线及路况信息进行整合，并预算该驾驶员由起点行驶至终点所用的时长。2.如权利要求1所述的基于信息共享的应用于GPS导航系统的到达时间预估系统，其中，所述实际平均车速由驾驶习惯采集模块采集并记录驾驶员在各个不同路段上最近5-10次行驶的实际车速平均得到。3.如权利要求1所述的基于信息共享的应用于GPS导航系统的到达时间预估系统，其中，所述预算模块还与控制交通网络内各个路口的交通信号灯的状态的交通信号灯管理系统相连接，以根据驾驶员的驾驶习惯数据、路况信息以及规划的路线中的交通信号灯的状态信息，计算驾驶员到达规划的路线中的各个交通信号灯时相应的交通信号灯的状态，并结合各个所述交通信号灯的状态对由起点行驶至终点所用的时长进行修正。4.如权利要求3所述的基于信息共享的应用于GPS导航系统的到达时间预估系统，其中，所述GPS导航系统的显示终端上标记...

【专利技术属性】
技术研发人员：晁劭伯，尤鹏超，尤宝旺，晁保锁，
申请(专利权)人：晁保锁，
类型：发明
国别省市：河北,13