用于汽车部件的夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车部件的夹具，包括底座，其上对称设置两个支撑杆；一对夹爪，其对称固设于两个支撑杆上；上压板以及下压板，其彼此平行的架设在两个支撑杆之间；所述上压板、下压板具体包括：压板主体，其上开设多个沿其高度方向的贯通孔，其内设内螺纹；多个螺杆，其与贯通孔一一对应；每个螺杆表面设外螺纹，其通过内外螺纹的配合可转动穿过与其对应的贯通孔，固定在所述上压板或者下压板上；每个所述螺杆的上端、下端均螺旋连接一套筒，且这两个套筒分别位于所述上压板或者下压板沿厚度方向的两侧；本实用新型专利技术结构简单，不仅可以适用于不同结构的汽车部件，而且固定效果好。

【技术实现步骤摘要】
用于汽车部件的夹具
本技术涉及夹具领域，更具体地说，本技术涉及一种用于汽车部件的夹具。
技术介绍
汽车行业，汽车部件在加工或者检测时，需要通过夹具进行固定，但是由于汽车每个部件结构不同，要么无法所有的汽车部件采用同一个夹具，只能每个汽车部件采用一种专用的夹具；要么采用最简单的夹爪进行固定，但是这种固定效果不好。
技术实现思路
本技术提供一种用于汽车部件的夹具，可以适用于不同结构的汽车部件，而且固定效果好。为了实现以上目的，本技术提供一种用于汽车部件的夹具，包括：底座，其上对称设置两个支撑杆；一对夹爪，其分别可滑动设于两个支撑杆上，用于对汽车部件初步固定；上压板以及下压板，其彼此平行的架设在两个支撑杆之间；所述上压板以及下压板均可沿着两个支撑杆上下滑动；所述上压板、下压板具体包括：压板主体，其上开设多个沿其高度方向的贯通孔，其内设内螺纹；多个螺杆，其与贯通孔一一对应；每个螺杆表面设外螺纹，其通过内外螺纹的配合可转动穿过与其对应的贯通孔，固定在所述上压板或者下压板上；每个所述螺杆的上端、下端均螺旋连接一套筒，且这两个套筒分别位于所述上压板或者下压板沿厚度方向的两侧；所述套筒外部连接一L型把手，该本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车部件的夹具，其特征在于，包括：底座，其上对称设置两个支撑杆；一对夹爪，其分别可滑动设于两个支撑杆上，用于对汽车部件初步固定；上压板以及下压板，其彼此平行的架设在两个支撑杆之间；所述上压板以及下压板均可沿着两个支撑杆上下滑动；所述上压板、下压板具体包括：压板主体，其上开设多个沿其高度方向的贯通孔，其内设内螺纹；多个螺杆，其与贯通孔一一对应；每个螺杆表面设外螺纹，其通过内外螺纹的配合可转动穿过与其对应的贯通孔，固定在所述上压板或者下压板上；每个所述螺杆的上端、下端均螺旋连接一套筒，且这两个套筒分别位于所述上压板或者下压板沿厚度方向的两侧；所述套筒外部连接一L型把手，该把手的竖直部分...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车部件的夹具，其特征在于，包括：底座，其上对称设置两个支撑杆；一对夹爪，其分别可滑动设于两个支撑杆上，用于对汽车部件初步固定；上压板以及下压板，其彼此平行的架设在两个支撑杆之间；所述上压板以及下压板均可沿着两个支撑杆上下滑动；所述上压板、下压板具体包括：压板主体，其上开设多个沿其高度方向的贯通孔，其内设内螺纹；多个螺杆，其与贯通孔一一对应；每个螺杆表面设外螺纹，其通过内外螺纹的配合可转动穿过与其对应的贯通孔，固定在所述上压板或者下压板上；每个所述螺杆的上端、下端均螺旋连接一套筒，且这两个套筒分别位于所述上压板或者下压板沿厚度方向的两侧；所述套筒外...

【专利技术属性】
技术研发人员：周杨波，吴浩，甘启山，
申请(专利权)人：湖南鸿鑫富诚科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43